V5P

Valabil

CSL originale la 2000e?Vorbim doar de jante nu si de anvelope.Probabil or fi pe vre-un thread la vanzate p-afara dar eu momentan nu l-am gasit,oricum era doar un exemplu acel model pentru ca nu vreau pe 19". O sa fac cand va fi gata,am mai postat prin alte topicuri poze cu diferite upgrade-uri cand era despre subiect,suspensia D2 Racing,intercoolerul,evacuarea, interiorul M3,etc dar inca mai sunt cateva care le astept si abia pe urma va iesi la lumina. D-asta am si deschis acest thread pentru ca NU STIU ce jante sa aleg.Ce o sa aleg acelea as vrea sa ramana,nu sunt genul care sa le schimb la 6 luni.Nu sunt scuze la ce modele se dau,va multumesc tuturor pentru sfaturi, dar multe modele le stiu foarte bine si mi-am format o idee ce ar da si ce nu bine doar ca nu am ramas momentan la un model. Da,sunt pretentios vreau si usoare si sa "dea bine" si sa se incadreze in buget doar ca nu prea gasesc asa ceva.Daor tu se pare ca poti gasi orice. E "fix pix " pentru unii,pentru altii este ceva mai mult,pentru ei s-au creat jantele forjate. 1kg in plus la janta(la roata care trage) = 30kg la masa totala

Stiu si eu ca nu le pot lua la 2000e,colegul nu stia,el isi poate lua orice jante cu 2000e si in 3 zile...Chiar si la mana a doua este greu sa gasesti in configuratia care o vreau.

Cu ce fac pe interesantul ca cer pareri in legatura cu niste jante? Nu stiu de ce vorbesti ca si cum nu isi poate cumpara nimeni o pereche de jante.Nu vreau sa intru in contradictii cu nimeni si mai ales cu tine.Daca nu poti sa te raportezi la titlul threadului alte discutii nu isi au rostul.

Ai si tu dreptatea ta,visez la cai dar mai mult la roata decat pe pereti.Acest thread a fost deschis pentru a ma hotara ce jante ar arata mai bine pe E46 coupe dar din moment ce nimic nu mi se pare ca ar arata foarte bine pe modelul meu sa fie si usoare si de o calitate mai buna care sa se incadreze in 2000 euro sunt nehotarat si nu am nici un motiv sa ma grabesc. Esti asa nerabdator sa imi vezi achizitiile? Momentan am jante M-pachet pe 18" din acest motiv nu sunt grabit pentru ca as dori ceva care sa dea mai bine decat acestea.Nu am jante pe 16 si sunt disperat sa iau ceva pe 18" care ar da mai bine aproape orice... Din acelasi motiv pentru care fiecare om are viciile si hobby-urile lui.Sper totusi ca va fi o senzatie deosebita la cuplu 800Nm. Imi plac BBS RS-GT 8,5J si9,5J cele modulare,iti dau inca 2 saptamani peste alea 3 zile de care spuneai si bineinteles o cinste cum iti este bine tie daca mi le aduci. Invata-ma si pe mine secretul tau de poti avea orice jante cu 2000 in 3 zile !

Nu fabulez baieti,doar ca momentan mai sunt si alte modificari de facut la masina iar momentul jantelor inca mai pot sa il aman pentru ca prefer sa termin motorul si sa las detaliile de design la sfarsit. Stiu ca asa am inceput topicul dar momentan parca iubesc mai mult turbina marita,kitul ambreiaj Sachs Performance Xtrem2 (800Nm),injectoarele 535d...Sincer nici nu am gasit inca o pereche de jante care sa imi arda calcaiele si sa nu mai am rabdare in afara de cele CSL OEM care sunt pe 19". Nu va pacaleste "Cautrezolvari" asta,veti vedea si masina terminata si cu jante noi si cu un extraordinat timp pe 400m pentru un E46 330cd.

Multumesc de sugestii ! BBS LM personal nu prea imi plac. Style 32 intradevar dau binisor dau cu ET-ul de E39 nu cu cel de E46.Nu stiu ce greutate au acestea si in ce format de J le pot gasi cu ET-ul de seria 5. VMR V710s dau mai bine pe E90 ,VMR VB3 dau foarte bine pe E46 coupe dar nu stiu greutatea lor pe 18" si cat de bune sunt acestea de la VMR...Daca aveti pareri despre astept. Volk Rays nu imi plac cum dau pe E46 sunt mai mult pentru Nissan Nu stiu nimic despre TSW. In varianta 18" cu 8,5J si 9,5J au aprox 11kg ceea ce este cam mult daca ar fi forjate,de aceea cred ca nu sunt forjate,iar designul acela cu spitele care ies in afara la terminatii si nu se imbina in buza arata ca un cacat,parca nu este de acolo,parca este lasata neterminata.Am mai vazut modelul asta aproximativ si la Z-Performance si la fel mi s-au parut. Sper ca nu sunt de aceeasi calitate cu Z-Performance,personal le-am vazut(Z-Performance) si mi s-au parut ceva de genul "cioara vopsita",adica in unele locuri erau atinse foarte usor si deja culoarea dupa ele se luase si vorbesc de cele expuse nu cele de pe masini...

Sigur ca da,trebuie sa fie alegerea perfecta )

Asa vechi si uitat este E46 de nu mai incearca nimeni variante de jante pe el ?

Ai PM.

Salut Nu cunosc acest detaliu dar o sa mai uit la a mea si pe urma la cea de Anglia si iti voi spune daca este compatibila.Oricum eu motorul de pe masina personala il dezmembrez care este cu volan pe partea stanga nu motorul de pe cea de Anglia,citeste descrierea.

Salut Ai PM

Salut Momentan as vrea sa vand interiorul complet.

Ai PM

Salut Masina nu are xenon iar farurile,aripile,bara fata si capota sunt rezervate momentan. Ai PM Ai PM

90 lei Momentan i-am scos de pe masina pentru ca trebuie sa schimb si pe a mea 2-3,in caz ca mai ramane vre-unu la vanzare te anunt.

Inca 4 poze Maine o sa pun poze si cu discurile ATE Power dar si cu motorul.

Salut Ai PM Nu exista rugina in nici o parte a caroseriei,am specificat ca se afla in stare impecabila. Capota,aripile,bara fata,faruri si spalatoare faruri sunt rezervate pentru cineva,daca nu vine dupa ele vor reveni la vanzare si se va anunta. Ai PM Discurile sunt ATE Power,ai PM

Salut Ai PM.

3.Ar putea fi si pivotul de la bascula daca spui ca se aude cand iei de volan... 4.Intradevar o problema la kitul de ambreiaj(iti pot oferi unul). 5.Schimba termostat EGR,si eu am avut problema asta. 6.Este normal.

Salut tuturor In primul rand nu ma ocup cu dezmembrari,deci ce vedeti in poze doar asta am ! Masina am cumparat-o pentru un upgrade la masina personala,deci am luat un 330d din anglia pentru a lua tot ce trebuie de pe ea si a pune pe 320cd. Deci caroseria si interiorul sunt de 330d iar motorul este de pe masina personala 320d(daca ar avea vre-o importanta aceasta observatie) care a fost intretinut cum s-a putut mai bine. Motorul are 160000 KM reali,este resoftat la Exelixis(170 CP-a costat 400euro) -are filtru epurator nou -ulei si filtre schimbate acum aproximativ 3000km -rolele si curelele schimbate -fulie schimbata noua de la BMW Bavaria -discuri si placute fata si spate ATE modelul cu striatii schimbate acum aproximativ 7000km(sunt in stare impecabila) -buji Beru si releu schimbate -termostat EGR Beru -tampoane motor -volanta si kit ambreiaj LUK De asemenea motorul a mai primit si un traseu evacuare inox model CSL liber doar cu o intermediara Magnaflow, 63mm diametrul, acum aproximativ 1 an de la Pilot care si aceasta este de vanzare - 1700 lei(a costat 2775 lei).Aceasta o vand deoarece la motorul de 3.0 imi va trebui o evacuare de 76mm. Tot ce am scris mai sus pot dovedi cu facturi cu data cand au fost achizitionate. Masina (motorul care este la dezmembrat) am cumparat-o in 2012 cu 142000km la bord (se poate dovedi cu factura de la inspectia BMW Bavaria) iar in prezent are 160000km,aproximativ o medie de 8000km pe an. Motorul a fost intretinut cat s-a putut mai bine,iar caroseria de la cea de Anglia este in stare impecabila singura problema o au portbagajul si bara spate(asa a fost adusa din Anglia). Motorul inca este pe masina personala si va mai fi aproximativ 1 saptamana pana cand se incepe transplantul,deci pana atunci pentru doritori poate fi auzit,testat... Nu exista nici un bec aprins in bord sau vre-o eroare. Motorul se vinde impreuna cu ansamble sau dezmembrat. SEDANUL ESTE PENTRU DEZMEMBRAT NU COUPEUL ! PE COUPE SE AFLA MOMENTAN MOTORUL SI EVACUAREA DUBLA. Telefon: 0763948596

Pret nou 200 euro.

Da,pompa de inalta presiune.Inseamna ca vanzatorul vroia neaparat sa isi vanda marfa.

Salut Scaunele nu au incalzire. Pret volan: 250e

Am achizitionat injectoarele,daca mai aveti un set ii las loc colegului kazuya sa fie primul pe lista. Am primit un sfat ca ar trebui sa iau si pompa de injectie de la 535d pentru acele injectoare pentru ca masina sa fie citez "bomba",dar m-am uitat pe bmwfans.info si codurile de la pompa sunt identice 330d cu 535d.Voi ce stiti despre aceasta pompa?