iulius_utz

pai contractul de vanzare cumparare tre sa-l fac aici dar actele din franta ma interesau gen certificat de radiere si altele... care ar fi etapele prin care treci ? adik dupa ce am toate actele din franta, ce trebuie sa fac? ma duc la vama pt accize, la rar pt indentificare si c.i. si apoi la politie? multumesc

Salut, stie cineva ce acte imi trebuesc pt a imatricula o masina cu nr de franta, aici in romania? masina este din 2000 si are euro3, ma intereseaza ce acte tre sa cer vanzatorului care are dubla cetatenie p.s. masina este deja in romania merci :blink:

eus stiam ca gaurile si sentuletele alea folosesc exclusiv la racire, dar: The design of the disc varies somewhat. Some are simply solid steel, but others are hollowed out with fins joining together the disc's two contact surfaces (usually included as part of a casting process). This "ventilated" disc design helps to dissipate the generated heat. Many motorcycle and sports car brakes instead have many small holes drilled through them for the same purpose. Additionally, the holes aid the pads in wiping water from the braking surface. Other designs include "slots" - shallow channels machined into the disc to aid in removing used brake material from the brake pads. Slotted discs are generally not used on road cars because they quickly wear down brake pads. However this removal of material is beneficial to race cars since it keeps the pads soft and avoids vitrification of their surfaces. Some discs are both drilled and slotted

discurile perforate au aceiasi capacitate de franare ca si cele ventilate, doar ca nu se inging asa repede, daca diferenta de pret nu e mare si daca ai un stil de condus ultra-sportiv.....atunci merita, dar in oras nu te ajuta cu absolut nimic...

Salut am o lunga lista cu probleme parute la 325ix din 86 aparute dea lungul timpului si am vazut ca sunt baieti priceputi pe aici care m-ar putea ajuta, multumesc anticipat! :) 1- consumul pe timp de iarna imi consuma in jur de 18 la mers linistit, 23 la mers normal si xx% la condus sportiv unde as putea sa reglez injectia?(are motronic 2) 2- imi tzacane tachetii, in manualul de la haynes se zice ca saunt hidarulici si nu se pot regla, dar mai multa lume mi-a zis ca de fapt merg reglati.... 3- imi trebuie o bucsa de bascula(stanga) excentrica pt ca roata fata stanga e un pic deplasata in spate, nu cred ca exista sanse sa o gasesc la un magazin din romania si as vrea sa stiu daca mai exista vreun atelier de turnat bucse in bucuresti 4- ce buji imi trebuie? in carte nu sunut trecute decat un tip de buji champions pt care nu am gasit nimic echivalent, am avut bosh cu 4 electrozi care au cedat dupa 2 luni, acum merg cu buji romanesti sinterom....de dacie papuc si merge de 10k km asa dar as vrea saii pun unele bune... 5- unde pot rectifica discurile de frana spate? si cat costa alea de fata noi, daca stie cineva.... 6- luminile de pe faza scurta sunt super slabe, geamul e un pic murdar pe interior, se poate desface si curata?(sunt faruri cu lupa si becuri de 55w)sau exista alta solutie sa bata mai bine, din cate stiu eu becuri mai puternice nu exista... am incercat cu din alea xenon like(albastrui) care s-au ars fix dupa o sapt si amandoua in acelasi timp :blink: