Criss88

Cumpar finala de e46 cromata dubla sau tips cromat dublu.

Up..

Capacele de jante ai cumva? Cele din mijloc.

pune o poza si tu cu ea

valabil

@CosminE46 nu am apucat sa le verific,cel mai rau s`a simtit acum pe seara,deja era intuneric si nu aveam cum sa vad. O sa incerc sa o pun pe tester maine,sper sa gasesc pe cineva care are,mai ales ca e sambata..

Nu Ciupa,sta stins dupa ce pornesc motorul. Nu stiu,creste si apa cam repede,dar nu sare de jumatate. Sa aiba vreo legatura?

Respectule,te respecti nu gluma ) . Ai dat deja treiarul? Nu te`a tinut prea mult ) . Super masina !

Ok,voi incerca treaba asta,merci frumos . Am mai facut testul asta acum cateva luni dupa ce am schimbat semeringurile si mergea normal motorul cand am desfacut busonul,nu se crea acel vacuum cat sa nu pot salta capacul. PCV e separatorul de ulei,nu? Parca era schimbat asta la mine cu modelul acela nou.

De murit nu da sa moara pentru ca nu pica sub 500 turatiile.Parca are totusi o usoara tenta,dar nu scade sub 500. Imi pare rau ca nu am avut cu ce sa filmez sa postez. Pur si simplu dupa ce a stat motorul cateva ore oprit,am pornit iar si a inceput tremuratul asta in ultimul hal,ma si uitam in spate,am crezut ca face vreo gluma careva de impinge. Dupa ce i`am dat o talpa pe loc,s`a linistit. Pana acum nu a facut asa ceva,ma gandeam ca sunt tampoanele de la motor de face asa,dar fluctuatiile alea usoare de la 600-800 crescand si scazand nu le inteleg.. Cu bujiile nu am avut nicio treaba pana acum,a fost iarna si masina a pornit la sfert de cheie,deci mi se pare ciudat sa pice asa deodata mai ales ca s`a incalzit afara.

Salut. Am o problema si eu,venita odata cu caldura de afara (coincidenta sau nu).. Se intampla de vreo 3 zile asa. Pornesc motorul,sta turat la 1100 asa pana sa revina la relantiul lui,iar cand da sa coboare turatia,se simte o trepidatie puternica de se clatina toata masina.. Iar turometrul face usor fluctuatii intre 600-800,dar vibratia aia se simte de parca impinge cineva masina din lateral. Chiar nu am habar de la ce naiba sa fie. Acum pe seara a facut la fel,iar cand am accelerat odata,s`a linistit,s`a asezat la relantiul ei normal la 700 si nu a mai facut. Ca o chestie,apa creste repede,dar nu sare de jumatate (posibil sa fie si din cauza ca e mai cald afara? ). Daca a mai intalnit cineva situatia asta,l`as ruga sa`mi dea o idee de la ce naiba poate sa fie. Multumesc ! (masina este un e46,318i fl, N42)

"Banii pe benzina pe 1-2 ani".. si in timpul asta,dieselul cu ce merge? Sau tu esti genul care are GPL pe ea? Daca e asa,atunci da,iti cumperi turbinele alea.

Mergi pe benzinar lejer,s`ar potrivi mult mai mult planurilor tale de a circula cu el. Doar ca ar fi mai ok sa te gandesti la un model mai ok,gen 318,pentru a avea mai multa putere si pentru o fiabilitate mai mare,316 este slab spre foarte slab la capitolul asta. Iar dieselul,no way..

Boaska,sprechen Sie rumaniche? Das ist nein ein forum auf Deutschland,ist rumanian )

Up !

Rezervate pana la sfarsitul lunii.

250 lei,valabil

Cate sunt in total? Pentru toate 3 ceasuri din bord?

Careva interesat de o bara fata stock de e46 facelift? Cu tot cu proiectoare,Black Sapphire Metal 475. Vreau sa cumpar una de M-Tech II si sunt curios daca este cineva interesat. Bara este in stare foarte buna,vopseaua originala,proiectorul de pe dreapta se abureste putin dar cu un pic de silicon dat se rezolva problema. 300 lei negociabil. Am doar o poza deocamdata,daca este cineva interesat,fac mai multe poze in detaliu !

Schimb trimuri mahon de pe un e46 sedan cu 2 geamuri electrice si volan sport in 3 spite. M`ar interesa niste trimuri pe negru sau carbon. Nu vreau lipite cu autocolant ! Trimurile se prezinta in stare impecabila.

Salut. O curiozitate am,observand de cateva zile ceva ciudat la motor. Dupa ce pornesc masina,se aude un scartait ca si cum ar fi o curea tocita. Nu am reusit exact sa identific locul,cert este ca atunci cand sta la relanti,se aude acel scartait de parca ar fi vreun opel astra cu o curea de distributie facuta varza. Stie cineva ce curele sunt pe la tipul asta de motor si ce ar putea scartai asa? Multumesc

Legal,din cate stiu,foliile pe fata omologate au transparenta de 20%,ma refer la cele pentru care ti se poate oferi certificat. Legat de folii spate,se poate oferi omologare si de 5% transparenta,cum este si cazul meu. Cand am fost sa foliez masina,am optat pentru luneta si geamurile spate 5% transparenta iar pentru cele pe fata un 50% transparenta. Si nu am avut pana acum nicio problema cu nimeni,desi am trecut pe langa N filtre de la rutiera. Deci e usor interpretabila treaba,depinde si in ce toane ii prinzi pe aia de stau la panda..

Sus..

Din ce material sunt? Ai cumva ceva pe Black Sapphire? Ca nu prea am cum/unde s`o vopsesc si as vrea s`o aplic direct pe masina.

Up.