Criss88

Atata vreme cat masina era inmatriculata,avea numere valabile,exista un contract de vanzare-cumparare intre proprietarul vechi si cel nou,exista o procura speciala in acest sens,ai briefurile masinii,altceva nu te mai intereseaza. Putea sa fie adus si cu avionul. Masina a fost adusa dintr-un stat membru UE,nu a fost adus dintr-un stat tert pentru a fi nevoie de ceva la vama gen achitare taxe vamale sau mai stiu eu ce. Parerea mea este ca nu ai de ce sa-ti faci griji daca ai toate cele de mai sus.

Cat sa mai mearga treaba asta cu "ia`o tu si da`mi`o mie" ?! Intr-un final,unul dintre proprietari tot o sa fie ars rau pentru toti cei care au avut`o la un loc..

De Braila.. . Evident,Braila are unii dintre cei mai pasionati posesori de BMW,deja nu mai este niciun secret. Iar tu esti printre primii cu o astfel de masina . Superba,la cat mai multi km cu ea !

Eu cand pornesc clima,se aude acel ventilator turat mai tare,cand mai incet,cand mai tare,cand mai incet,in intervaluri foarte scurte de timp.. Asa e normal sa se aude? . Tare-incet-tare-incet.. de bagat,baga aer,nu e problema. E doar sunetul ala ce vine doar de la clima cand e pornita

O intrebare si eu,daca se poate: cam cata folie este necesara pentru aplicare? (luneta,geamuri laterale fata/spate). Nici nu stiu cum se comercializeaza,la metru liniar sau altfel. Multumesc

jantele le mai ai cumva? niste poze cu ele?

Ofer diferenta consistenta pentru stopurile pe led !

Pai si-asa eu nu mai pot folosi pozitiile din blocul de lumini original pentru ca nu am conectat nimic in locul mufelor vechi . Asa,ca sa se porneasca,ori trebuie dat drumul la motor,ori trebuie sa fie ceva deschis . Ma rog,era ceva asa de "fatada" daca pot s-o numesc asa,adica daca vrei sa fie aprinse cand stai,sa nu trebuiasca sa dai drumul la motor sau sa deschizi vreo usa :flowers:

Sperii lumea cu alte astfel de incidente ) .deja sunt toti socati dupa ce s-a intamplat acum 2 zile :hmm:

N-a fost cu rea intentie omule,hoooo. Rau va mai agitati vere. Eu asa vazusem la cineva ca pune si am luat-o de buna. Inseamna ca ala e dobitoc si eu sunt mai asa ca l-am crezut.

Pai ce treaba au fetele de la portiera cu folia? . Folia se pune pe exterior deci nu ar trebui sa fie nicio problema,pune`o linistit

Mai mult a fost chinuiala cu demontare,scos suport cu baterie,intins firele,prins sa nu atarne sau sa se smulga.. . Probabil acum in 30 de minute nu as avea treaba daca ar fi s-o iau de la inceput . Ai stima mea pentru rabdarea de care ai dat dovada! Hmmm,asta ar presupune scoaterea casetofonului din suportul lui,nu? . Chestia e ca firele sunt deja consumate,nu as mai avea din ce sa intind decat sa innadesc iar ceva si sa merg iar pe un canal din spatele bateriei :frantics:

S-a cam rezolvat. Adica eu asa cred,poate ca asa e sistemul. M-am legat de firul acela verde din poza a 2a si intr-adevar,in mers se aprind,la fel si cand e deschisa masina din cheie. Singurul moment cand nu se aprind sunt atunci cand am motorul oprit si pun pe prima treapta a contactului (sau a 2a,cand se aprinde radioul spre exemplu). E cam un mic of pentru mine,dar asta este,macar merge functia de baza,adica in momentul pornirii motorului. Daca ar fi vreo solutie si pentru situatia asta cu aprinderea in momentul contactului,o ascult cu mare atentie . Pana una-alta,multumesc XXL si de-asemenea un mare pentru Kenbobo L.E : XXL,probabil din cauza asta nu se aprind ele pe pozitia de contact,am legat de un alt fir decat cel ce avea 12V la contactul din pozitia 2. Deja am crestat vreo 2 fire acolo,dar am lasat cu clemele speciale acolo. Daca ar fi sa mai tai unul si sa leg,deja nu stiu unde as ajunge

Si inca o poza pentru ca nu-mi dadea voie anterior...

Merci Laurentiu,am legat eu de un fir vernil-alb,dar fara rezultat . Atasez cateva poze sa se vada clar ce si cum. Ciudat este ca am vazut 2 fire cu vernil-alb,unul mai gros si altul mai subtire.. Eu am conectat la cel mai subtire.. Sa fie oare cel gros firul respectiv? Deci cand pun contactul,efectiv nu functioneaza,se sting pentru ca se stinge si becul de la picioare si practic nu mai functioneaza deloc. Trebuie sa stau cu usa deschisa ca sa ramana aprinse,lol..

Salut. O rugaminte am si eu daca se poate,sunt blocat aici cu o chestie si nu reusesc sa-i dau de cap. Am un set de angel-eyes cu pornirea aceea a lor din contact si din pornirea motorului. Chestia e ca ele pornesc decat cand e becul de la picioare aprins,dar cand pornesc motorul,ele stau stinse ! . M-a ajutat f mult Kenbobo,dar am ramas impiedicat pe afara cu laptopu dupa mine si nu stiu ce sa-i mai fac. Am prins cu o clema dinaia de sertizare un fir de la tot sistemul,doar ca nu sunt neaparat sigur daca e firul respectiv. Intrebarea mea este: la ce fir se baga sigur sigur clema aceea cu firul de la angeluri? Alb cu verde subtire sau gros? Sau alt fir? Rog mult un ajutor . Merci !! Masina e 318i e46,am inteles ca sunt firele diferite fata de diesel.

Chiar ar fi binevenite cateva poze

Similea.. eu am crezut ca tu in postul anterior faceai misto,dar tu vad ca o dai la modul cel mai grav acum. Nu stiu la cine faci tu referire acolo,este exact cum am zis mai sus. Daca stii ca nu poti fi de ajutor,nu vad rostul comentariilor tale pe aici. Am inteles,esti "mistocar",foarte bine dar fa`o in alte parti unde este cazul,gen sectiunea Chat,Bancuri,etc. Legat de "gelati" sau 500 mii benzina,te inseli. Eu nu stau acum sa-ti explic tie de ce nu am posibilitatea imediata de a ajunge pentru o constatare a unei posibile probleme,am mers pe mana unor sfaturi ca sa stiu daca sunt la sigur. Daca era vorba de un ulei la cutie,pot sa-l fac unde sunt acum,daca era vorba de o defectiune mai serioasa,trebuia sa fac o deplasare mai lunga pe care timpul nu prea mi-o permite,dat fiind faptul ca trebuie programari iar eu depind de serviciu pentru ele. Te rog sa te abtii daca tu consideri ca doar "gelatii" cer sfaturi pentru o situatie anume.

ajutor in sensul ca a incercat sa dea o solutie,nu sa faca misto ca in posturile anterioare. am intrebat pentru ca ma gandeam ca a mai intalnit careva treaba asta si are o idee. poate ca pare vag ce am scris eu in primul post,dar am mers pe mana ca s-ar cunoaste. dar.. mai degraba nu mai scriam nimic.

merci frumos man,e primul post de ajutor cu adevarat de aici

Intrebam in speranta ca a intalnit cineva situatia asta,nu vroiam sa para aiurea . Cand ma gandesc ce "mecanici" am eu aici,parca n-as mai porni-o din parcare. De-asta si intreb,cum nu prea am timp sa fac o deplasare lunga de vreo 100 km pentru o constatare din cauza serviciului,am vrut sa vad poate cunoaste cineva aceasta senzatie ..

Salut. Revin iar cu o chestie ciudata.. Am constatat ceva aiurea in mers precum si la schimbatul vitezelor: Schimbarea intre trepte se face ciudat rau,adica exista o senzatie de "fier pe fier" pe alocuri,mai ales cand intra in a 3a. Iar cea mai aiurea chestie pe care o corelam in mintea mea tot cu cutia era in timpul mersului,la accelerari,se simte in talpa ca niste furnicaturi,la fel,o senzatie de calcat pe fier. Sa fie oare chestiile astea de la cutie,de la ulei ceva? Pe alocuri e deranjant in mers cum se simte cand se calca acceleratia,ai asa o senzatie ca ai calca direct pe mecanismele alea de sub ea.. Vreo idee careva? Mentionez ca masina este e46 318i.

o intrebare care poate parea ciudata pe alocuri : exista cumva situatie in care dupa ce scoti bateria si o pui la loc,consumul sa fie influentat? ? Sau ma rog,nu consumul,ci afisajul din OBC. Eu am scos bateria ca am avut putina treaba in locul unde era plasata ea si aveam de parcurs cam 240 km aproape. Iar cand am pus-o la loc,in bord imi aparea ca as mai avea 160 km,desi nu am mers deloc cu ea ca doar era imobilizata acolo... Are cineva vreo idee?

nimeni nimic? . as vrea maine sa merg in oras sa ma ocup de chestia asta,dar as vrea sa stiu de ce anume am nevoie sa acopar acele puncte :hmm: .scuzati insistenta,am cautat si pe net de 2 ore dar nu gasesc nimic relevant,numai pareri date cu presupusul :ermm:

ca sa nu mai deschid alt topic aiurea,atasez si eu o fotografie aici cu tipul unei probleme cu care ma confrunt. cu ce credeti ca s-ar putea remedia aceasta situatie? nu as fi asa de grabit daca nu ar fi exact in botul masinii,pe capota,unde sar in ochi imediat...