Mihai Alexandru

Salutare...tocmai ce am rezolvat problema cu deschisul masinii,am cumparat o baterie noua pt ca cealalta era moarta,iar cand am cuplat bornele imi ramane pornit electroventilatorul chiar daca motorul este oprit. Masina a stat la umbra. Si nu a mai fost pornita de ieri. Am pornit motorul,l.am oprit dar vad ca tot ramane in functiune. Am mai cautat topice asemanatoare,dar multi spuneau ca e de la nu stiu ce modul. Help...

Rezolvat 150 lei...mi.a bagat o pompita pe la usa din fata si a bagat o sarma inauntru sa traga de clanta dupa ce a departat un pic usa.

Eu zic ca daca vede cat de viteaz sunt,va vedea si cum te bagi ca musca.n rahat doar de dragul de a fi nesimtit. Nu mai face pe victima si suporta consecintele. Dar probabil esti un mascarici care n.are ce face noaptea si mai comenteaza aiurea unde nu.i fierbe oala.

Cred ca voi apela maine la aia....aveti dreptate. Multumesc pentru timpul acordat si o seara placuta tuturor!

Doamne fereste,mi.au cerut 300 lei. Escrocii naibii!

Nu,e capsulat prin portbagaj. Am incercat sa imping de geamurile din spate in jos,fiind pe macara,dar nu merge. Capota nu am putut s.o deschid(evident),la geamurile fata am incercat cu o sarma groasa facuta carlig la capat dupa ce am dat chederul jos...

Salutare dragi prieteni. Azi a sunat alarma pana cand am ramas fara baterie la un e46 318i cu baterie in compartimentul motor. Nu pot deschide usa cu cheia deoarece butucul a foat schimbat si nu se potriveste. Singurul lucru pe care.l pot face,este sa daschid portbagajul. Am incercat sa dau curent de la alta masina pe firele de la lampa din portbagaj si semnal,dar nu s.a putut deschide din alarma,iar aceasta din urma "tipa" ca nebuna...ba chiar am incercat sa alimentez firele card intra in portbagaj la deschidere. Va rog,fara metode "sparge geamul".

Mai in stanga la aia de la afisajul climatronicului care e rosie,era un loc liber vreo 2 sloturi mai in stanga unde isi are locul o siguranta de 20

Rezolvat l. Imi lipsea o siguranta.

Tot la fel face...i.am schimbat si robinetul...

Porneste,toata instalatia e perfecta,incarcata de mine azi dimineata...cred ca problema mea este de la robinetul de caldura care probabil a ramas intepenit pe deschis. Voi incerca sa strangulez ambele furtune care vin din fata. Revin mai tarziu cu detalii cand se mai racoreste afara.

Scuze,din obisnuita am zis dublu climatronic.Deci trebuie sa porneasca electroventilatorul cand ii dau 2 trepte la clima,nu?

ventilatorul din bord ? ala merge,n-are treaba

Buna ziua. Am intampinat o problema in timp ce imi incarcam instalatia auto cu freon. Cand functioneaza presiunea joasa este de 2 bari,iar cea inalta de 10(adica teava de lichid se incalzeste,iar cea de gaz e rece ca gheata pentru cei care stiu),dar cu toate astea,abia baga putina racoaresi multa caldura cand ii vin dracii. Tin sa precizez ca masina este un bmw e46 318i dotat cu dublu climatronic.Poate fi electrovana sau senzorul de temperatura exterioara?Rog sa raspunda doar cine se pricepe ca sa nu stau sa desfac toata masina aiurea.Multumesc anticipat!

Multumesc,dar am vandut masina azi.Daca cineva mai este interesat sa faca treaba asta se poate pastra topicul deschis.Va multumesc tuturor si va urez numai bine!

Am specificat ca am casetofon(cu caseta)...nu am navigatie.Oricum,ceva se intampla de imi face figuri in asa hal...

Buna seara tuturor!Am o problema legata de sonorizarea de pe bmw-ul meu 520i din 1997 si anume: sunetul se mai distorsioneaza dintr-o boxa in alta,iar cateodata nu se mai aude in boxele din stanga nimic.Din cate am inteles ar fi un modul bm54 care poate fi reparat,iar pe mine nu ma intereseaza reparare respectivului in cauza.Doresc sa schimb casetofonul cu un player aftermarket pe care sa-l botez cu 4 boxe de 13 cm,inlocuindu-le pe cele originale.Intrebarea mea este urmatoarea: pot face cumva sa anulez acest amplificator/modul al masinii fara sa ma apuc sa trag fire din noul player pt fiecare boxa in parte?Stima.

Up si cu pretul 2200 euro!M-am razgandit

UP 1950 Euro!

Masina a fost achizitionata in luna februarie a acestui an si a ramas pe numele fostului proprietar care a adus-o din Germania,ulterior inmatriculand-o prin partaj(cum se proceda inainte pentru evitarea timbrului de mediu).In concluzie masina nu are taxa platita,fiind intocmit doar un contract de vanzare-cumparare intre mine si fostul proprietar care a adus masina in tara in anul 2013. Masina nu bate,nu troncane si nu detine vicii ascunse.Motorul functioneaza si se aude impecabil fara oscilatii de relanti sau alte probleme. Fabricatie 08.08.1997:Motor de 1998 cmc,24v,6 cilindri,150 CP(M52B20) Seria VIN :WBADD11040BN44836 Dotari: -dublu climatronic -scaune incalzite -senzori de parcare(din fabrica) -volan reglabil pe inaltime si pe adancime -oglinzi electrice,heliomate si incalzite -oglinda retrovizoare cu senzor antiorbire -perdeluta electrica -computer de bord -cotiera -geamuri electrice(fata) Ca defecte: -cablul de la frana de mana trebuie schimbat deoarece nu mai tine -se aude un bazait de la pompa de servo-directie deoarece,omul de la care am cumparat masina a mers fara lichid de servo si este posibil sa trebuiasca curatata(in rest,servo functioneaza perfect) -tapiseria de la scaunul soferului este rupta(se vede in foto) -sunetul se distorsioneaza cate odata(nu mereu) dintr-o boxa in alta si din cate am inteles,modulul audio ar fi de vina. -o tona de zgarieturi si julituri Masina se vinde impreuna cu 2 chei originale la pretul de 2250 euro foarte usor negociabil.Pentru detalii sunati la numarul 0765266056 sau lasati mesaj pe forum/privat.Schimb cu E36,motor de minim 2.5,cu clima si doar benzina. http://s27.postimg.org/ivypo1t6n/image.jpg http://s27.postimg.org/g3bqvi3hb/20140720_110223.jpg http://s27.postimg.org/skieinyn3/20140720_110243.jpg http://s27.postimg.org/t7md5b1un/20140720_110303.jpg http://s27.postimg.org/3nt9qcv8f/20140720_110436.jpg http://s27.postimg.org/s0m7ibfvj/20140720_110559.jpg http://s27.postimg.org/auah65af7/20140720_110202.jpg http://s27.postimg.org/rb80jp4pr/20140720_110818.jpg http://s2.postimg.org/9qwmr5hnp/20140720_110035.jpg http://s27.postimg.org/jov1ut7vj/20140720_110945.jpg BUCURESTI

Despre kilometri stiu...bascule,bielete etc...astea pica la orice masina.Ma intereseaza sa nu cada ambreiajul,volanta,directia,motorul,cutia,compresor a/c...chestii mai majore...Nu am inca o masina pe care as vrea s-o cumpar.As vrea mai intai sa aflu mai multe despre acest model si motorul de 1.9 benzina.Sunt mai bune e34 520i?

Salutare tuturor.Numele meu este Alexandru,am 20 de ani si tocmai mi-am facut un cont nou pe bmwclub.ro. As dori sa achizitionez cat mai curand un bmw 318i e46 nfl 1998-1999 118 cp.As vrea sa stiu cam la ce ar trebui sa ma uit cand cumpar aceasta masina si care ar fi bubele cele mai mari care pot aparea.La e46 am inteles ca este cel mai posibil sa pice caseta de directie din diverse motive.Sunt masini pacatoase in general?Daca o iau in regula si verificata de un mecanic bun exista riscul sa inceapa sa-mi cada cate ceva la 2-3 luni avand in vedere ca-i veche?N-as vrea sa patesc chestii de genul.Astept raspunsuri de la cunoscatori si va multumesc mult pentru atentie!