Vlad320

Daca vrei sa arate bine si sa lumineze tare, vezi ca sunt inele cu led SMD care au peste un plexi. Se vede foarte frumos, linie continua nu ca la SMD-urile vechi, tot puncte.

Posibil piesa cu tepi, din cate stiu parca a mai fost pe forum problema asta. Dai un Search dupa "piesa cu tepi" si vezi ce gasesti.

probabil a vrut sa zica Oracle Halo:))))

Se activeaza cu BMW Scanner 1.4 in 2 min. Daca aveti drum pe la Zalau va ajut eu... Sau cautati pe careva care sa aibe BMW Scanner 1.4 cu cablu aferent si va ghidez eu.

indicat(pentru a vedea pe unde mergi) ar fi 4300k sau 5000k

Eu am curele de la Continental si nu le-am auzit sa scartaie

@Kenbobo Nu am gasit pe nimeni in Zalau care sa stie lucra cu NCS Expert, singura problema ii ca maine is la lucru pana la ora 3. @Raul Politistii din Salaj is cei mai "destepti", timp de un an si ceva am mers cu US Style activat si nu am avut probleme, chiar si prin tara in concediu, in Ungaria, nu am avut probleme. Degeaba am incercat eu sa ii explic anumite chestii. El stia una si buna"semnalizarea nu are ce cauta ca pozitie, data viitoare cand te vad te las fara talon". Chiar nu am ce face decat sa renunt la US Style, cu toate ca imi place la nebunie cum arata. Se poate sa le omologhez pe masina cumva? Sau cum sa fac sa raman cu ele si sa nu am probleme cu "desteptii" astia.

Aveti grija cu US Style, eu era sa raman fara talon din cauza lor. Acuma caut pe cineva din zona Salaj sa mi le dezactiveze:(

HERE Drive de la Nokia. Excelent

Vandut, se poate inchide!

Vezi ca avea un coleg pe forum de vanzare @Kenbobo

Nu stiu daca reusesti cu BMW Scanner, eu am incercat la mine si nu a mers. A trebuit facut cu NCS Expert.

Salut colegi. Am montat si eu de curand un kit de angel eyes smd cu welcome. Am facut legaturile dar nu am gasit firul pentru pozitie(rosu/galben/alb) si nu am vrut sa ma leg la cel vernil/alb pentru ca am vrut sa mearga doar cand pun pozitia. Asa ca al luat un + care merge la pozitie si am legat la firul corespunzator la releu. Problema apare cand ii motorul pornit, releul tot cupleaza si decupleaza si ledurile licaresc cam la 1-2 sec. Am anulat cu BMW Scanner 1.4 check-ul de lumini pe pozitie, asta a rezolvat doar eroarea de bec ars din bord. Daca pun becurile normale in mufe, angel eyes-urile nu mai licaresc, daca le scot sau scot doar unul incep iar si licaresc. Probabil nu am dezactivat eu ce trebuie, sau nu se poate dezactiva. M-am gandit sa pun rezistente in locul becurilor dar nu stiu de care. Exista ceva rezolvare? Mersi!

Da, corect pana intr-un punct. Daca vrei sa faci dublura te costa 200 si ceva de lei. Ce te costa in plus fata de carcasa goala, cheie second si copiatul cheii este o copie dupa "cip" care costa 100 lei la mine in oras. Si iti faci dublura cu 200 si ceva de lei.

Ce legatura are pretul benzinei cu consumul masinii? Cum vine asta daca benzina ii ieftina masina consuma mult? Probabil ai vrut sa zici ca, masina avand rezervorul plin o sa consume mai mult pentru ca este mai grea. Da, dar sa nu crezi ca consuma cu 2% mai mult pentru treaba asta. Eu sincer nu vad diferenta de consum la mine, daca am rezervorul plin sau mai am un sfert. Masina consuma dupa cum o calci. Si la ce motor ai nu cred ca simte diferenta de 30-40 de litri in plus in rezervor.

Termostatul de la motor. El vine capsat intr-un capac de plastic, la tine probabil a crepat capacul si a impuns garnitura. Uitate sub masina, ar terbui sa curga doar cand pornesti motorul. Exact asa am patit si eu dupa ce m-am intors din concediu...toata treaba a costat 300 lei. Iti recomand sa schimbi si antigelul cu ocazia asta, pune albastru. Sa golesti si antigelul din motor, are un capacel sub motor in dreapta(albastru cred).

Aici ai o poza cu etichetele...poate te ajuta

Da e montata colegu. Am intrebat pentru ca ii cam ruginita si mie imi pare ca un arc, tine ceva. Si ma gandesc daca nu cumva din cauza lui sa imi frece placuta pe disc.

Ce rol are piesa nr.7 din poza de mai sus? Intreb pentru ca am o mica problema cu franele pe fata. In mers aud cum la anumite denivelari sau cand virez stanga/dreapta atinge placuta in disc, dar foarte usor se aude un scartait. De la ce ar putea fi? Discurile si placutele le-am schimbat anul trecut(Ferodo Premier) si au in jur a 17k km. Sa se fi dus placutele asa repede?

up...300 lei

Nu rezolvi mare lucru daca schimbi finala, probabil daca ai pune un straight pipe din inox de la iesirea din catalizatorul de langa turbo pana in spate.

Eu stiam ca modelul asta ii single stage.

up...300 lei

Am citit undeva ca lupele morimoto mini h1 3" nu merg pe faruri bosch de pe nfl, din cauza filetului care este prea scurt. Este adevarat?