mimima

Intr-unul din comentarii, "BMW-istul" Se poate urca si in jos? Hmm, ciudat...

Este neobisnuit plafonul negru la BMW? Si eu am plafon negru.

Am avut aceleasi simptome (ma rog, masina, nu eu), apoi din alte motive am inlocuit complet galeriile de admisie + evacuare cu altele noi, si tot asa face, tot are acele intreruperi aproape insesizabile. Insa totusi deranjante...

Am pus originala de E60. Daca se va fisura dupa cateva zeci de mii, asta este. Data viitoare voi lua in calcul una de E39.

Buna, De cateva zile am observat ca pe partea de jos a oglinzii din partea stanga a aparut ceva... nu stiu cum sa zic, parca este usor afumata, o nuanta usor ruginie, parca este usor "arsa". In fiecare seara, dupa ce parchez, actionez plierea oglinzilor, iar de cateva ori am auzit pentru cateva secunde un t(z)iuit (cand la oglinda stanga, cand la oglinda dreapta) atunci cand oglinda termina cursa de pliere, deci cand se opreste langa geam. Cea din dreapta nu are nimic, este "curata". Are cineva vreo idee ce poate sa fie? Vreo problema electrica? Am atasat si o imagine, nu stiu cat de bine se vede...

Normal trebuie si garniturile. M-am uitat printre hartii, scrie doar galerie evacuare si galerie admisie, dar au fost incluse si garniturile.

Doar cand o apucau dracii si incepea sunetul ala infundat, atunci suiera turbo. Am observat ca in acele momente, avea motorul o putere... racheta. Abia atingeam acceleratia si mergea glont.

Este decizia ta cum faci, daca o comanzi inainte sau mai mergi odata la service. Eu am ajuns pana acolo ca deja imi baga si in habitaclu gazele, parbrizul era cu funingine pe interior! Nu stiu sa-ti spun daca galeria de E39 in 6 este mult mai buna si daca se potriveste, mai intereseaza-te. Eu am comandat toate piesele pe baza seriei de sasiu.

Imi este familiara problema ta. Nu bag mana in foc, dar tind sa cred ca este aceeasi pe care am avut-o si eu. Nu stiu daca cele doua au legatura (da gaze pe la motor /// sunetul ala de tonalitate joasa + gaze fierbinti), dar: - imi dadea gaze pe la motor atat de tare incat efectiv nu puteam sa merg deloc cu geamul jos. A trebuit sa schimb galeria de admisie si galeria de evacuare de pe blocul motor. Erau intepenite pe acolo ceva clapete. Dupa ce le-am schimbat, nu a mai scapat gaze pe la motor; - am schimbat filtrul de particule. A fost atat de infundat, incat nu a mai fost posibila nici macar o incercare de regenerare. Nu am mai auzit acel sunet, iar gazele nu au mai fost fierbinti.

E60 530d 2004, 6 cai frumosi. :-)))

+1

No way..

Betooon remarca ta.

Eu tot nu pricep cum sta numarul ala de inmatriculare acolo. O fi gravitatie zero? Nu vad nici un colier de plastic, nici un suport, nici un surub, nici un nit... Cred ca este prins cu putin din ala, cum se numeste... photoshop.

Casca Scorpion EXO 1000 AIR, marimea M, cumparata de la Louis Viena in luna Mai 2012, folosita aprox. de 15 ori, stare perfecta. Pinlock, viziera transparenta detasabila, ochelari de soare incorporati, sistem inchidere double D, pernite gonflabile la nivelul obrajilor, interior detasabil, 5 aerisiri. Pret 200 euro. Casca Uvex Onyx Carbon RS, marimea XS, cumparata de la Louis Viena in luna Mai 2012, folosita aprox. de 10 ori, stare perfecta. Viziera semifumurie detasabila, sistem inchidere double D, interior detasabil, 4 aerisiri. Pret 200 euro. Geaca piele CafĂŠ Racer, marimea 38, cumparata de la Louis Viena in luna Mai 2012, folosita aprox. de 10 ori, stare perfecta. Protectii detasabile la nivelul coatelor si umerilor. Pret 100 euro. Manusi piele Pro Biker, marimea XS, cumparate de la Louis Viena in luna Mai 2012, folosita aprox. de 10 ori, stare perfecta. Pret 25 euro. 2 perechi protectii (genunchiere) Madhead, marime universala, nelovite, nezgariate, cumparate de la Louis Viena in luna Mai 2012, folosita aprox. de 10 / 15 ori, stare perfecta. Pret 20 euro / pereche.

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, an fabricatie 1998, carburatie, inmatriculata persoana fizica, actele la zi, ITP pana in Mai 2014, 1137 cc, 150 CP, stare perfecta tehnica si estetica. Necazuta, nelovita, nezgariata, culoare originala, tinuta in garaj sub husa, km reali 34600, folosita exclusiv la drumuri lungi. Ulei + filtru ulei + filtru aer + cauciuc fata schimbate la 30000 km, cauciuc spate uzat in proportie de 40 - 50%, intinzator lant distributie schimbat la 31400 km, placute frana fata + spate schimbate la 33300 km, lantul spalat si gresat la fiecare 500 km. Tobe originale, parbriz fumuriu MRA, semnalizari fata + spate fumurii, stop complet spate fumuriu cu leduri. In pret sunt incluse semnalizarile fata + spate originale, stopul spate original, parbrizul original, husa. Pret 3100 euro.

Buna, Se poate activa video in motion la E60 / 2004?

Buna, Trebuie sa schimb racordul flexibil de la evacuare. Mecanicii l-au masurat si au zis sa cumpar dimensiunea 60 x 130. Am cautat,dar gasesc doar 60 x 150. Se potriveste, nu va fi prea lung?

Multumesc.

Buna, Pentru E60, cutie automata, an fabricatie 2004, se poate schimba nuca schimbatorului de viteze? As vrea sa pun una ca in imaginea atasata. Multumesc.

Salutare, Hai sa pun si eu cateva poze cu a mea, Honda CBR 1100XX Superblackbird. Este de vanzare, 3200 euro negociabil.

Nu sare nimeni cu o parere? Si eu vreau sa pun led markere albe.

Aha. Multumesc.

Scuze, dar nu inteleg ce vreti sa spuneti. Inainte de a deschide topicul, am cautat acest subiect pe forum, dar nu am gasit nicaieri.

Se poate spala la spalatorie cu spuma activa si jet de apa calda? Am inteles ca la motoarele pe benzina ar fi ceva probleme, dar la cele diesel?