Criss88

La tester poate ma trezesc cu surpriza de a porni masina ok si sa nu apara nimic . Filtrul de benzina am inteles ca era recent schimbat cand am achizitionat masina iar la o verificare acum o luna,mi s-a zis ca nu are probleme. De debitmetru si sonda lambda inca nu stiu,o sa am in vedere asta si sa le verific

@torvalds : pai tocmai faza e ca nu mereu porneste perfect cand motorul e rece sau cand e la temperatura potrivita. Mi s-a intamplat sa porneasca asa greoi in orice moment. Odata am dat sa plec,am pornit motorul si am realizat ca uitasem ceva in casa si am oprit motorul. M-am dus,mai mult de 2 minute nu a durat si cand am revenit sa pornesc,stupoare,facea exact ca mai sus,desi anterior pornise perfect. La fel spre exemplu cand pornesc prima oara dupa 1 zi sa zicem de stat,porneste asa greoi de trebuie din a 2-a sau a 3-a,aseara spre exemplu a pornit din a 4-a oara.. @Boaska : nu e treaba de cata benzina am,chestia asta s-a manifestat si cand am avut rezervorul plin. Asa s-a nimerit aseara,sa fie sa am putina benzina in momentul acela. Iar de pornit,eu mereu cand pornesc,pun contactul pe ultima treapta,astept vreo 3-4 secunde sa se armeze,poate chiar 5,in general pana se stinge becul de la centura si apoi pornesc. Din soft sa se intample astea? Dar nu prea vad ce treaba ar avea softul din moment ce merge normal cand isi da drumul. Vreun filtru sa fie problema? De aer sau mai stiu eu ce?

O fi pe gaz,mai stii? :frantics:

Ma gandeam eu ca o sa apara si ceva pe seama asta . S-a nimerit atunci asa pentru ca nu avusesem timp sa incarc,am plecat aseara cand am filmat problema asta si direct in peco am ajuns. Cunosc,nu e problema,doar ca eu trebuie sa ies din oras la cam singurul peco din zona,de-asta m-am lungit

Pompei de benzina impreuna cu celelalte pompe le-am facut verificarea cam cu o luna in urma asa,am inteles ca merg bine,nu au probleme. E foarte ciudata situatia,nu are moment anume,face chestia asta si cand motorul a fost pornit si cand e rece. Mi s-a intamplat sa porneasca asa si dupa o noapte de stat,dar si dupa ce am mers nu stiu cati km cu ea,am oprit motorul 5 minute si am dat iar sa pornesc. Iar cand isi da drumul,se tureaza normal si merge normal

N42 Calin. Da ifx,cand,in final,reuseste sa porneasca turat normal,merge ok. Tot asa uneori se mai intampla cand se aseaza turatia la relantiu,exista o foarte usoara trepidatie a lui. Au vreo legatura intre ele?

Salut. De ceva vreme ma confrunt cu o problema ce incepe sa devina enervanta. Mai precis,pornirea se face destul de greu,uneori chiar din a 3-a incercare,cum a fost si aseara cand trebuia sa plec de la munca. Nu stiu de ce anume se intampla,dar sunt curios sa aflu cam ce solutii as avea pentru asta. Mai exact,motorul porneste,nu se tureaza,nu merge sa apas acceleratia,este sub 500 rpm si da sa se inece,iar apoi moare. Vreo idee despre chestia asta? Atasez si un video de am reusit sa-l fac aseara pe la a 2-a sau a 3-a incercare.

7.2 consum la motor de 3.0 benzina? . Asa bune sa fie oare? Eu abia daca mi-am facut un consum aproximativ de 8.3/100 pe un 318..

In cazul in care ajungi pe la el si incerci sa-i faci schimbul ala de semeringuri,sa ne tii la curent cu ce se intampla. Daca iti rezolva problema consumului,trebuie sa ajung pe la bucuresti si eu neaparat. Oricum,ciudata treaba la tine daca nu scoate fum. Poate e din cauza ca a fost cald afara si nu a apucat sa se raceasca prea mult tot canaletul ala care iese la esapament. Eu dimineata pe la ora 4,dupa mers cu ea prin oras,cand s-o bag in parcare,vad in spate ditamai fumul alb ) ,asta fiindca era cam rece afara si se pusese deja pe ea roua. On: sa te duca multi km masina !

N-am eu treaba cu jantele,eu am unele batranesti deocamdata . Multam Bobo,o sa incerc sa remediez asta . Ma temeam sa nu fie de pe la cutie ceva sau alte nebunii :|

Atunci cand am adus-o,am fost cu ea de s-au uitat la roti,bucse,tot. Masina este teapana,bucse,brate,tot. De acolo nu ar avea ce sa fie. Iar de roti,au tras de ele si la fel,echilibrate si fara nicio problema. Nici cine stie ce jante nu am sa zic ca ar fi de la ele ca sunt indoite sau mai stiu eu ce,sunt cele standard cu capac. De-asta mi se pare ciudat. Pana acum nu prea mi-a permis timpul sa ies sa fac un drum cum a fost asta si nu am constatat pana acum asta,in oras aici nu se simte,de fapt nu se simte deloc la viteze mici

Si in conditiile in care nu ar fi de la anvelope,de la ce ar putea fi? Eu spre exemplu azi am facut un drum,200 km total (dus-intors),prima parte nu a fost mai nimi deosebit,spre finalul primilor 100 km am inceput sa am o senzatie de vibratie la volan nesemnificativa,nu i-am dat importanta. La intoarcere insa cand am dat sa-i mai fac un rodaj,incepand cu 120 km se simtea o vibratie parca mai accentuata,iar cand am ajuns la 170 deja vibra calumea,parca se simtea ceva in partea din spate a masinii,nu pot sa zic exact ce,dar era ca si cum simteam asfaltul in urma,nu cred ca m-am exprimat prea concludent. Cauciucurile sunt all season,dar sunt destul de noi,nu au fost rulate prea mult,in ultima luna am apucat sa fac eu vreo 2000 km cu ea cred plus ce facuse si ala de cand a adus-o in germania,deci inca vreo 3000 maxim. Probleme mai grave oare?

Deja ramaneai cu motorul pe jos . Cu uleiul am vazut ca nu e de gluma,cand cere,trebuie dat. Ai cam schimbat ceva lucruri ca sa scapi de trepidatiile de la motor si de acea smuceala la oprire

Stai ca nu am inteles o chestie: tie ti-a aparut schimbul de ulei dupa 15 k si tu in loc sa ii completezi,ai anulat acea avertizare si ai mai mers 15 k?

Avion !

Mda,m-am grabit si eu ca fraierul sa platesc timbrul inainte sa se gaseasca fenta asta...

erau bune niste poze sa se vada cam ce a mai ramas din ea.. dar eu cred ca nu s-ar mai merita,mai ales daca nu prea a mai ramas nimic din ea pe dinauntru si instalatia e facuta pardaf.. urat ghinion frate,iti dai seama ce s-ar fi intamplat daca apuca tipul ala sa o cumpere si patea el.. sau doamne fereste, sa se fi intamplat daca era in masina cineva

De ce nu mi`oi fi facut eu cont dinainte sa cumpar masina ca s`o vad pe asta nu stiu.. . Mare mare pacat,ti-as fi cumparat-o instant fara nicio retinere.. Bafta la vanzare cu ea,mare pacat ca nu se da,mai ales la banii astia

Pfai man,asa caini aveti pe acolo? . Ai dreacu caini de nu`i fugaresc de ii ia naiba. Eu cand vad ca incep sa latre,ma dau spre ei putin sa se fereasca si porma o calc mai tare.. Dar sa dea un caine asa dauna.. :logik: . Urat. Oricum,bine ca nu e nimic mai grav,ca nu s-a crapat vreo bara sau mai stiu eu ce

Asta as prefera si eu.. In cazul asta,ar cam trebui sa ma reorientez..

Pana la urma,e mai ok pusa direct pe masina fara sa se desfaca usile,nu? Am vorbit cu cineva si l-am intrebat in mod expres despre asta,nu as vrea sa dea jos ceva de pe usa,iar ca raspuns am primit asa : "se poate si fara demontare dar nu o recomand deoarece folia nu o poti baga foarte mult sub cheder, asa dand fata de usa jos, poti manevra folia cum vrei".

nu ai gume la ele,nu?

De-acord cu tine.. Eu ce am zis mai sus mi-a fost spus intr-o discutie cu cineva care lucreaza chiar la RAR. in mod normal,si mie mi se parea ciudat,chiar aveam si eu personal temeri in momentul in care a trebuit sa mi-o inscriu pentru ca aveam mici probleme cu uleiul si imi iesea ceva fum si mi-era sa nu o treaca la euro 3.. poate ca asta nu e decat ceva care sa il "stimuleze" pe cel ce vrea sa inscrie masina sa se caute prin buzunar de ceva... inseamna ca nu prea are sanse miky la asa ceva

Eu am mai auzit niste cazuri dubioase petrecute pe la RAR.. Masini care erau euro 4,din cauza degradarii probabil,au ajuns sa fie incadrate la euro 3 ,cu toate ca in acte erau trecute exact cum am precizat mai sus.. Acum,ce sa zic,poate o sa ai si tu noroc pe acolo sa te scoata un euro 2 daca scoate fum mai mult.. Poate daca mai ai vreo cunostinta pe la RAR,cu un mic "ajutor" specific romanilor,ti`o poate scoate in euro 2,chiar daca tu ai in brief 3 (ma gandesc ca e luata masina de afara).. Pana la urma,decizia RAR e cea care cantareste cel mai mult

Am impresia ca sunt euro 3 alea.. Daca e euro 3,atunci e nasol rau.. Prinzi exact cel mai mare grad de taxare,mai ales ca vad ca ai si motor mai mare,deci emisii sunt mai mari..