BED

Sa stii ca m-am gandit la asta, de aceea in anuntul initial am scris ca provin de pe masina cu volan pe stanga! Am spus ca sunt de Europa pentru ca, pe alt site unde am anuntul, majoritatea fie au scris asa fie cand ii suni asa iti spun - ca e model de Europa!

Salut, sunt pentru masina cu volan pe partea stanga. Cele cu volan pe dreapta au bratul cu o alta inclinare iar daca se monteaza pe masina cu volan pe stanga sticla se asaza ciudat. Si eu le-am cumparat tot cu 900 lei pentru ca am gasit o oglinda rupta in parcare, de aceea pe langa acest set mai am si o oglinda de partea stanga! Le vand pentru ca pe masina am montat oglinzi de M3. Poate unora li se pare pretul destul de mare (desi eu cand am cautat nu am gasit sub 400 lei) insa model pentru volan pe stanga si cu prinderea megru lucios se gaseste destul de greu. Pot garanta ca sunt in stare perfecta, nu ceea ce se gaseste in dezmembrari.

inca valabile toate piesele!

Vand oglinzi BMW e46 coupe / BMW e65-e66, in stare perfecta, complet functionale, model EUROPA - sticle OEM heliomate, incalzite, nescrise - prinderea in usa negru lucios (pachet shadow line) - rabatabile manual - model pentru volan pe stanga - provin de pe masina personala - pretul este pentru doua oglinzi (stanga-dreapta complete). Nu se vand separat! - pret 900 lei Am separat DOAR oglinda de partea stanga - model Europa, cu aceleasi caracteristici! - pret 450 lei http://thumbnails110.imagebam.com/36270/17bd75362698743.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/36270/635722362697667.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/36270/8074a2362698017.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/36270/84cbd8362698189.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/36270/51c272362697922.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/36270/527700362698342.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/36270/f9828b362698514.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/36270/f17559362698653.jpg

Am montat de curand rotile de iarna: (jante reconditionate, anvelope noi) - fata - jante BMW style 71 - 8j, et 47 - anvelope 225/40/18 Michelin PA4 - spate - jante BMW style 71 - 8,5j, et 50 - anvelope 225/40/18 Michelin PA4 Se comporta foarte, foarte bine (am avut ce e drept tot roti pe 18 inainte), insa, cel putin pe spate, sunt ceva cam bagate in caroserie! Ce dimensiuni imi recomandati la distantiere fata-spate? Am hotarat sa cumpar H&R sintemul B dar nu stiu exact cu care arata / cu care se comporta cel mai bine (ma refer la latime)? Multumesc anticipat pentru ajutor! Poze cu noile roti pun maine (dupa ce trec pe la spalatorie!)

se poate inchide! s-au montat pe masina personala cu anvelope de iarna! multumesc bmwclub pt gazduire!

Salut, cat ma costa un schimb de antigel pentru un BMW e46 coupe 2003 M54B30 (pret pt antigel + manopera)? Multumesc!

- oglinzi electice complete e46 coupe, heliomate, incalzite, rabatabile manual, model de Europa (provin de pe masina persomala), fara zgarieturi sau crapaturi, modelul cu prinderea negru lucios - pret 900 setul - oglinda stanga completa, heliomata, incalita, model similar descrierii de mai sus (la cea din dreapta am doar motorasul si carcasa) - pret 450 lei - ceasuri de bord de 330Ci Europa cu inele gri mat originale - 150 lei - ceasuri de bord BMW 320Ci cu spate gri - model facelift - debitmetru BMW 320Ci - kit complet de pornire (calculator + EWS + inel contact + chei (2 cipuri) BMW 320Ci facelift 2003 - ventilator electric - timonerie completa e46 320Ci cutie manuala + pielea si nuca M (5 trepte) stare impecabila (provin de pe masina personala) Mai multe detalii pe PM sau la telefon 0721 635 981

ultima strigare! ...luni le pun pe masina cu noile cauciucuri daca nu se dau!

up

up

eu nu am schimbat modul de confort gm5 si am aceeasi problema! cred ca e din cauza ceasurilor de bord card sunt de anglia

http://thumbnails110.imagebam.com/35209/daaa8c352081353.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/35209/1bb71a352081531.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/35209/712d5b352081825.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/35209/a3e513352082027.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/35209/a45eef352082107.jpg Edward, 0721 635 981

up...400e

up

Vand jante BMW style 71 pe 18', modulare, proaspat reconditionate (reconditionarea a costat 1000 RON) - buza polisata, suruburi titan, miez coloare gri OEM - arata ca noi, nu au fost niciodata sparte, le-am reconditionat pt ca era buza usor corodata - le vand pt ca doresc a achizitiona jante pe 19' - style 225 fata: 8j, 5x120, et47 (225/40/18) spate: 8,5j, 5x120, et50 (255/35/18) - poza orientativa (maine voi atasa mai multe poze reale cu fiecare janta in parte): http://thumbnails110.imagebam.com/34884/60fec0348833824.jpg - pret: 450 euro

Va salut! Mai demult am schimbat ceasurile de bord si, negasind de facelift (spate gri) am pus unele de non-facelift (spate negru) iar, cel care le-a montat a facut o adaptare - a tras nu stiu ce fir de nu stiu unde (asta urmeaza sa descopar) pt a-mi merge lumina la ceasurile de bord. Adaptarea nu e chiar perfecta, avand in vedere ca OBC-ul si lumina de la faza lunga (poate si altele) nu merg decat atunci cand aprind farurile iar cand opresc motorul (cheia in pozitia 2 Nu in pozitia 0) apoi farurile, lumina de interior palpaie cateva secunde si concomitent sta aprins becul de airbag. Intre timp am facut rost de ceasuri de facelift si as dori sa stiu daca cineva cunoaste / are o poza / are idee de vreun site unde pot gasi ce reprezinta fiecare fir din cablajul ce intra in ceasurile de bord. Eu inca nu stiu daca a adaugat un fir in mufa sau a facut inadituri, chiar nu pot sa imi dau seama ce a facut! Mai am o intrebare, am montat cutie automata, trebuie tras fir de la cutie la ceasurile de bord? eu am desfacut ce am gasit inadit de el si nu apare nicio modificare la afisajul cutiei - merge perfect! As dori sa aflu ce reprezinta fiecare fir pentru ca vreau sa refac instalatia electrica si as dori sa stiu exact ce fire intra in ceasurile de bord si de la ce module provin si mai ales cum se conecteaza cutia automata la ceasurile de bord (cele cu afisaj al treptei de viteza) Va multumesc mult pentru rabdarea acordata si astept nerabdator sugestiile voastre!

Mi-a placut asta! ...dar pe la noi adolescentul de Italia, ala cu tricou cu "Puta Madre - gigolo italiano" are de fapt un 316 din 91, visiniu mat (nu va speriati, este de la trecerea timpului), cu eventuale inscriptii tribale pe toata caroseria! ...adolescentul de Anglia, ala cu gulerul ridicat, are de fapt 535!

535d pentru un incepator e ca un drog in prima saptamana, cred ca nu coboara din ea! - senzatie la superlativ dar cu foarte multe riscuri de rigoare!

Isi poate lua steptronic e mai usor de invatat! Cand am trecut de la 2.2 la 3.0 e ca si cum am ajuns in rai. Cred ca primele 2 saptamani dadeam kick-down din 10 in 10 minute (sincer, nici acum nu ma pot abtine) insa mi-a derapat spatele de cateva ori, slava domnului la viteze relativ mici - este destul de neplacuta senzatia, mai ales cand te ia prin surprindere! Intr-adevar mirajul cailor-putere de sub capota este mare si foarte greu de depasit la 18 ani!

Sincer, nu am condus 530d sau 530xd, dar am avut placerea sa conduc e60 535d nfl. O experienta placuta, o masina usor de condus, in niciun moment nu mi-a dat impresia ca ar scapa de sub control (si cred ca am condus-o pana la extrem) - sistemele de control sunt foarte bine gandite - dar sunt convins ca se fac utile pana la o anumita viteza. Pe linia cuplului este foatre agresiv daca te afunzi in pedala, as putea spune chiar prea agresiv pentru un incepator! Nu ti-as recomanda sa iti iei pentru inceput 535d din mai multe motive: este o masina destul de mare, destul de greu de manevrat in trafic pentru un incepator (mai ales intr-un oras aglomerat), desi este blindata de sisteme de orientare si parking - ti-as recomanda un e92 330xd sau 325 - 330i daca preferi ceva pe benzina (eu am 330ci e46 si am un consum cu 1 maxim 2 litri mai mare decat un 535d, dar intretinerea este mult mai accesibila fata de cea a unui diesel) Off-topic: nu sunt intru-totul de acord cu colegii de mai sus care au recomandat 116i, Iaris sau alte masini din clasa mini! Sunt convins ca o parte din ei si-au dorit un m5 sau un corvette la 18 ani fara a se gandi o clipa ca au sub capota un v8 si fara a se gandi ca pot deveni periculosi in trafic. Dar cu varsta au devenit mai precauti! Daca m-as intoarce in timp la 18 ani (cand conduceam o Dacia 1310) si as avea posibilitatea sa aleg, as opta pentru e92 325i sau 325xi.

Nu am rezolvat inca nimic cu DSC-ul (stiu doar ca am DSC 3 - care, dupa cum mi-au zis unii-altii, s-a pus pe facelift). Teoretic trebuie sa cumpar calculator motor + calculator cutie automata + kit pornire (EWS) + ceasuri bord (cu spate gri - de facelift) pt a merge totul perfect! In continuare am pe masina calculatoarele de nfl de 3.0 si singura chestie care nu functioneaza e DSC-ul! Mai am o singura solutie in cap - sa inlocuiesc ceasurile de bord actuale - spate negru - de NFL, cu unele de FL - spate gri, sa pun memoria din ceasurile vechi (spate negru) in cele noi, poate comunica cu DSC-ul si sa incerc sa le codez pe seria masinii. Poate aberez...dar data trecuta cand am schimbat ceasurile (pt ca se stricasera) - nu au fost compatibile decat ceasuri de FL (doar astea s-au putut coda). Imi mai ramane totusi o intrebare! ...este compatibila memoria din ceasurile cu spate negru - Motometer cu ceasurile ce au spate gri - Bosch (piesa incercuita) http://thumbnails110.imagebam.com/34309/052fc3343087749.jpg Daca are cineva vrei idee cum rezolv aceasta incompatibilitate, as fi foarte recunoscator!

Cred ca asta trebuia sa fac si eu la 2.2! ...acum parca imi pare rau de el, era in felul lui un motor bun! se auzea ca un diesel in ultima saptamana dar daca primea cutia cuvenita cred ca invia :-) Mai taie din IELE, da-le DREAQ!

iti multumesc foarte mult pentru oferta! Am gasit ceea ce imi trebuia - cu prinderea negru lucios!

- Cumpar brat oglinda dreapta, daca se poate de Europa (nu obligatoriu) si daca se poate cu partea ce se prinde pe usa - vopsita negru lucios Multumesc anticipat!