BED

Va salut, am mai multe intrebari in legatura cu ceasurile de bord ale unui BMW e46 coupe. Vreau sa fac un transplant masinii mele iar masina donatoare are cutie automata si ceasurile in mile. Ceasurile acestea se pot coda in Km si se poate schimba plasma astfel incat sa arate si functioneze ca cele de Europa? Se pot monta pe coupe ceasuri de sedan (benzina 6 cilindri, cutie automata)?

Nu prea gasesc cutie in 6 trepte pt ca cei ce aduc masini la dezmembrat aduc maxim din 2002; La un moment dat ma gandeam si la o cutie automata dar este ceva mai complicat de gasit unele piese (timonerie, ceasuri bord)

Cand fac transplantul motor-cutie-punte de 330, pt ca sabotii de la frana de mana se potrivesc doar pe fuzeta de 330. Am avut noroc pt ca m-a despagubit cash, pt ca nu avea, bineinteles, asigurare si cred ca nici acte pe masina!

1. Disc fata ATE - Cod: 24.0125-0138.1 - 195 Ron/buc 2. Disc spate ATE - Cod: 24.0122-0209.1 - 238 Ron/buc 3. Placute fata ATE - Cod: 13.0460-7155.2 - 176 Ron/set 4. Placute Spate ATE - Cod: 13.0460-7079.2 - 187 Ron/set 5. Senzori fata ATE - Cod: 24.8190-0227.2 - 38 Ron/buc 6. Senzori spate ATE - Cod: 24.8190-0221.2 - 35 Ron/buc 7. Etrieri din dezmembrati - 300 Ron 8. Sablat si vopsit - 300 Ron (la SRZ) - nu foarte incantat de cum a iesit vopseaua Deocamdata sunt in "rodajul" franelor pt ca azi le-am montat, se simte diferenta fata de cele de 320Ci (avand in vedere ca discurile nu fusesera schimbate niciodata). Usor cam moale pedala la franari usoare, raspunde foarte bine la franari violente. Frana de mana nu am pt ca sabotii de 330 nu se potriveau la mine si nu am mai avut rabdare sa fac artificii. Cand voi face transplantul la 330 voi avea si frana de mana. Pana una-alta trebuie sa rezolv problema cu bara spate!

2. Usile si chederele - geamurile fata aveau un joc foarte mare, se auzeau greierasi la usa din dreapta la fiecare groapa, asa ca am desfacut-o. Jocul geamurilor l-am rezolvat, suruburile de la macara erau slabite si se auzea cum atingea macaraua in tabla usii. Trebuie sa schimb zilele astea si clemele bradut de la fata de usa dar abia maine vine comanda (voi detalia cand voi remonta fata de usa, pt ca deocamdata de o saptamana usa arata asa: http://thumbnails109.imagebam.com/32214/e8c4e0322133082.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32214/f6af6e322133273.jpg 3. Catifeaua chederelor statea in valuri asa ca m-a pus dracu sa o desfac, au urmat ceva ore de munca pt a curata ce am descoperit si alte cateva ore pt a gasi ceva cu care pot lipi catifeaua la loc (abia am gasit o banda dublu adeziva care a reusit sa adere pe cauciuc) http://thumbnails110.imagebam.com/32214/536e8c322133889.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/32214/aa6291322133998.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32214/ab16e9322134253.jpg ...si un bonus: http://thumbnails110.imagebam.com/32214/3d6d43322134442.jpg M-a ciocnit un "englez" cand dadeam prioritate pietonilor, in noaptea de inviere. Pacat de el, nu avea asigurare, nici permis, tind sa cred ca nici acte nu avea pe masina! Pare usor, dar lui i-a sarit airbag-ul si toata fata era praf (imi pare rau ca nu am poze). Asa ca sunt in cautarea unei bari spate M Tech 2, cu senzori!

A trecut ceva timp de cand nu am mai postat in topicula acesta! De putin timp m-am apucat de treaba! 1. Am inceput cu franele: http://thumbnails110.imagebam.com/32214/b6f044322131166.jpg - cumparati de la Mihaitza si sablati la SRZ http://thumbnails104.imagebam.com/32214/fbba91322131613.jpg - discuri de 325mm pe fata si 320mm pe spate, placute si senzori, totul ATE - cumparate de la cataxxl (caruia ii multumesc pe aceasta cale pentru discount-ul acordat)

Cumpar bara spate M Tech 2 pt BMW e46 coupe, completa, daca se poate cu senzori de parcare - astept oferte doar pt produse originale (din dezmembrari), nu caut fake-uri din plastic! Stare impecabila exterior / cleme!

Depinde cat de mult mergi in oras! Eu am 320Ci manual si as da orice ca in traficul infernal din Bucuresti sa am automata! Intradevar e ceva mai lenesa automata, consumul creste, dar cand mergi bara la bara e mult mai relaxant! Daca vrei sa storci ultimul cal te-as indruma spre manuala! Si cutia SMG de pe e46 coupe mi s-a parut rapida insa depinde foarte mult de starea in care o gasesti (pt ca pe la noi nu prea am auzit de service ok pt cutiile astea)!

Va salut, sunt in cautare unui motor M54b30 si de ceva vreme am o nelamurire: care dintre motoarele M54 au vascocuplaj (elicea din vata) si care au doar electroventlator? Care este rolul acestui vascocuplaj? De la unii am auzit ca vasc-ul s-a montat pe toate automatele, de la altii ca s-ar fi montat pana in 2003 (desi am vazut coupe facelit cu vasc) Eu am m54b22 fara vascocuplaj si toate M54b30-urile gasite au elicea in fata (toate sunt fabricate pana in 2002). E vreo diferenta intre motoarele cu si cele fara vascocuplaj?

Imi cer scuze daca sunt offtopic! Pe masina personala am un motor m54b22 din 2003, este varianta doar cu electroventilator, fara vasc. Ma poate lamuri cineva care este diferenta, sau care dintre motoarele M54 au vasc (elice in fata)! De la unii am auzit ca doar cele automate au vasc de la altii ca s-ar fi renuntat la vasc dupa 2002-2003 (desi eu am vazut modele coupe facelift din 2003 care aveau).

Aceeasi problema o am si eu! Am schimbat bucsa mare de la diferential si nu a disparut problema! Este destul de enervanta! Se aude cand bag in vitezele 1-2 cateodata si in 3, cand apas ambreiajul brusc, cand accelerez brusc si de fiecare data cand decelerez! Si eu tind sa cred ca au "joc" piesele din diferential. Gasesti pe forum topicuri cu rapoartele diferentialelor de pe e46. De principiu ar fi bine sa iei tot de 318 nfl pt a se comporta identic masina!

Estoril Blau 335

Va salut, sunt pe cale se a inlocui franele actualei masini (BMW 320Ci) cu frane mai mari de 330! Am achizitionat etrierii, mai trebuie discurile si placutele. A montat cineva discuri Zimmermann Sport Bremsscheibe Coat Z (cele perforate) - diametru 325 pe fata si 320 pe spate? Ce parere aveti de aceste discuri? Sunt compatibile cu placutele ATE? Astept cu nerabdare sugestii vis-a-vis de aceste discuri!

ce vremuri...cu dacia batraneasa am inceput (1310 din '93). ce-mi mai placea sa dau ture in parcarea blocului!

Am montat azi la userul XXL comenzile pe volan la un BMW e46 coupe. Sunt foarte multumit de serviciile sale, lucreaza foarte profesionist, cu siguranta voi face si alte retrofituri la el!

Inca o data multumesc pentru raspuns! Vazusem cateva modele pe net cu pompa situata in stanga "privirii", poze care m-au indus in eroare.

Multumesc foarte mult pentru raspuns! Eram tare curios pentru ca eu am e46 din 2003 si nu am observat-o sub capota, sau cel putin nu am observat-o in spatiul din stanga sus. Imi poti spune, te rog, la mine unde este situata?

Imi cer scuze, poate intrebarea pare stupida, mai ales daca s-a discutat pe tema aceasta pe forum, dar, nestiind cum sa o caut, nu am cum sa gasesc topicul respectiv! Am observat piesa respectiva sub capota unui e46 din 2001 (la e46 este situata in compartimentul din stanga sus - cum privesti motorul). Poza atasata e de la un e39 cu motor m54b25: http://thumbnails111.imagebam.com/31025/3debdf310240419.jpg

Dupa cum am spus mai sus, as dori sa fac un upgrade al franelor - imi voi monta de 330i (diametru 324 pe fata si 320 pe spate). Am gasit kitul insa va fi nevoie sa cumpar de noi discuri si placute. Sunt in dilema itre Ate sau Brembo normale si Zimmermann Coat Z (despre care am citit si bune si rele precum ovalizarea, uneori vibrarea volanului sau craparea intre perforatii). Imi puteti recomanda un brand pt discuri si placute?

Foarte interesanta culoarea caroseriei! Interiorul este ceva mai pretention, dar in ton cu exteriorul! Sa o stapanesti sanatos, fara incidente si sa o ingrijesti asa cum ai facut cu precedenta!

Nu am generalizat, nu m-am luat de tine! Te felicit cu aceasta ocazie pentru intretinerea regulata a masinii! Eu nu am dat 10k pe masina, am dat 6400 (un pret destul de mare pentru piata e46 coupe). Colegul care a postat mai sus a spus ca exemplare Clubsport sunt 10k pe mobile, si asa este! Intr-adevar, gasesti 535d pe mobile la 10k, mai pui drumul, mai pui taxa - 3000 euro (sau te dai bulgar) si ajungi la pretul corect, pretul de la noi. 535d este o masina foarte interesanta, un prieten bun de-al meu are una ca asta, l-a ajuns aproape 13000 masina, cu toate taxele la zi.

Intr-adevar, teoretic iti poti lua multe masini interesante de 10k, masini care au avut pretul de catalog 50-60k. Ce uita romanul este partea cu intretinerea! Eu am preferat sa imi iau o masina cat mai simpla mecanic, motoarele aspirate uzandu-se mai greu! Si tot a fost nevoie sa investesc ceva bani in masina pt o face sa functioneze corect - o investitie corecta intr-o masina ca asta se ridica la 1-1,5k euro (si e una din cele mai ieftine masini de intretinut). Dar romanul viseaza la masini din 2007-2009, eventual la 10-11k, cu un kilometraj de 300k, dar nu conteaza, nu se strica la el, strange 2 luni sa faca revizia (dar noroc ca se face DOAR o data pe an, daca se face si atunci), nu conteaza ca troncane, nu conteaza ca zgaltaie cand schimba, nu conteaza ca volanul vibreaza la viraj, nu conteaza ca are anvelope cu galme cu un DOT de cand a fost fabricata masina, nu conteaza ca nu are putere in demaraj sau ca scoate fum negru, la el conteaza ca e cat mai mare si ca modelul a fost cat mai scump, ca xenonul aftermarket albantru-mov da bina dar lumineaza pomii, ca tunul de bass se aude dupa curba si mai ales ca are un consum afisat in BC de 5 - 5,5! Nu conteaza ca franele il opresc cu greu, el e sofer de BeeMWeu, are voie sa mearga cu 200+, fara a se gandi o secunda la epava de sub el sau, mai bine, la siguranta altora! In fine, fiecare cu parerea lui, dar din experienta mea, nu foarte vasta, pot spune ca mirajul masinilor de lux ieftine trebue evitat pt ca investitia ulterioara va fi colosala...asta daca vrei sa te bucuri intr-adevar de bolidul pe care l-ai achizitionat!

Sincer nici mie nu-mi place eleronul ala, dar face parte din editia Clubsport. M-am gandit si eu sa il scot dar e prins in suruburi si ar trebui sa revopsesc capota portbagajului. Pe mobile, un e46 coupe facelift editie Clubsport pleaca de la 9-10 mii, la noi a fost ceva mai ieftin pt ca romanii nu prea sunt amatori de coupe-uri.

...a venit primavara! http://thumbnails109.imagebam.com/30543/968439305420606.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/30543/40bdb1305420615.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/30543/daa75d305420628.jpg ...dupa 6 ore http://thumbnails112.imagebam.com/30543/10fc1d305420638.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/30543/838494305420633.jpg

Ai idee daca pot schimba doar lupele actuale cu unele D2S (si eventual daca se potrivesc dupa sedan sau coupe nfl) sau trebuie schimbat tot farul?