Criss88

nu prea

Da merci Similea,imi este de mare folos solutia ta

benzina.. pare cam radicala,nu stiu ce sa zic. de incercat la caroserie mi-e putin cam teama,mai ales cu tipurile astea noi de vopseluri. de incercat,as fi incercat pe parbriz si luneta mai ales,acolo sunt curios. se vede aiurea tare cand bate soarele in luneta,multe puncte care sclipesc. eu nici nu-mi dadusem seama,am zis ca e ceva de la instalatia de incalzire de la ea (acele linii din luneta).. buldy,chestia cu otetul e o prostie,am incercat tot pe geam putin si e degeaba,nici nu se clinteste

iar daca aplici niste ceara peste suprafata matuita,nu isi revine? :pinch:

de insistat,nu prea am facut`o,decat am incercat pe cateva cu degetul sa vad daca ies.. baiatul de la spalatorie nu a dat cu vreo carpa pe ele,a vazut ca nu ies deloc la jet,a dat de 2 ori cu spuma,solutie dinaia ce avea el acolo si cam atat.. ce am incercat eu a fost sa dau cu unghia sa vad care e treaba,dar degeaba.. . cu carpa a dat normal,cat sa ia apa,dar nu a frecat in mod accentuat pe ele pentru curatare

hmmm,adica exista riscul ca in urma folosirii,sa ramana ceva zgarieturi? . speram sa fie un gen de produs care macar inmoaie mizeria aia de clei ca apoi sa se ia mai usor :hmm:

intr`un orasel cum e cel in care stau acum (calafat),solutiile in cazul meu sunt cam limitate din pacate. magazine mai importante in domeniu nu am aici,existand totusi multe magazine cu piese auto,de-asta am si intrebat . deci ca produs,Sonax ar fi ceva ce ar trebui sa caut,iar de evitat ar fi turtle wax . e valabila si pentru geamuri solutia,nu?

in principal,solutie tip ar trebui sa caut pe la magazin de piese auto,nu? . sau ma rog,sa dau comanda pe internet in caz ca nu gasesc in prima varianta. eu chiar eram pornit acum,doar ca fiind duminica seara,rar mai gasesti ceva deschis acum. ma batea gandul sa merg sa iau pana si solutie de geamuri,dar e fix pix cum ar veni la ce am eu

pana la urma,observ ca nu prea am de ales . o intrebare,poate ati auzit sau chiar incercat: citisem pe undeva ca ar fi util si o curatare cu otet.. e o solutie viabila sau are proprietatile alcoolului,deci periculos pentru vopsea?

merci de idee . dar o sa-mi fie greu,mai ales ca in zona,nu am nicio reprezentanta bmw.. . deja mi-e si frica sa mai stau prea mult sa nu se betoneze de tot si sa ma trezesc apoi ca`i trebuie nu stiu ce polish . vreo solutie de compromis ar mai fi? as incerca si treaba cu apa calda cum a zis KIP,doar ca e sunt prea tari petele alea,nici cu unghia nu se dau,n`am pomenit asa ceva

eu nici nu am stat sa intreb cand am fost la spalatorie,aia folosesc acum apa rece,nu? . nu stiu de la ce naiba e,tei,plop,ma-sa,dar cand o vad,mi se pune pata.. sunt multe puncte pe ea,parca s-ar ridica vopseaua si ar erupe,cam asa..

Dar benzina nu afecteaza cumva stratul de lac/vopsea? :hmm: Edit: e intarit nenorocitul,cred ca are cateva zile,nu am avut efectiv timp sa o spal cam 5 zile si cred ca de atunci sa lua,nu e depus recent ca sa se ia mai usor

eu am cateva puncte pe ea,nu stiu cum naiba,probabil de la pietre din mers . se vede cam tabla in ele,dar sunt decat puncte micute. au vreun efect pentru acoperirea lor? sau ce este recomandat pentru astfel de probleme?

O chestie ciudata am constatat azi si poate are cineva cunostinta despre ce anume se poate face : am dus azi masina la spalatorie si dupa o curatare,am constatat impreuna cu baiatu` de acolo faptul ca pe masina erau niste puncte care nu se luau.. dar multe puncte,firar ma-sa sa fie,e neagra si se vede instant.. am incercat cu degetul,dar nu se luau,foarte greu decat. Baiatul de acolo mi-a zis sa nu dau pentru ca se poate zgaria :bashwall: . Am mai dat odata cu spuma pe ea,iar solutie,jet si tot nu prea s-au luat toate. Ne-am uitat atent si am vazut in final ce este.. clei de la un tei sub care am facut idiotenia sa tin masina :bashwall: . Sunt multe puncte care se vad mai mult sau mai putin pe capota,plafon,portbagaj pana si pe parbriz si luneta . Intrebarea mea este,are cineva cunostinta cum se pot inlatura fara sa fie riscul de a zgaria lacul sau parbrizul cumva? . E intarit,greu,f greu am reusit de am luat unele,dar parca tot raman ceva urme

Calafat,jud. Dolj... mi-e greu spre imposibil sa cred ca pot gasi pe forum pe cineva,dat fiind faptul ca am rascolit tot orasul in sine si nu am gasit pe cineva mai priceput.. iar singur,sincer,chiar nu ma pricep..

scuzele mele man,ai perfecta dreptate,am omis tocmai esentialul.. E46,318i,an 2002, N42 motor @bmw3er .. si asta ce anume ar insemna? . eu ma gandeam ca ar putea fi ceva de la debitmetru (?!)

Daca are cineva un timp liber si doreste sa faca o fapta minunat de buna,am eu o mare mare rugaminte,ca de la un necunoscator total in domeniu . Am cumparat un kit de angel eyes cu acel sistem de remote si era vorba sa`l instalez cu cineva,doar ca persoana respectiva nu a mai putut fi de ajutor daca pot spune asa.. Iar orasul in care ma aflu nu dispune de un astfel de om care sa se priceapa.. Iar cel mai apropiat loc unde pot face e undeva pe la 100 km . Asa ca as fi dorit daca se poate sa posteze cineva un raspuns cam cu fiecare pas cu care sa poata fi montat un astfel de sistem.. . Multi vor spune sa caut pe forum ca este,am cautat,va spun cu cea mai mare sinceritate,doar ca era undeva pe la jumatate intr-un topic,iar in alt topic se discuta despre montarea sistemului "welcome angel eyes",ceea ce nu ma intereseaza pe mine,am nevoie doar de un ghidaj despre cum sa cuplez acele fire de la remote catre panoul de lumini si cum sa schimb ce este de schimbat.. Masina este un e46 facelift.. Atasez o poza mai jos cu sistemul ca sa se poata observa despre ce este vorba. As aprecia enorm de mult daca ar avea cineva bunavointa sa ofere o mana de ajutor..

Salutare. Am si eu o mica problema daca o pot numi asa. E mai mult un lucru ciudat care se intampla si incerc sa aflu o rezolvare sau macar sa stiu ce ar putea fi cu ajutorul vostru . Mi s-a intamplat de cateva ori cand porneam masina sa aiba niste simptome foarte ciudate: concret,porneam si in loc sa stea turata cum era normal,imi murea deodata,adica se tinea undeva la 3-400 rotatii,vedeam ca sta sa moara,calcam acceleratia dar calcam degeaba si apoi se oprea motorul. In seara asta am patit chiar de 2 ori la rand si abia din a 3-a a pornit normal. Stie cineva cam de la ce ar putea fi si cam care ar fi rezolvarea? Multumesc !

ar fi nemaipomenit un tutorial cu un astfel de kit,dar de la inceput,cu fiecare pas.. mai ca pentru habarnisti ca subsemnatul.. . am exact acelasi kit cum are colegul puiu,dar nu am habar ce sa fac cu remote ala sau ce sa fac cu acele fire ce au cerculetele acelea metalice.. daca ar avea cineva bunavointa de a posta un astfel de tutorial,as ramane dator vandut..

merci de raspuns,o sa incerc sa remediez si chestiile astea,pana acum nu am avut probleme cu ea,nu ma deranjeaza in mod expres sunetul,dat fiind faptul ca dureaza 3 secunde la inceput cand se tureaza motorul si apoi isi revine la sunetul lui normal. inca o intrebare am,nu stiu pentru ca nu prea cunosc: in momentul in care pornesc motorul,ramane putin aprins,dupa ce pun contactul,martorul EML in bord,tot asa,cateva secunde. Apoi,dupa 5 cam asa,se stinge. EML insemnand ce anume? Are cumva vreo legatura cu sunetul acela?

Identic acelasi lucru este si la mine. Eu am crezut ca asa e sunetul lui normal,dar din ce am citit pe aici,vad ca asta e o reala problema... Alta belea acuma,of.. La mine se aude cand o pornesc prima oara pe zi,se aude la inceput vreo 3-4 secunde parca ar fi motor de diesel la pornire. Apoi dupa 4 secunde,revine la normal.. E o problema chiar asa grava? Sau se poate merge si asa cu ea?

zici bine ce zici. dar oricum,din nefericire exista si destui dobitoci care se cred prea importanti pe sosele sau se simt mai "impliniti" daca depasesc un BMW. Si va dau un exemplu concret de acum 30 minute. Eram pe drum spre casa,ploaie in rafale afara,mergeam cu 80-90 cam asa,drumul nenorocit la maxim de zici ca iti zboara pivotii. In spate unu cu o Astra iar in fata era un biciclist care saracul nu avea pe unde sa mearga (drumul neavand efectiv zona pentru biciclisti,deh). Ma uit in spate,vad ca ala cu Astra sta cuminte si dau sa ocolesc din mers putin pe amaratul ala. Cand sa incep sa ocolesc,vine racheta din spate un cretin cu un Logan,dar lansat taticu`. Am avut mare noroc ca nu intrasem prea mult in ocolire si m-am tras imediat la loc,am franat si am trecut aproape aproape de ala cu bicicleta. Deci cat l-am injurat pe idiot,dupa ce am trecut de amarul ala,am vrut sa-l fugaresc sa vad ce specimen cretin era la volan,dar din cauza drumului,am zis ca nu se merita (pe ala il durea in p***,am impresia ca era masina de firma,ce daca distruge pivoti,bucsaraie la masina). Si asta ca sa vedeti ca nu toti ce au BMW sunt neaparat vinovati de tot felul de caramboluri ce au loc pe drum..

my maximum bad,am scris in alta parte si aici am uitat sa specific : E46 facelift (2002) !

Nu urmaresc sa fie neaparat noi,dar sa nu fie cu probleme de genul led sau leduri arse la stopuri sau crapaturi atat la stopuri cat si la semnalizari. Astept oferte !

Asa cum am scris si in titlu,schimb stopuri de e46 facelift (2002) cu semnalizarile acelea galbene,in stare impecabila cu stopuri pe led la care adaug o diferenta eu (sa nu fie ars vreun led sau aburite prin interior,diferenta o ofer si in functie de acest aspect). De-asemenea,mai schimb si semnalizari de fata galbene cu unele albe de facelift + diferenta din partea mea. Acelasi lucru ca si la stopuri,sa nu fie crapate,lovite sau aburite,ale mele sunt de-asemenea impecabile.