Daniel1979

Buna ziua, am si eu o problema la motocicleta mea, un BMW K1200R/2007. totul a inceput anul trecut cand eram aproape de Urziceni si imi arata 2 liniute de benzina si am ramas la vreo 30km de Urziceni Am crezut ca e o intamplare, anul acesta. Dupa ce am facut asigurare, pregatire echipament, toate cele...ma urc pe moto - benzina 1/2 rezervor si dau bice....vreo 2km...iar am ramas fara benzina Acum am inceput experimete: - imi arata 1/2, am pus doar 5 litri - imi atrata full.... - am scos toata benzina, fara sa pornesc-doar contact, arata full.... Are cineva idee care este logica de masurare a nivelului din rezervor....trebuie pornita? trebuie sa astept? Daca cineva s-a mai lovit de problema asta m-ar ajuta ceva sfaturi Multumesc, asfalt uscat

Buna seara, in urma unui incident, o frana tarzie cu oprire in bara vw , am nevoie de urmatoarele piese: 1. Far stanga, bixenon+led+adaptiv+cornering (cel din dreapta a scapat) 2. Bara fata, pregatita spaltor far+senzori parcare (senzorii inca sunt intregi, nu am verificat spalatorul de far) 3. Grile si accesorii fixare bara+capota (multe piese sparte..lipsa) 4. Capota cu accesrorii inchidere (este indoita de la jumatate, balamalele sut ok) Sper ca am postat ok... Multumesc anticipat pentru orice sfat sau oferta p.s. - schimbati-va anvelopele de vara, daca nu le-ati schimbat inca

Salutare tuturor, UrmeazĂŁ sa bag si eu masonicĂŁ ĂŽn service, E90 2009, la tinichigerie. Am o gaura de la un cârlig ĂŽn bara din fata. Am fulg casco la Tiriac, as vrea sa merg la un service unde sa nu am bĂŁtĂŁi de cap cu nuanțe de culori diferite pe ce se va vopsi. Ma puteti sfĂŁtui cu un service bun? Mulțumesc anticipat

Salutare, Se pare ca am depistat sursa zgomotului....parbrizul Nu este parbrizul original. Am facut urmatoarea proba: 150km/h a inceput sa se auda. Si am impins din interior undeva pe la mijlocul parbrizului in exterior: zgomotul disparea in functie de cat de tare apasam... Deci: montaj defectos al parbrizului... Avand in vedere ca am full casco la tiriac probabil o sa iau o piatra in geam....

Revizie ulei, filtre si capac tacheti - 2400ron Ulei cutie, capac cutie si ulei diferential - 2200ron Curea accesorii si role - 2600ron Lichid frana, revizie clima- 500ron Si cel mai important distributia - la asta nu am pret. Cele mai de sus sunt oferte de pret se la service. Momentan am facut prima cheltuiala... Urmeaza si urmatoarele doua si astept sa vad cat va costa kit distributie..

Voi merge la reprezentanta sa cer, sper sa ma ajute. Stiti cat costa? Va contine fiecare revizie facuta in reteaua autorizata BMW de service-uri sau doar reprezentante BMW? Apar si piesele care nu fac obiectul unei revizii normale (adica: ulei, filtre..) Multumesc anticipat

Apropo se poate verifica la reprezentanta istoricul de service al masinii? (Masina mea este adusa in primavara din Germania. a fost pe leasing deci ar trebui sa fie cu toate serviceurile la timp...) Ma gandeam ca in cazul in care s-a recunoscut official problema motoarelor N47 la distributie poate s-a schimbat in Germania kitul de distributie si atunci mai scutim ceva bani de la mentenata masinii. Daca a verificat cineva si ne poate ajuta cu un sfat....

A mea este fabricatie: 2009.11.17. Sa imi fac griji?

Am incercat si cu ventilatia oprita... Stergatoarele sunt originale.... Este posibil sa se auda din cutia de viteze?

Este ciudat ca se aude fix deasupra bordului...in zona centrala.

Suporti pe plafon nu am... Stergatoarele...parca am vazut sigla BMW pe ele ( ma uit diseara ) Parbrizul...nu stiu daca s-a schimbat sau nu...cert este ca toate geamurile au sigla bmw pe ele dar cel din fata nu are sigla. Am senzori de ploaie, camera faza lunga in echipare (are si o banda (10cm) in partea de sus parasoloar, tenta verde din constructie. Eu tot sper sa nu fie turbina

Salutare, Sunt fericitul posesor(aproximativ 2luni) al uni BMW 320DA, E90(2009) de care sunt foarte incantat. Am fost la un drum mai lung si am depistat un zgomot la viteza mai mare, peste 150kmh. Am facut cateva teste si in Drive, Drive-Sport, Manual si tot asa se aude. In Manual am tinut-o pana in 130kmh si am urcat pana in 4000-4500rpm si nu s-a mai auzit Deci parerea mea este ca nu este de la motor, sau cel putin nu de la turatia motorului ci de la viteza de deplasare. Zgomotul apare numai la viteza de peste 150 si tine chiar si la 200kmh chiar cu usoara amplificare. Ma puteti ajuta cu un diagnostic Am atasast doua linkuri cu zgomotul filmat] Multumesc anticipat

merci mult. acum se justifica devizul. multam mult

multumesc de info

ok. multumesc de info

deci nu ar trebui sa schimb neaparat capacul?

da, de baie era vorba. se schimba si baia la inlocuire ulei?

pai ziceau ca ar fi un filtru incorporat pe modelul asta. stiti ceva de asa ceva? apropo: si pentru cutia de viteze, automata, spuneau ca se schimba capacul la schimbul de ulei... sa fie prima mea vizita prin service cu ghinion...am mers pe incredere acolo.

Salutare, sunt nou pe forum si nou posesor de BMW 320DA 10.2009. dupa achizite am inceput cu schimbarea uleiului+filtre, urmeaza ulei in cutia de viteze automata - ulei in diferential - curea accesorii - placute... intrebarea mea este: de ce este recomandat sa schimb capacul de la tacheti odata cu schimbul de ulei? (masina, verifcata la BMW, apare cu ultimul service la 205.000km) idea este ca pretul lui depaseste toate produsele necesare schimbului de ulei + filtre.... nu vreau sa fac neaparat economie daca este o piesa foarte importanta dar va intreb pentru ca sunt un pic parallel cu mecanica Va multumesc anticipat Daniel.

Multumesc mult

Salutare, in seara asta am adus acasa si eu masinuta asta: 320DA 2010, imi puteti da ceva detalii: WBAPN31040VL49498 va multumesc anticipat.