Stanciu Dorin

O am de 3 ani jumate, in ultimele 3,4 luni am avut problemele cu vibratii. Nu sunt expert in domeniu dar nu are nicio treaba cu rugina caroseriei vibratia. Mentionez ca masina arata foarte bine pentru un 320 din 99.

Bmw 320 D '99 136cp Am vibratii foarte puternice in toata caroseria masinii atunci cand accelerez in tromba in viteza 2a se simte putin dar in viteza a3a ( in jurul a 3000 turatii) deja o da in huruiala, mentionez ca am fost la vreo 2 mecanici. Prima data pentru ca in loc de vibratie si huruiala se auzea o buduganeala la cardan .Rulmentul intermediar al cardanului era dus. L-am schimbat( inainte de asta am mers vreo 2000km cu el asa, imi buduganea serios in treapta a 2 a si a treia numai in sarcina) iar dupa operatie buduganeala s-a inlocuit cu un vibrat mai intai fin, dar dupa ceva timp dupa cum am spus a dat-o in huruiala, in plus mi-a aparut in timp si un al doilea zgomot: un scartait usor atunci cand acceleram sau luam piciorul dupa acceleratie . Am mers la un alt mecanic, care mi-a spus ca precedentul mecanic imi montase prost cardanul undeva la imbinarea unor zimti. M-a pus sa ii schimb si celalat rulment (ala din capat) pt ca intr-adevar avea ceva joc. Dupa ce mi-a fixat cardanul asa 'cum trebuia' si mi-a schimbat si celalat rulment, am plecat cu masina. Scartaitul la apasarea sau luarea piciorului de pe acceleratie era tot acolo. La primele accelerari puternice masina a fost ok, nu a mai vibrat sau huruit dar dupa ce am plecat la un drum de vreo 60 km si am tot testat-o ma trezesc ca vibratia/huruiala revine din ce in ce mai tare, pe langa asta imi apare si un al 3lea zgomot ( imi venea sa turbez , va dati seama) : in timp ce mergeam ceva imi caraia in cutia de viteze( de acolo se auzea) apoi se oprea , apoi iar caraia iar se oprea. Si tot asa . Am revenit la primul mecanic, cel care imi schimbase rulmentul intermediar, i-am lasat masina o saptamana, a studiat-o mai bine si mi-a gasit puntea de spate a masinii rupta. Mi-a sudat-o . Cand am luat masina de la el niciunul din cele 3 zgomote nu se mai auzea, pana am inceput sa-i dau cateva accelerari mai puternice la drum intins si usor usor a revenit din nou acea vibratie ,pana a ajuns la intensitatea celei de dinaintea reparatiilor. Celelalte 2 zgomote nu au mai revenit. Dar de vibratia asta foarte puternica in viteza a 3a la accelerarea in jur de 3000 turatii nici gand sa scap. Acum poate cineva are idee ce se intampla si ma poate ajuta cu cateva sfaturi.

e46 2000cmc diesel 99' argos intr-adevar la pante lungi , imi urca temperatura , am patit-o de cateva ori. Porneste electroventilatorul Inca o mentionare, in momentul in care apa urca , imi baga aer cald. De fiecare data cand merg seara pe racoare n-am probleme, totul se intampla atunci cand e extrem de cald afara , probabil o sa spuneti ca n-are legatura dar asta am observat .

La calduri foarte mari , cum sunt astazi de exemplu, atunci cand pornesc clima pe rece, mi se ridica acul de la lichidul de racire peste 90 de grade. Acest lucru mi se intampla de obicei la mers prin oras atunci cand masina sufera accelerari si turatii mari si dese. Recent tocmai i-am schimbat unul din cele 2 termostate pentru ca imi facea aceeasi problema adaugandu-se si faptul ca imi pierdea lichidul de racire tocmai prin respectivul termostat. Lucrurile au fost ok de atunci pana zilele astea cand au venit caldurile mai mari iar lichidul de racire o ia din nou razna.Ce parere aveti? Ce ar putea fi? Multumesc!

Ok am facut acest post ca sa imi dea cineva lamuriri nu sa fiu luat la rost! Am avut mecanic cu mine care s-a uitat la ea si mi-a dat acceptul. Nu a fost urcata pe elevator.Si nu suferea de simptomele astea cand a adus-o individul. PS M-as duce dar nu mai e pe nicaieri deschis la ora asta...

Majoritatea probabil stiti povestea , dupa ce pornesc masina mi se aprinde martorul de ulei pe galben la un anumit timp de la pornire dupa care dispare si iar reapare si iar dispare. Problema e ca am inceput sa gasesc pete de motorina imbinate cu habar nu am ce(experienta mea vaga cred ca face diferenta intre mirosul de ulei si cel de motorina,am pus degetul pe pata si parea sa fie motorina imbinata cu ceva), sub masina care se prelungesc de pe scut si inca o problema este ca dupa ce am mers cam cca 10 min imi iesea abur/fum(nu mirosea a ceva , de aia i-am zis si abur) pe la farul din dreapta , bineinteles ca am ridicat capota iar aburul se ridica de undeva din partea dreapta a motorului(cum stai la volan)tot din pozitia aceea se scurgea si ' solutia'de pe scut.Bineinteles ca am verificat si nivelul uleiului care este ok!Masina e cumparata recent si adusa din Olanda pe roti.Hai sa va vad!

inteles!...in concluzie e o varianta proasta. multumesc de informatie.

iti dai seama ca o sa accept oferta lui butzy . e mai mult decat rezonabila.

Da-mi un mesaj cu locatia vopsitoriei.

Salutare tuturor! Tocmai am cumparat o aripa dreapta pentru bmw-ul meu 320 i e36, coupe din 96 deoarece cea pe care o am in momentul de fata este lovita si mancata de rugina . M-am interesat de pret, sa o vopsesc si am gasit in jur de 300 lei. Mi se pare exagerat sa dau mai mult decat dublu pe vopsire decat pe piesa in sine. Asadar m-am gandit sa incerc sa o vopsesc singur ca nu prea as avea ce pierde. Am totusi cateva nelamuriri: Aripa fiind cumparata de la piese auto si nu din dezmembrari:-trebuie cojita de vopseaua initiala pentru a putea fi revopsita? -se poate ca aripa sa trebuiasca sa fie remodelata ,ma gandesc ca poate nu se potriveste foarte exact? -ce trebuie sa fac ,ca sa o pot vopsi singur? Sunt tanar si fara prea mare experienta asa ca va cer putin mai multa indrumare !

Am inteles, cam in postura asta sunt si eu pt ca vreau sa mi iau e46. Sper sa o vand cat mai repede si apoi te contactez.

salut! te intereseaza un schimb cu : 320 i din 96,230k km + diferenta? http://imageshack.com/a/img844/8818/icm6.jpg http://imageshack.com/a/img856/4465/a6yx.jpg http://imageshack.com/a/img833/8173/i1fg.jpg http://imageshack.com/a/img208/8470/jd3n.jpg http://imageshack.com/a/img543/4416/7f9s.jpg http://imageshack.com/a/img547/7291/x1qj.jpg http://imageshack.com/a/img593/4548/5lrl.jpg http://imageshack.com/a/img829/6734/yk55.jpg http://imageshack.com/a/img577/8861/wg8s.jpg http://imageshack.com/a/img545/7477/335l.jpg iti pot da 1200 euro diferenta si asa o vinzi la 3000.

BMW BUSINESS RDS 65.12 - 8 379 230 PH7850W1376658 KW 13/98 INDEX:00 Imi trebuie codul.Mentionez ca pe display imi afiseaza "WAIT" de cateva saptamani. Multumesc!