harsh

De ce sunteti incuiati in propria simplitate a gandirii? Toata lumea vrea masina neagra/alba/gri. WTF?! Daca nu e neagra nu-i sta bine...Cel mai bine ii sta alba...Pe gri nu se vede culoarea...Eu sunt om serios...etc Oare de ce se mai chinuie BMW cu programele de culori Individual? Nici mie personal nu mi s-ar potrivi masina asta, desi nu arata rau, doar ca nu imi place distanta intre roata si aripa decat daca e wide-body gen off-roader. Dar hei, masini sunt multe, oameni multi, gusturi si mai multe. De aici si pana la a arunca cu rahat e cale lunga si urata. Pune BMW un mov pe M3 genial. La fel si Bentley are un mov genial. Rolls are un mov superb, toate cu tenta masculina. Sa nu mai zic ce mov are Lambo si gasca lor... Unii din voi ramaneti la jante pe 17 si va vad cum incercati sa convingeti si pe altii ca "e drumurile rele" si nu merita...si nu mai comenteaza nimeni cum ca BMW nici macar nu prezinta masinile cu jante pe 17 pt ca sunt urate rau. Nu are rost sa cautam aici pe forum pareri de acum cativa ani despre luminile ambientale... Asa ca incercati sa va abtineti din a deranja pe altii doar pentru ca voua nu va place. E de prost gust. Omul isi prezinta masina, poti alege sa treci mai departe. Mesajul de mai sus e general, nu particular, deci nu va raspund deloc. Pa!

A fost in regula cu recall-ul. S-a schimbat si EGR, nu doar racitor. Si s-au mai schimbat si ceva furtune, unul din ele fiind fisurat. Sa stiti ca se simte o schimbare in bine la comportamentul........cutiei Urmeaza sa intre in curand intr-o inspectie totala. Am o vibratie ciudata la 135-140 si 175-180. Se simte doar in scaunul pasagerului si e o vibratie sonora in toata masina...gen ritmica. Banuiesc ceva de la suspensie datorita drumurilor slabe, dar vedem.

Din experienta mea nu merge decat aplicatia pentru Europa si nu iti poti da seama care pentru ce e. Trebuie sa tot probezi sau sa ai noroc din prima Si tot din experienta, delay-ul e mult mai mare pentru wifi decat pentru date mobile. Daca las telefonul pe wifi uneori nici nu am rabdare. Pe date mobile uneori ajunge comanda si in 5-10 secunde, maxim 25-30

Salut am si eu 2 intrebari: 1. Se mai poate face downgrade dupa codarea din ID4 in ID6? 2. Cum pot sa aflu daca am ID4 sau NBT normal? M-as baga eu la o proba daca am ID4 si daca mai merge downgrade. PS: si NBT se reseteaza singura uneori din cauza navigatiei, deci eu sunt obisnuit sa fiu lasat balta in orase mari cu trafic intens

incearca sa o mai cobori putin daca e posibil

daca ma uit la poze mici, cum apar ele pe webpage thumbnail, parca e interesant, parca ma atrage. daca deschid/maresc poza nu imi mai place asa tare. parca taie din elanul agresiv al formelor...parca mai are nevoie de ceva... nu ma intelege gresit, arata mult mai bine decat ma asteptam

Nu am mai scris demult aici, dar nici nu am prea avut ce... Masina merge bine Maine merge la recall, chiar inainte de concediu...sper sa fie ok pe drum, o las in Viena. Culmea e ca vorbisem la Viena sa faca actiunea de recall cat oricum sta degeaba, iar azi m-au sunat cei de la Sibiu ca "a ajuns piesa"

Atunci platesti prea mult. La Sibiu e mai ieftin cu 25-40%

Va confirm eu suspiciunile. E de la functia de uscare a franelor care porneste automat cand senzorul de ploaie detecteaza apa, indiferent daca pornesti sau nu stergatoarele. Dar franarea nu e random complet, chiar e direct proportionala cu info din senzor si din aplicarea pedalei...adica daca ploua tare, face des. Sau daca franezi tu des, face mai rar pt ca nu mai are nevoie. La primul F10 care era din 2010 nu facea treaba asta, la F31 care era 2013 deja era prezenta functia, dar era o idee cam deranjanta. La F10 ce-l am acum dupa update de iLevel face mai sensibil si rareori mai observ. La mine e verificata treaba, repet, deja e a 2-a masina care are functia asta. Nu e placebo si nu e nimic defect. Posibil ca nu toate sa aiba functia asta si mai degraba sa faca parte din vreo "dotare" gen pachet "cold weather" sau stiu eu ce...

nu prea... doar casco cred ca e aprox 1000-1200 lei pe luna, fara RCA. ca vb aia...ce te faci daca ii dai dauna intr-un Logan? deci cam slabut planul tau. de la un baiat ca tine am luat o masina acum ceva ani. venise cu "bani grei" si dupa vre-un an maxim a vandut masina in pierdere mare mare. pe el il costa casco, RCA si motorina aproape tot salariul... dar avea gagica

cel care asambleaza (aici BMW) spune ca 0 defecte sunt trecute cu vederea. cel care fabrica componentele spune ca e acceptat un procent de sub 5% produse necalitative 100% atata timp cat indeplineste functia in momentul testarii. Testarea se face pe ore cel mai devreme, in procent fix procedurii (nu mai tin minte exact standardul...si depinde de volumul produs, dar procentul e infim) La putine componente exista procedeu de testare a functionalitatii pe linia de productie. considerand astea si stiind cate masini face BMW pe an, va puteti da seama cam care e sansa sa prindeti un defect... dupa care luati si in considerare si procesul de "viata garantata" care devine tot mai mica pt sustinerea consumului. acum de ex in domeniul auto nu prea sare de 5 ani. KM difera de model/producator. dupa cei 5 ani suntem pe "cont propriu". de aici si termenul de "ulei lifetime", care nu inseamna garantia, ci "viata garantata" a produsului. iar la piesele care se defecteaza prea repede, uneori sunt coincidente (rareori). Dar daca exista procedura rapida de remediere la dealer si daca lead-time-ul pt piese e mic, inseamna ca e intentionat. aici intra distributia la N47 unde piesele vin mult prea repede. iar referitor la calitate in functie de piata, sa fiti siguri ca se poarta si la BMW. nu anume pt RO, ci regiuni mai mari. si e chiar usor la asamblare sa montezi piese diferite, cum credeti ca se monteaza dotari diferite? alimentarea benzii se face pe baza VIN-ului deja emis. bine...nu va ganditi ca diferentele sunt evidente

absolut orice masina cu culoare mata mi-a lasat impresia de masina "neterminata"...sau ceva ce stim cu totii ca e la moda doar perioada asta, dupa care toata lumea va realiza ca e o tampenie. asta e strict parerea mea. inclusiv culorile mate de fabrica, la care deja se renunta usor. si eu vreau sa schimb culoarea la F10 si tot mov as vrea, dar lucios si o nuanta mai albastruie, gen indigo...dar niciodata mata. am vazut in realitate cum arata mov lucios cu accente negru lucios si e ceva chiar placut. dar hei, e masina ta si parerea mea, pot exista ambele in acelasi timp )

as schimba si eu ambientalele, dar sunt atatea la vanzare incat imi pierd rabdarea. ma puteti ajuta cu ceva link-uri directe de care ati montat voi? montajul nu cred ca e dificil si acolo am rabdare ati pus doar il locul celor de fabrica? am vazut o idee cu banda si in locasul de sus a trimurilor...gen cum e la G30. sau la trimul de pe bord, din nou ca la G30. orice parere ar fi de ajutor

Logica ta bate logica mea si a inginerilor BMW. Si daca stau bine sa ma gandesc si fizica, desi am fost la uman, nu real. Uite un exemplu: 1. Lua foc masina. tu: Baaaa ce masini de rahat. Ce mecanici de rahat. Ce vina am eu? tot tu inainte, la service: Nu schimbam filtrul, sunteti nebuni? Fa ieftin din laptop. 2. Nu a luat foc masina. tu: Nu ai dreptate. Nu vezi ca nu s-a intamplat nimic? Bine...masina tot nu trage... inginerii BMW: Hai ba sa trecem peste limita punctului de topire cu carcasa la DPF, ca nu stim niciodata....

Foarte fiabila. La modul cel mai serios. Bine...asta daca nu iti ia mintile ideea de sansa 1 la 1mil

Nu stiu cum e cu EDC pt ca nu am avut la niciuna, da nu e neaparat necesar. M Sport Suspension e dotare separata. Asta rupe rinichii, rupe aderenta, rupe distractia, rupe articulatia si la inaltime e extrem de putin diferita fata de standard. M Sport Package + Aerodinamics nu include mereu si M Sport Suspension. Mai ales la primele F10 unde nu era posibil EDC si M Sport Suspension Insa cel mai bun compromis ar fi EDC fara M Sport Suspension, pus mai apoi arcuri Eibach Pro, jante 19 si anvelope non-RFT. In felul asta iti garantez ca nu regreti nimic. Ai si look, si confort, si dinamica.

e de la Ravenol, cauta pe goagal Ravenol DPF... eu am facut operatia la service, au cumparat ei

pai bineinteles ca nu trage. I-ai spus masinii ca ai schimbat filtru, dar ai mintit-o si pe ea si pe tine. Trebuie curatat sau schimbat filtrul. Ba chiar mai rau ai facut resetand filtrul. Masina isi face regenerare diferit in functie de gradul de uzura. Cand e filtrul uzat isi face regenerare mai light ca sa nu se topeasca sau sa ia foc masina. Acum ca tu i-ai spus ca ai pus filtru nou va face regenerare maxima, chiar daca nu respira bine. Astfel ca risti sa ia foc ceva pe acolo, mai ales ca te-ai dus direct in regenerare fortata. Nici nu i-ai dat timp masinii sa realizeze daca e ceva schimbat. Exista o solutie care se baga direct in filtru si care il curata in mers cu regenerarea activata. Nu era nevoie de resetare, dispare singura eroarea dupa solutia asta. Am folosit eu si a fost totul in regula, a disparut eroarea si a inceput sa respire mai bine motorul.

Am vazut eu masina asta acum cateva zile, pt un prieten. Nu am cumparat-o...asta iti poate spune destule...dar hai ca detaliez putin Omul arogant maxim...ba chiar inclin sa cred ca si putin idiot. Am fost cu masina mea, am parcat langa el si mi-a zis direct ca a mea a fost lovita si e dubioasa si de unde am cumparat-o...ba esti nebun? Ca el se pricepe la masini... Na poftim cum a inceput intrevederea cu el. Am continuat respectuos, spunandu-i ca nu masina mea e subiectul de intalnire... desi imi statea flegma pe vine. A continuat cu: nu las nimic, daca nu se vinde o tin eu. A doua zi a lasat 800E direct. Masina e ED, o vinde ca nu se poate obisnui nevasta/prietena... Vopseaua nu arata grozav. Aveam acelasi cod de vopsea, a lui parea mata sau imbatranita (probabil de asta a zis ca a mea e epava) Masina foarte lenesa. Am luat intr-un final un 318 LCI si e muuult mai sprintena decat asta din link. Asta cred ca are DPF mort Suspensia foarte ciudat se comporta, fie mergea ok, fie trosnea fara motiv Km nu i-am verificat. Franele necesita atentie, frana destul de greu si F30 normal are frane super bune Culoarea tapiseriei e extrem de urata in realitate La dotari minte, masina e semi-cheala, dar nu dupa descrieri ne uitam noi, mai ales la bugetul asta. Intr-un final am luat un 318 LCI, abia iesit din garantie, 200mii km, dotari de bun simt (faruri led). Tot in 12mii E. A pus omul anuntul si dupa 15min l-am sunat sa o rezerv

diferenta in mai bine cu CarPlay? si da, CarPlay e pe wifi iar referitor la sursa audio, bineinteles ca e ideal flac, dar nu e la indemana mereu si chiar e limitata oferta...ca sa nu mai zic ca unele piese chiar nu au diferenta notabila intre flac vs tidal. sunt unele piese care absolut orice i-as face egalizatorului sau sursei, tot nu suna bine Setarile puse de mine mai sus sunt luate de pe net de la un tip care l-a ajustat cu un inginer si cu echipamentele necesare...eu doar minor l-am modificat dupa urechea mea, dar in mare e acelasi. Masuratorile zicea el ca tot pe un F10 LCI cu HK au fost facute

Intr-adevar am HK si nu gama Premium, dar pot spune ca l-am egalizat destul de ok. Intr-adevar, la vol mare se incurca frecventele intre ele putin, dar pana la 90% vol reda destul de bine. Ce mai deranja pana acum era "oboseala" pe care ti-o dadeau freq inalte la vol mare, dar dupa o ajustare a egalizatorului s-a rezolvat aproape de tot....acum ecoul e preponderent pe medii, ceea ce e mai placut. @Crysis21 intre flac si Tidal nu am observat nicio diferenta, chiar si pe BT. Va las setarile mele, poate va ajuta macar sa experimentati B&O - Expanded (am codat masina sa creada ca am B&O, de aici modificarea ecoului) Treble +2 Bass +2 (merge si +1) Balance 0 Fader +2 EQ 100Hz -7 200Hz -8 500Hz -7 1kHz +3 2kHz -4 5kHz -3 10kHz +3

Nu am snap-in si nu vreau sa cumpar. Prin cablu nu functioneaza

Mie mi-au functionat toate optiunile pe NBT normal, DAAAR nu in RO. Cel putin RTTI si Online Ent nu mi-au functionat in RO niciodata. Cum am intrat in Austria am oprit masina ca nu merge login din mers si a functionat. Dar cum zicea un coleg pe aici, e jalnic la interfata. E misto ca nu iti trebuie net si ca are calitate audio mega buna, dar cam trebuie sa iti aranjezi contul din telefon inainte (playlisturi, etc) si ii lipseste orice fel de algoritm, asculti ce pui tu. In RO mi-a functionat o perioada doar sa ascult ce se descarcase pe afara. Dupa o perioada nu a mai functionat nici asa pt ca nu are semnal. Nu e disponibil decat in putine tari si pica des...cam asta am gasit pe net cand am cautat. Ce VPN ai? Platit? O chestie ciudata la mine e ca masina are Apps ca si optiune, dar pur si simplu nu reusesc sa o folosesc cu tel meu (Xs). Cu altul nu am incercat

Nu se mareste intensitatea din codare, am incercat eu si degeaba. Poti coda totusi sa ramana mereu 100% aprinse mereu, nu sunt mai intense, doar ca stau mereu aprinse. Eu le-am codat inapoi pt ca nu le mai puteam diminua, iar plafoniera din spate deranjeaza pasagerii uneori. Am vazut ieri ce ati scris voi aici si aseara le-am montat si eu la F10 meu. Aveam plasticele astea de la F31 anterior dar credeam ca nu se potrivesc, nu ma gandisem sa le montez invers. La F30 e mai buna fibra optica, se pierde mai putina lumia, deci se vede mai bine. Le-am avut ambele (F31 si F10) cu plasticele astea si confirm ca la F30 se vede mai bine si mai tare. Ce poti face totusi sa se vada mai bine (poate +30%): - desfaci trimul sa ajungi la fibra. - scoti fibra din suporti (usor) si o cureti bine de praf (e extrem de murdara si nu pare) - pui in capatul neiluminat al fibrei o bucatica staniol - staniolul reflecta lumina pierduta din capat inapoi in fibra

distributiile la B47 inca sunt facute in mare parte doar pentru promovare. si va avea succes, va garantez. la fel a fost si cu N47 la inceputuri, plin de povestitori si promovari de panica. slabi mecanicii...cand ar trebui de fapt sa promoveze injectia de la B47 care TEORETIC e o idee mai slabuta si predispusa la defectiune. dar stai ca le dau idei