Merlin21

Ok, what happened? Nu cred ca ai sanse aici si asa sunt putine masini cu acest motor, incearca pe ebay.de

haa.. parfum.. serios diferenta e incredibila cu noile roti. :frantics: sunt foarte usoare 7kg si ceva fata de vreo 10-11 cat au 188-urile. volanul se misca mult mai usor, la denivelari amortizeaza cu mult mai bine, urca ceva mai repede in ture.. daca, nu s-ar inclina mai mult pe curbe ar fi perfect. totusi e ceva trecere de la 255 la 205. mie chiar buza respectiva imi place la ele.. dar da, par mai mici, inainte de astea aveam de tabla cu capace si pareau mai mari )

Dupa o spalare la Pit Stop si un tratament "rain repelent" pentru geamuri, asa arata pregatita de iarna. Desi nu eram f convins de noile jante, incet incet incep sa imi placa si cred ca le pastrez pe astea. http://s8.postimg.org/fkiudpdkh/IMAG0441.jpg http://s8.postimg.org/polcf2ygh/IMAG0443.jpg http://s18.postimg.org/582uc0yk5/IMAG0444.jpg http://s14.postimg.org/4pylfwgn1/IMAG0450.jpg http://s10.postimg.org/8ny7up6px/IMAG0452.jpg http://s3.postimg.org/je9mpnnn3/IMAG0455.jpg P.S. problema cu pierderile de lichid de parbriz se rezolva cu schimbarea pompei. acum merge perfect dupa o saptamana si ceva.

s-au vandut. se poate inchide.

ha.. vezi ca nu vorbeam prostii.. si eu am programare maine, el lucreaza super ok, dar si baietii aia faceau treaba bunicica, daca erai cu ochii pe ei.

Vand un set de roti de tabla BMW pe 16, de tabla, 5x120 ET34. Impreuna cu ele mai vin un set de capace originale (cele din poze, unul este crapat dar se poate folosi fara probleme). Bonus setul de cauciuri care sunt pe ele, de iarna, ceva made in china 205/55, DOT 2011, profil 6,5-7mm. Sunt echilibrate, eu am mers cu ele aproape o saptamana, fara probleme. Starea jantelor este cea din poza. Contact prin pm. Pretul 440ron negociabil. Poze: http://s27.postimg.org/sv5omz7sv/IMAG0416.jpg http://s24.postimg.org/wojfapq1t/IMAG0417.jpg http://s11.postimg.org/d997btxdr/IMAG0420.jpg http://s13.postimg.org/4oucop877/IMAG0421.jpg http://s30.postimg.org/5rhzrr5kd/IMAG0423.jpg

poate te ajuta asta cu ceva? http://billswebspace.com/BMWCDVMod.htm

mai greu ca nu face mereu (oarecum ) macar stiai pe loc, prin inlocuire, daca este de vina piesa respectiva sau nu. am gasit la cineva sonde lambda 100lei/buc (dezmembrari), desi nu sti in ce stare sunt, nefiind o suma mare ai putea incerca si asa.

Nu prea vad ce legatura are turatia cu suportii. Face la fel si la cald si la rece? Din pacate nu cred ca o sa iti dai seama de problema pe forum. La acest motor, lumea se plangea de intreruperi scurte in acceleratie, cam pana in 2000 rpm, in anii de inceput(<2009). Ulterior problema s-a rezolvat cu cateva update-uri de soft. Oricum ciudat la doar 68k km. Eu am 176k km si nu face asa, dar nu ma mai mira nimic.

He.. si pe mine ma interesa asa ceva. Se mai gasesc pe ebay din cand in cand. Ai e92? Intrebarea mea este daca cablajul este deja existent sau trebuie tras?

nici eu nu am inteles mare lucru, cumva ai tinut pedala apasata constant si si turatia a crescut a scazut si apoi a crescut iar? si eu am aceasi masina.

Si pentru ca nu am mai avut rabdare si am avut intotdeauna o slabiciune pt style 154, am achizitionat un set, drept urmare iarna asta o sa merg pe jantele astea. Rotile de tabla si cauciurile tot de iarna cu care a venit masina, vor merge probabil la vanzare daca are cineva nevoie de ele. Se simte clar o diferenta de confort si dinamica cu noile roti. Pacat ca nu exista modele mai interesante pe 16. Azi am trecut si pe la mhs militari, pt eroarea de bec ars. Aparent erorile erau pe semnalizari, stopuri si ceata spate, desi toate becurile merg. Dupa un tester de o ora, aparent modulul de lumini este defect. Ca idee, nu mi s-au parut f profesionisti. Este cumva posibil daca am ceva leduri, pe masina, acestea sa dea erori?? Intreb pentru ca nu stiu cum vine la E92, dar eu pe luminile spate de la numar am led-uri (asa a venit masina, am crezut ca este din fabrica). Si daca problema este de la leduri, cum se poate remedia? Modulul de lumini nu vreau sa il schimb, am in plan niste stopuri de facelift si atunci trebuie sa schimb oricum modulul. Intre timp am mai schimbat si pompa spalator far, cea pe care au gasit-o cei de la mhs ca ar fi de vina pt piederile de lichid de parbriz. Intr-adevar nu mai pierde dar nici pompa nu era sparta sau fisurata.

eu cred ca se rezolva si mai ieftin, nu cu 1000e , si ar fi putut sa fie si cu 100k km in minus.. nu doar 50k. putea sa fie si abia iesita din rodaj.. si ne mai intrebam de ce exista o piata pentru samsari.. P.S. ce imi plac mie astia care stiu mai bine ca propietarii cat le consuma masinile.. sunt convins ca toti propietarii de benzina se mint singuri, nu stiu ca le alimenteaza cineva pe ascuns masinile. apropo spune-ne te rog si ce carti de "motoare" ai citit, ca sa citim si noi sa facem un consum corect... ca nah.. noi suntem niste necalificati. :shifty:

din ce tin eu minte automata are emisii mai mari >> taxa mai mare

pai la km respectivi, pretul este corect.. daca era cu km mai putini, era si mai scumpa..

cel de "2000" nu este de fapt un 2.2 6 in linie?

Am roti de tabla si capace, nimic special. Tot caut dar nu gasesc style 268 sau borbet xr. Cand ajung acasa iti pun linkul cu geamurile. Nu stiu cat o sa te ajute ca e vorba de coupe, dar cine stie.

intre timp un mic upgrade, grile de la un 335, imi inchipui ca nu sunt pe placul tuturor, insa mie imi plac mai mult decat cele black performance. http://s27.postimg.org/jsh5st0tb/IMAG0397.jpg si probabil ultimele poze cu rotile de vara pe acest an. in curand urmeaza sa trec la cele de iarna. desi masina a venit si cu anvelope de iarna, am luat un set nou de nokian wr d3. http://s30.postimg.org/v709nq88t/IMAG0399.jpg

solutia nu are treaba cu codare. se desfac oglinzile, se curata mufele, se "sigileaza" cu vaselina siliconica si aparent nu o sa mai faca. o sa fac si eu cat de curand asta.

da, nu este printre modelele mele preferate, sau apreciate.. dar arata mai bine decat cu capacele. important este sa iti placa tie.

Confirm si eu ca atat este pretul. Il poti monta singur f usor. E plin de afaceristi si pe aici. :pinch:

aproape masina perfecta. sa o conduci sanatos!

Da.. e oarecum "normal", sau nu e extraordinar.. pentru n43. Stiu pe cineva care le-a schimbat pe toate pana la 100k. Totusi nu este foarte scump un injector. @steradulescu jale cu gramatica..

nu este chiar asa.. NU orice bmw dupa 2004 trebuie sa bage LL04. Ce rost are sa bagi in motor pe benzina ulei cu norma C3(pt dpf??) Ca idee masina mea, E92 11.2007 320i in carte recomanda LL01 si daca nu gasesc sa bag si LL04. Ca sa nu mai zic ca pentru motoarele pe benzina doar in europa se accepta LL04, in rest, in america & co se recomanda LL01. (are legatura cu cantitatea de sulf din combustibil)

la ce masina?