rDa

Cu absolut nimic... pur si simplu am decis sa o pun la vanzare si a plecat destul de repede.

Masina a fost vanduta, se poate inchide acest topic.

Doar pe m3/m4 se pun de fabrica...plus codul lor dupa eticheta.

In luna deecembrie masina a primit un Volan de M3 nou cu trim Mperformance de carbon si cum lemnu din interior nu ma multumea am ales si niste trimuri de carbon dupa un m3 f80. Acum interiorul este ce trebuie. Numai bine !!!

On 6/3/2023 at 6:28 PM, claudiu1892 said: In spirit de gluma, un tractor John Deer 9R cred ca emite mai putine noxe decat a ta :)). Nu stiu cine te-a mintit ca renuntarea la opf si resonator iti aduce sunet misto, dar ori a fost un hot dornic sa iti ia banii, ori un idiot Salutare, multumesc pentru aprecieri. Legat de primul post nu cred ca ar mai trebui sa iti raspund... sa nu cumva sa te minta si pe tine cineva sau sa iti ia bani...

Cateva poze cu masina din toamna anului trecut.

Da este o diferenta mare... acest lucru ma atras si pe mine ca pot scrie harta stock cand doresc. Legat de cutie nu am incercat dar am avut o cunostinta care a incercat si nu a fost multumit, ulterior a achizitionat xhp.

Da il am de ceva timp, nimic de reprosat, am schimbat setarile de zeci de ori la el.... depinde ce vrei momentan, la mine este pe oem ca pe custom se auzeau destul de tare....

In postul din 2 mai exista si poza cu downp si descriere.

Te pricepi la evacuari? Nu trebuie sa ma minta nimeni... mai documenteazate un pic care e treaba cu opf, rez delete, downp..... Fara downpipe nu faci mare lucru.... dasta am zis un 10%....

Se poate sa mergi si fara resoftare... doar ca o sa se aprinda check ul la cateva mi de km si o sa ai eroare pe catalizator. Prefer sa nu raspund la cat a costat lucrarea ca apar activisti de mediu si ma cearta.

Salutare, scrie mi in privat si te ajut cu info.

Dupa o curatare mai in detaliu... am zia sa fac cateva poze la masina...la exterior dupa spalare am aplicat un sealant ceramic de la gyeon si la interior o curatare a pielii cu meguiar's gold....

Eu nu am vrut soft custom facut pe la noi.... care si alea sunt copiate si ajustate ici colo.... tocmai daia am preferat un soft pe care am stiut de la bun inceput ca a fost testat pe mii de masina de ani de zile... masina trage perfect nu are detonati, amestec ciudat, etc specifice benzinei.

Pai masina avand inainte 252.... cu soft undeva pe la 300 +/-, am facut un dragy cu un prieten intr o seara si am scos un 0-100 5.3s - 100-200 15.1s dar erau vreo 4 grade afara, 2 insi in masina nu este un timp extraordinar dar ma apropi de timpi dati pe net la valorile de 300-310 cp. Undeva la 14.5 - 14.7 ar trebui sa scot.

Vara trecuta am achizitionat un downpipe vrsf, deoarece doream un sunet mai gros pt evacuarea masini si odata cu acesta modificare a trebuit sa fac si un soft, am mers pe o varianta safe si anume bm3. Am schimbat si uleiul la grup... pentru linistea mea.

Legat de intretinere am facut o revizie mica anul trecut in mai... urmand ca anul acesta sa o fac pe cea mare si m am gandit sa schimb uleiul in cutie + convertizor vreo 11 litri.. am mers pe zf ca producator, sa crapat o conducta de retur a antigelului...cu ocazia asta am shimbat si antigelu.

Tu esti altceva, cel putin asa te vezi, legat de modificari nu prea am ce impartasi cu tine legat de acest subiect....A fost ultimul post la care ti am raspuns. Bafta !!!

Pentru linistea voastra, a toti Activisti de Mediu de pe acest forum o sa montez la loc acest gpf.... ca sa puteti respira un aer cat mai curat. Cum a zis si @mgi un post mai sus, CATALIZATORUL este pe masina, asta ca sa intelegeti ca gpf-ul este ceva, catalizatorul altceva, in loc de intermediara incepand cu 05/ 2018 majoritatea masinilor pe benzina vin cu acest gpf, pana la norma aceasta impusa de UE, trebuie sa Ii obligam pe toti sa monteze gpf? Asa voi face nu imi voi permite pe viitor sa modific ceva la masina, ulterior am sa cer pareri aici daca am voie sa fac ceva sau nu.

Nu contin nici unele, ai 2 variante la ori pui downpipe normal (teava goala) ori downpipe 200 cell, 400... la cele cu celule ai avantajul ca sunt mai permisive fata de OE si nu ai nici miros de benzina (dezavantajul este pretul de achizitie ridicat). @toffefe mda....

Am inteles unde vreti sa bateti, atunci sa mergem sa Ii certam pe toti cu masini 200k+ care au dawnpipe si evacuare, de cei cu egr off si downpipe pe 1.9 tdi ce mai este de zis? Motociclete ce sa mai zicem... In fine... nu asteptam nici o lauda... am facut acest topic pentru un istoric al masini.. nu am vrut initial dar asta este. Numai bine

Bravo, nu stiu care este problema ta pe acest topic, teava goala/teava plina este fix problema mea ce vreau sa fac.

De ce nu ai electrica si mergi cu tractor ? Daca esti asa de afectat de poloarea care o emit eu ?

Luna mai a anului trecut m am gandit sa fac un pic masina sa se auda si am decis sa elimin opf ul si rezonatorul, o ameliorare de 10% zic eu....

Intradevar 255 este minimul care poti pune pe 9,5j, cu anvelopele astea noua ni se pare ca imbraca foarte bine janta... problema cu alta dimensiune este ca nu sunt omologate... Am testat si alte anv RFT si veneau cum trebuie, aceasta problema este doar la Pirelli avand protectia la janta foarte ingusta. Ce farmec era sa puna latimea de fata pe spate... dasta a si vrut alte jante... altfel ramanea cu Style 791m.