Vlad320

Foarte frumoasa masina :frantics: , sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Nu vrei sa vii pana la Zalau sa o vad live si daca tot ai drum sa aduci si bara M?

Inca vreo cateva zile si dupa ne apucam de treaba... Pana una alta cateva poze cu bara fata http://s10.postimg.org/ht5qwve3d/DSC_0066.jpg http://s8.postimg.org/h88uu5j5x/DSC_0067.jpg

Salut, ii destul de greu de explicat si pe langa NCS mai ai nevoie de un program in care sa modifici parametri(NCS Dummy,BMW Codding...) cel mai bine te uiti pe youtube la tutoriale. Si ai grija ce modifici sa nu faci ceva cu masina:D

O poza te rog cu bara spate M-Tech 1. Mersi!

Vand pentru E46 NFL sedan - titansilber 354 - bara fata completa(cu proiectoare) fara armatura - 250 lei - bara spate completa fara armatura - 200 lei - praguri - 150 lei http://s4.postimg.org/d4wmzfun1/WP_20140608_17_52_16_Pro.jpg http://s7.postimg.org/cbacp9t57/WP_20140608_17_53_22_Pro.jpg http://s13.postimg.org/rkpqan6p3/WP_20140608_17_52_45_Pro.jpg

Ai numai bara spate de M? Un pret? Mersi!

Unde ai gasit la pretul asta? Si eu trebuie sa iau cateva. Mersi!

Nu a zis absolut nimic, nici de xenon, nici de angel eyes. Cu toate ca sub capota in zona farului am o gramada de cablaraie. S-a legat de triunghiul reflectorizant, am doar unul si a zis ca trebuie doua .

Am facut ieri si inspectia tehnica tehnica periodica, am avut ceva emotii din cauza xenonului si angel eyes-ului. Sa fie si mai mari emotiile pe cand sa termin cineva de la RAR a blocat sistemul si a trebuit sa astept sa vina cei de la RAR. Am trecut fara probleme. Asa ca pot sa stau linistit

Masinuta a fost cuminte si a primit un kit xenon de 5000k + lupe Morimoto de 3 inch. Urmeaza sa schimb trager-ul, aripile sa o fac de rugina si vopsita. Dupa care o sa vina si suspensia. Referitor la problema cu scaunul de la sofer stiti daca se poate face ceva? Se poate schimba mufa sa potriveasca la scaun? Poze o sa pun si cu interiorul cand o sa fie curat:D http://s12.postimg.org/q2p2el9z1/DSC_0061.jpg http://s17.postimg.org/jvt973nv3/DSC_0062.jpg

Ieri mi-au sosit lupele (morimoto h1 3 inch) si kitul xenon de 5000k. Totul a decurs bine in afara de palarii care mi-au dat un pic de lucru (taiat, decupat, polizat) nu se aseaza perfect pana jos, dar in rest a fost ok. Sunt foarte multumit de cum lumineaza, mai trebuie reglate un pic http://s12.postimg.org/q2p2el9z1/DSC_0061.jpg http://s17.postimg.org/jvt973nv3/DSC_0062.jpg

Fiecare isi vopseste etrierii in functie de gusturi. Mie personal imi place sa ii vad in culoarea masinii sau negri. Normal trebuie si ei intretinuti, curatati de rugina, vopsiti.....

Acuma se pare ca mai trebuie sa astept un pic cu suspensia, dani3lll mersi pentru oferte, o sa te anunt cand ma apuc de masina sa imi trimiti amortizoarele si arcurile. Sunt in cautari de inca o masina pentru prietena mea si abia dupa ce o sa cumpar o sa ma apuc de bimmer, nu pot sta fara masina:D. Mai am o problema, am luat 2 scaune fata sport, le-am montat ieri si mufa de la scaun de la sofer nu imi potriveste. Masina are la sofer o mufa mica(rotunda) iar scaunul nou mufa mare dreptunghiulara. Cea de la scaunul pasager a potrivit, ea fiind mufa dreptunghiulara mare. Am vazut ca inainte de mufa sunt 2 papuci(sau cum le zice) deci posibil sa se poata schimba? Trebuie sa fiu atent la ceva cand cumpar mufa. Precizez ca scaunele sunt fara incalzire sau alte reglaje electrice, sunt normale doar ca sport

Doar prin codare.

arata foarte bine. Tu ai amortizoare stock? Oare este diferenta de drop intre amortizor stock si bilstein b4?

Poti pune o poza cu masina din lateral sa vad cum arata cu H&R? Nu ii limitare de viteza. Am facut cu NCS sa ma avertizeze cand depasesc 120 km/h.

Si un mic video: accelerare de la 60 la 120 km/h Accelerare E46 320d

Da? Ar fi mai ok daca as pune Prokit cu 30/30? Sportline au 45/25.

Incet incet ma apuc de treaba. Am comandat aripi pe culoare, trager fata + aparatorile alea mici din fata, senzor ulei de la colegul @gabyc, pe care il si recomand daca aveti nevoie de ceva. Urmeaza scaunele fata sport, telescoape Bilstein B4 + arcuri Eibach Sportline care le comand saptamana viitoare. Posibil si un pachet M-Tech 1, sa vad cu cati banuti raman. O sa pun poze dupa ce sosesc piesele. Abia astept sa ma apuc de treaba

In cazul in care pun airbag dual-stage si se aprinde becul...as putea cumpara din dezmembrari un modul airbag de facelift sau nfl dar dupa 2000, si sa il codez? Poate ca asa scap de beculet Asta in caz ca se poate asa ceva. Am cautat ceva pe net si se pare ca nu mai potrivesc mufele la modulul airbag dupa 09.1999. O sa iau de la cineva sa pun un volan sport sa vad ce se intampla

Am luat iar tot topicul de la pagina 1. Inca sunt in ceata cu airbagul. Masina mea, E46 320d, fabricat in 02.02.99 (KE43161). Pe masina am volan clasin in 4 spite cu airbag single-stage. Intrebarea este daca pot pune airbag dual-stage fara sa am bec aprins la airbag sau erori de rezistenta? Uni zic ca da alti ca nu. Cum este pana la urma. Mersi!

Mi se pare foarte mult 0.7l/1000km. Si la cati km zice BMW sa faci schimbul? Daca faci schimbul la 15k km completezi in total 10.5l. Aproape de doua ori cat incape intr-un motor de E46 320d. In cazul de fata pot sa ma declar fericit. Eu nu completez deloc intre schimburi.

Nu stiu daca este mare sau nu. Eu am un E46 320d din 99'(ieri a facut 250.000km) si de cand ii la mine, 2 ani, bag de la BMW 5W40 sau 5W30 (nu mai stiu exact) si nu completez de la schimb la schimb(schimb la 15.000km). Nu zic ca nu consuma deloc, consuma dar nu atat cat sa imi dau seama pe joja. Ce am observat in diminetile reci, dupa ce pornesc se aude un zgomot mai pronuntat de la motor timp de 1-2 secunde, probabil pana urca uleiul in motor, nu stiu exact.

Ok, pentru diagnosticare folosesti INPA, pentru codare folosesti NCS Expert.

Se mai intampla, cam aceeasi chestie am patit-o si eu. Am un E46 320d din 99' si am lasat-o pe prietena mea sa conduca. A pornit de pe loc, a bagat in treapta a 2-a si cand a ajuns la vreo 3000 de ture i-am zis sa treaca in treapta 3, cum a reusit nu stiu dar a reusit sa bage in treapta 1....cum a lasat de ambreiaj rotile spate s-au blocat, ea deja era speriata...am zis ca nu are nimic...se mai intampla si am zis sa ii mearga si sa bage in treapta 2 si la 3000 de ture sa ii treaca in treapta a 3-a si a reusit din nou sa bage in treapta 1, tot asa se blocheaza rotile pe spate. Mirat cum a reusit de doua ori sa bage in treapta 1 trec la volan si incerc eu.....ma duc cu a 2-a si incerc sa bag in treapta 1, dar nu am reusit nici cum pana nu am ajuns pe la vreo 15-20km/h. Cum a reusit ea, chiar nu stiu. Noroc ca nu am nenorocit cutia sau altceva pe acolo. Cel mai bine ar fi sa mergi la un service si sa fii de fata cand o desface si vezi cu ochii tai ce ii acolo. Chiar daca nu esti mecanic