Criss88

Pe ce bara ai montat difuzorul sau vrei sa montezi? Normala sau M?

La ArVision gasesti mai degraba bara spate CSL.. Iar evacuarea o iei cu 100 euro. Am un prieten care a facut exact treaba asta iar efectele sunt uimitoare. Si eu vreau sa fac trecerea asta,cu 1600 lei ai bara csl + evacuare de inox dubla care cam rupe la auz

De jos Bogdane.. vreau sa pun navigatie 2din si am nevoie sa mut clima mai jos. Acum sa fie pe intelesul tuturor ce vreau

Asa ma alex,ai inteles ce vreau ))

Cumpar un panou de relocare a climatronicului pentru un e46 !

A reusit careva sa-i dea de cap? Eu nici pana acum nu am reusit sa rezolv problema asta desi am desfacut motorul pana la bloc si reansamblat dar degeaba. Inca mai face treaba asta cand si cand. Am ajuns sa o pornesc cu piciorul pe ambreiaj ca sa am mai multe sanse sa pornesc.. Am observat ca daca pornesc cu ambreiajul calcat,am mai multe sanse sa`mi porneasca motorul normal decat daca pornesc fara ambreiaj. Am schimbat si siguranta aia de la debitmetru sau cum ii spune la piesa aia,am pus Bosch dar degeaba

Mai ca la carte decat Florin iti zic eu (si multi altii) ca nu iti face nimeni. Si acum tin minte senzatia avutĂŁ dupa ce schimbase si patina de distributie si a facut o proba pe stradutele ĂŽnguste de acolo. Talpa cu zvac maxim pe motorul asta.. De vis. Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

Ia intereseaza-te la MSasha,el stiu ca avea mai multe interioare de toate felurile

Niciodata sa nu`ti faci calcule fixe la bani,sa stii,pentru ca niciodata nu vei stii cu adevarat ce te mai asteapta. Ti`o spune cineva patit. Parerea mea e sa nu te complici cu ea,chiar nu se merita,ca sa o faci sa arate bine si sa fie frumoasa,ai nevoie de macar 1000 euro bagati numai in ea,fara sa pun la socoteala inmatricularea si alte chestii dinastea,alergaturi multe si altele. Pur si simplu nu se merita. Degeaba zici tu ca schimbi niste filtre,niste lichide si vreo 2-3 fasaieli cu tabla si altele. La o masina de 2 ani stata pe bara,iti zic eu ca dupa cel mult 6 luni o sa inceapa sa pice din alea mai importante si o sa`ti para rau mai tarziu.. Acum e alegerea ta,dar eu iti zic daca tu chiar ai de gand sa o cumperi,sa ai niste bani in plus de rezerva,nicidecum "doar 300 euro" pentru niste maruntisuri..

Petrica,du-te frate intr`un oras mai mare unde ai mult mai multe sanse sa dai peste un service mai bun. Ai optiuni,Targu Jiu,Deva,Timisoara chiar care ar fi mai ok. Parerea mea ca o sa stai tu mult si bine asa si nu o sa rezolvi nimic si risti sa schimbi chiulasa la jumatate de an sau sa ai "bafta" de a fisura blocul motor ca apoi,adios bani si tot ce ai bagat pana acum.

Se pot schimba ledurile de pe stopuri? Am observat si eu ca nu mi se mai aprind cateva leduri pe semnalizare doar pe partea stanga,cele portocalii.. Daca da,de unde se pot achizitiona sau cum se poate remedia treaba?

O sa desfac capacul ala de la ECU,nu prea vad in alta parte unde,m`am uitat pe traseu si daca era sa fie de la vreun fir la lumina de la picioare,nu se mai aprindea nici atunci (fac acum referire in mod special la acel fir ce trece prin spatele bateriei spre habitaclu,stii tu bine care ). Mersi,sper sa fie doar de acolo

Mersi Bogdan,ma gandeam eu ca poate fi ceva acolo. Totusi,ca o coincidenta,asta a venit la o zi dupa ce am schimbat becurile din proiectoare.. Sa fie oare vreo legatura sau pura coincidenta? Dat fiind faptul ca s`a intamplat dupa 1 an de cand le am..

Salut. Am si eu o problema constatata astazi. Am observat ca din senin,cand am motorul pornit,nu imi mai raman aprinse angel`urile asa cum trebuiau sa stea si sunt aprinse doar cand am becul de la picioare sau plafon aprins. Atunci cand am motorul pornit,ele trebuiau sa ramana automat aprinse,acum se aprind in mers doar daca deschid becul de la plafoniera. Nu stiu ce s-a intamplat,am fost la o spalatorie dar nu am observat daca s`a intamplat treaba asta dupa ce am plecat de acolo sau s`a intamplat pe drum. Cert este ca dimineata totul era normal si ok,iar pe amiaza acum am vazut ca nu mai functioneaza. Careva o idee pe unde ar trebui sa ma uit sau ce trebuie sa fac? Multumesc Edit: precizez ca e modelul de angel`uri SMD led cu acea functie de welcome. Am legat firele la becul de la picioare si la ECU la nu stiu ce fir care era legat de pornire..

Cred ca topicul asta e in gluma.. lol

Incearca sa nu strici aspectul Kenbobo.. cele cu multicolor sunt de joasa speta din punctul meu de vedere.. Clasicele SMD albe sunt cele mai bune

Interesant rau testul,nu stiam,o sa`i fac si eu unul ) . Deci cum faci,tii apasat pe butonul din stanga? Sau apesi de mai multe ori?

Up

Mi-am adus aminte,mai ai nevoie de niste mufe speciale pentru proiectoare,difera cele de pe non-facelift pe bara de pe facelift (cel putin la M-Tech II asa era). Da,cam astea ar fi schimbarile,bara ar trebui sa intre fara probleme apoi.

Iti trebuie clemele acelea din colturile barii pentru facelift,deci schimbate cele de non-facelift cu unele facelift.

Nu mai schimbi,dar macar de a`i stii pe unde mai da :| . Ca ramai fara cuvinte cand inca vezi ca aceeasi problema persista,oricate ai schimba. Daca era sa apara altceva,da,dar asa tot pe ulei e deja crima

201k are mik. Deci nu mi`ar parea rau daca nu ar fi stat o saptamana prin service si sa schimbe aia si alte chestii care nu erau necesare,gen ambreiaj spre exemplu,desi nu are nicio legatura cu uleiul. A fost dat tot jos,cutie,admisie,toate alea pana la blocul motor. O saptamana nu am vazut sa mai lase urme de ulei pe unde statea parcata. Acum a aparut din nou,se vedea ca e proaspat,am crezut prima oara ca e de la ploaie,ca s`a prelins apa pe acolo. Te demoralizeaza o chestie dinasta mai ales stiind ca ai schimbat multe pe la ea. Motorul per ansamblu cred ca a inghitit pana acum cam 1000 euro. Bani cu care luam cel mai probabil alt motor cu toate anexele si tot ce era necesar pentru montaj. Prostia mea ca n`am facut de la inceput asta.

Am ajuns la concluzia ca motorul asta e printre cele mai nenorocite posibile. Cel putin din punct de vedere al uleiului este groaznic. Usor usor ajung sa regret faptul ca am nimerit tocmai pe asta sa`l iau din necunostinta de cauza in prealabil. Am schimbat la el o gramada de garnituri prin care putea pierde ulei(capac culbutori,garnitura chiulasa,garnitura dintre cutie si motor si altele) si o saptamana am crezut ca in sfarsit am reusit sa`i dau de cap. Acum am vazut iar niste pete pe la jumatatea masinii unde statea parcata si mi`a venit sa`i dau foc. Problema cu spuma din motor s`a rezolvat odata cu schimbarea garniturii de chiulasa,s`a facut si schimb de ulei potrivit,s`a curatat motorul si alte prostii de genul asta. Si tot nu este de`ajuns.

Ciudata rau problema asta a ta.. Cu nu stiu cate randuri de jante si cauciucuri si tot sa atinga. Suspensiile cum le ai? Sport? Arcuri normale? E lasata masina? Sau e stock? Daca e stock,n`ai ce sa faci decat sa incerci sa`i bagi distantiere cat sa stea roata macar la linie cu aripa (vorbind strict estetic acum). Daca nu te deranjeaza,poti lua distantiere mai lungi cat sa iasa putin roata de la linie si atunci nu ar mai avea in ce sa atinga efectiv

Up