harsh

Sunt replici de pe olx. Nu recomand, desi le-am luat noi. Erau interesante si aspectuoase, insa foarte slabe calitativ si extrem de grele. Le-am tinut cred un sezon sau doua maxim.

Am si uitat ca am topic cu ea. O sa fac un update cu cateva poze zilele astea. Per total nu as schimba masina asta inca 2-3 ani, dar din cauza motorizarii cred ca va pleca in 2021.

rar se consuma egal placutele (interior exterior) si ajungi sa crezi ca ai frane ok verificand exteriorul, iar in interior sa fie deja la senzor...sau invers. pe langa asta, nu toate 4 rotile au senzori si nu toate 4 rotile consuma franele la fel. ce vrei tu sa faci nu iti recomand pentru ca am facut eu. am plecat intr-un concediu si prin Austria am cam ramas fara frane...am continuat cat se poate de nelinistit. nu le verificasem si m-am bazat pe "notificarea" pe care inca nu o primisem. ce sa vezi, la revizie interiorul era ok-ish si exteriorul varza. iar senzorii sunt pe interioare pe langa asta, la ultima revizie am descoperit ca pe spate exact roata fara senzor a mancat grav din disc pe interior...dar grav rau. celalalt interior spate nu era chiar dezastru. exterioarele era chiar ok. si uite asa am schimbat din nou placute si discuri. dupa o verificare extinsa am concluzionat ca e de la ACC (il folosesc des) care foloseste franele de spate pt mentinerea distantei...practic le uzeaza aiurea... asadar nu te baza pe senzori

un link cu eleronul?

In conditiile de azi nu mai e nevoie sa arunci banii pe "incercari" si "comparari". Sunt zeci de comparatii pe net (nu in RO) deja. Toate obiective, masurate, nu pareri. In plus, chiar distribuitorul din RO mi-a confirmat ca in testele lor asta era cel mai bun la momentul achizitiei mele. Asta fara sa le cer o recomandare, comanda era deja plasata

recomand Osram Night Breaker Laser - Next Gen performantele sunt pur si simplu iesite din comun. Da, nu sunt albe sau albastrui, sunt culoarea OE. Dar sunt pur si simplu cele mai bune pe orice conditii. Eu asta am folosit

A trecut ceva vreme de la ultimul update. In principiu voiam sa trec la vecinii de la VW pentru un Golf R 7.5 nou, insa cu toata situatia asta am decis sa aman cheltuielile inutile pentru anul viitor... Asadar, daca tot tin masina inca 1-1.5 ani "am vazut de ea" cum s-ar zice. Vreau sa ma bucur eu de starea perfecta, nu sa o fac inainte de vanzare. Ziceam mai sus de TJA. Dupa lungi incercari prin Bimmercode am reusit sa il fac sa intarzie putin avertizarea de contact cu volanul. Am marit si viteza la 60kmh. Am montat si ID6 nativ. Nu regret cheltuiala. Deci am facut astea: TJA completat cu codari iDrive ID6 corectie geometrie roti 2 revizii (le fac des) discuri+placute pe spate din nou - le consuma repede ACCul flansa spate cardan suporti + ulei diferential ceva bucsi pe spate (habar n-am care si de ce) ceva bucsi si prinderi/colier evacuare - toate 2.0D au zgomot la evacuare - acum a disparut garnitura + suruburi galerie evacuare - aveam miros in habitaclu suporti motor un senzor de presiune in rampa (zic bine?) - zgomot+trepidatii uneori dimineata Am verificat astea si au iesit ok: sistem de alimentare de la rezervor pana la injectoare DPF, EGR, admisie, bujii scurgeri de ulei role si curele motor ulei si suporti cutie toti etrierii si rulmentii Am schimbat si jantele de vara. Am coborat de la 19'' la 18'' doar pt ca mi-au placut modelul asta. Am gasit 513m in stare noua. Ele vin pe M2/3/4 cu pachet de iarna, deci sunt rare si mai tot timpul aproape noi. Sunt chiar impresionant de usoare. Am pus Michelin Pilot Sport 4 XL. Am reusit sa gasesc cu DOT 2020 Feb si Mar. O sa scriu un alt post doar cu parerile mele despre roti. Asadar am scapat de orice zgomot sau vibratii. Masina nici inainte nu era dezastru, insa acum imi place. Consider ca asa trebuie. Ce urmeaza: distantiere - am sa iau de 10mm si vedem de acolo schimbator 2TB - masina e deja codata plafon alcantara upgrade la lumini ambientale posibil ASD - greu de montat alt pachet M care sa se aseze cum trebuie accesorii MPerf + evacuare (doar estetic) un detailing complet (sunt incepator, dar am timp acum) - astept sfaturi daca aveti pt procese, unelte, produse Revin cu poze

Pai normal ca s-au miscat bine. Tu realizezi cat de mult a scazut numarul de dosare de dauna? Mai ales cele de pe RCA. Vor inregistra un profit imens datorita restrictiilor de circulatie. De aici si aerisirea agendelor. Agenti care probabil se straduiesc sa dea bine in activitatea lor. Deci uite inca un bine !

Eu am stat in dubii la fel cateva luni. Pana am luat o amenda babana si am pus ID6 nativ, chiar daca folosesc doar CarPlay, deci puteam scapa cu un box chinezesc. Am evitat chinezescul pentru ca stiu ca in timp nu va fi stabil, iar garantie sau update nu primesti la ele.

CarPlay merge teoretic ok pe flash. Problema e cu Navi original pe flash unde mai da rateuri. Deci daca doar CarPlay vrei eu as face flash...

Dar ce faci tu CD de fapt? Remote Services se pastreaza. Verifici meteo?

Revin cu o mentiune. Parerile mele sunt pentru pretentii direct proportionale cu pretul. Si sunt obiective. Asa ca desi "merge si asa", v-am scris obiectiv. Am avut si niste chinezarii cateva luni. Nu am murit, dar nici nu le fac review. Chiar daca pentru pretul ala ofera exact la fix, nu se recomanda achizitia in primul rand. Eu m-am pricopsit cu ele si le-am dat o sansa...pe umed sunt crima. In sensul asta, oricare mid-range merg lejer pana nu mai merg. Atata doar, sa ramai concentrat...desi unele anvelope te mentin ele concentrat prin zgomot si inconfort. Pe principiul: o data trebuie, a doua oara poate nu mai ai sansa.

@deeJayOg nu iau Dunlop de alea nici gand. Sunt acelasi model scos acum vreo 10 ani, iar in ultimii 5-6 ani sunt niste anvelope de masura unor Nexen sau Nankang...maxim BF Goodrich. Insa la pret sunt "Premium"....dar nu de asta e vb, ci ca la marimi mai mari si mers o idee mai sportiv sunt slabe. Am avut pe prima masina, exact acum 9-10 ani, exact modelul acesta. Erau bomba pe Golf 1.9TDI (masina de imprumut). Dupa care s-au nimerit din nou acum vreo 4 ani pt scurt timp pe un BMW...deja nu ma mai impresionau deloc. Deci vorbesc real, nu din auzite. In plus m-am uitat bine pe review anuale. Dunlop sunt cu mult sub Falken 510...cu muuuuult (pe 18'' bineinteles). Si mint rau cu 66-68dB. Repet, model de acum 10 ani, deci nu mai e testat pt incadrare. In realitate au peste 70dB si dupa 7-10k km apreciez un 72-73dB pt ca devin foarte tari in timp scurt. Eu am sa raman pe Michelin PS4 pentru urmatorii 2 ani (din pacate nu tin mai mult). Eram intre MPS4, Conti Premium6, Goody Asym5, Falken FK510. MPS4: moi, silentioase, perf pe umed, uzura ok, calitate pana la final Conti: usor galagioase, tari, incomode Goody: gen un Dunlop SP in devenire Falken: nu gasesc non RFT pentru spate Asadar, daca vrei RFT da un ochi si pe Falken, desi tot PS4 as recomanda.

Nu e chiar asa cu zgomotul si confortul anvelopelor. Conteaza mai mult dimensiunea anvelopelor, jantele in sine, masina, anul fabricatiei anvelopelor (poate nu credeti, dar acelasi model de anvelope e diferit de la an la an). Iar mai apoi sunt valorile declarate de producatori care trebuie sa se incadreze in niste norme vechi si extrem de generale. Dupa care conteaza mult faptul ca putine anvelope isi pastreaza proprietatile. O anvelopa silentioasa de noua poate deveni un cosmar in 10k km, in timp ce alta o "acceptabila" poate ramane la fel si dupa 30k km. Si eu sunt in cautare, insa pentru 245/45/18 si 275/40/18 si am facut research profi ) Va dau un ex: Michelin PS4. La marimea mea, DOT 2018 sunt galagioase din teste, DOT 2019 si 2020 sunt super. La marimea pe 17'' se consuma exagerat de repede, pe 18" tin rezonabil de bine.

Eu nu am mutat niciun pin. Cu ce scop le-ai mutat?