bimmerdriver

Asa....Am banuit suportul etrierului. Am luat altul din dezmembrari, tot la fel.Am montat suportul etrier "original" inapoi.Am mai mers asa o vreme. Se pare ca acum calca aproape pe toata latimea discului, mai sunt vreo 2-3 mm, iar ca temperatura, parca e un pic mai calda ca cealalta roata. Cred ca incepe sa se "pupe" cum trebuie discul cu placutele. Deci, singurii "suspecti": discul sau placutele.Sunt ATE. Pe fata, tot asa am avut o problema, am schimbat discuri si placute si vibra volanul la franare. Tot ATE. Am schimbat discurile si s-a rezolvat.Concluzia este ca, cred ca nu o sa mai cumpar nimic pe ATE pentru frana.Daca mai merg vreo 1000km si nu se rezolva, adica sa functioneze perfect, o sa iau, iar, alte discuri.Cred ca astia de la ATE nu mai au niciun control in ceea ce priveste calitatea.

Am schimbat discurile plus placutele plus senzorul pe puntea spate. Toate ATE. A mers totul bine, le-am schimbat fara probleme. Dupa ce le-am schimbat, am iesit sa dau o tura sa ia vopseaua de pe ele. Discurile ATE sunt acoperite cu un strat de vopsea. Numai ca am observat ce pe partea dreapta placutele nu calca pe toata latimea discului. Placuta din exterior calca pe jumatatea exetrioara, iar placuta din interior calca pe jumatatea interioara a latimii discului. Am desfacut din nou, am curatat cu smirghel fin tot ce se putea, montat din nou. La fel. Am reusit sa bag o foaie de hartie intre disc si placuta pe toata latimea, apasat pe pedala, incercat din nou cu foaia de hartie, iar a intrat. Mentionez ca dupa ce le-am desfacut din nou s-a mai marit cu vreo 0.5 cm partea pe care calca placuta. Mentionez ca la discurile si placutele vechi nu aveam probleme, nu incindea roata, toate par tocite uniform. Ce am gresit? Am montat discuri si placute si pe fata fara nicio problema. Roata cu problema scartaie la franare si se incinde mai mult decat cea de pe stanga unde este totul OK. Nu pot sa atasez poza. Maine le desfac din nou, numai ca nu stiu care este problema. M-am gandit la suportul etrierului, ca din cauza lui ar fi, dar pana sa le schimb, nu aveam problema. Pistonasul etrierului l-am impins la fel de usor ca cel de pe stanga (care nu are probleme). Va rog o parere.

Revin cu feedback dupa ceva timp de utilizare. Foarte incantat de sistem. Merge super, muzica, videoclipuri de pe stick, TV cu aplicatia DigiOnline... Camera de mers inapoi face toti banii, afiseaza imaginea pe ecran instant chiar daca sistemul inca booteaza, liniile dinamice se misca ok. Sunetul, desi e mai bun decat prin mufa Aux, nu se aude asa de bine comparat cu radioul original, dar e destul de ok. Acum, cu navigatia. I- am tot schimbat pozitia antenei GPS chinezeasca, de vreo doua ori dar tot nu prea e ok. De exemplu, stand pe loc imi arata viteza 1-2 km/h. Mai mult, in aplicatia WAZE dupa ceva timp de utilizare imi da ecran negru cu mesajul "no signal" sau iese pur si simplu din aplicatie. Dupa cateva conversatii cu chinezul, a ajuns la concluzia ca e din cauza antenei lor care pierde semnalul GPS. Mi-a spus ca la unele sisteme e mai bine sa folosesti antena originala a masinii. Exact ce vroiam eu initial. Astept sa primesc cablul spliter GPS si o sa mai revin cu feed-back dupa. Deci, in afara de problema cu antena, care sper ca se va rezolva ( si imi va arata si mie pe loc viteza 0 km/h), sunt foarte multumit.

Da, mersi de sugestie. Eu pana acum am mers numai pe la umbra. ) Si totusi, nu are semne si nici nu s-a zgariat de la stergatoare.

1. Sa ai grija ca parbrizul sa fie echipat cu suport senzor ploaie. Altfel, baietii ti-l dezlipesc pe cel vechi si il lipesc ei la vreo 2 zile dupa ce iti monteaza parbrizul. Iar, referitor la NordGlass eu vorbesc din propria experienta, nu din auzite, am montat de un an, nu are semne de la pietricele si inca se vede foarte bine prin el. 2. Acele, "manere" se gasesc pe ebay sau aliexpress, nu am montat, dar chiar daca trebuie dat trimul jos, acesta se da usor.

Mersi!

Salut! Intrebare despre alimentarea camerei de mers inapoi. Minusul camerei banuiesc ca trebuie legat la masa, la caroserie. Plusul, la unitatea android. Banuiesc ca sunt aceleasi culori la toate, dupa cum am tot vazut pe aliexpress. Deci, plusul se leaga la firul rosu "camera +12" sau la firul roz "camera det"? Atasez si poze cu firele.

Am intrebat deja. E ultima versiune.

S-a rezolvat youtube-ul cu update. Pe idriveB nu merge bine, face figuri. Pe idriveA merge super, dar tot nu vrea sa ia AUX automat. Trebuie sa mai cercetez.

Azi mi-a ajuns si mie sistemul Android. M-am apucat si l-am montat (fara camera de mers inapoi ca n-a ajuns. Cand ajunge, mai desfac o data). Nu e mare scofala la montat, dar cand sa pun unitatea CCC la loc, nu mai intra din cauza mufelor mari. Nu era loc in spatele unitatii oricum le-as fi pus. Si m-am chinuit cateva ore. Pana nu am taiat putin din suportul unitatii CCC pentru a da mufele mari intr-o parte nu am reusit sa pun unitatea CCC la loc. Voi cum ati reusit? (ma refer la e90 cu unitate CCC, nu CIC). Apoi, cand trec din ecranul CCC, fiind pe radio, in ecranul Android si dau play la o melodie nu trece automat pe AUX, desi e bifat sa treaca automat. Aveti vreo idee? A, si am doua mufe USB, una am scos-o in torpedou, iar cealalta catre mufa aux din cotiera. La cea din torpedou am pus un stick Digi Net Mobil dar nu merge, adica ledul de pe stick merge, dar nu pot da internet de pe stick. Vreo idee? Din ce am citit am vazut ca se poate pune un dongle de internet. I-am scris si chinezului, dar raspunde greu si ce vdea el. Lucruri bune: - butonul i-drive merge si in meniul principal si in submeniu; - sunetul se aude ok prin AUX; - toate butoanele de pe volan functioneaza; - telefonul se aude bine prin sistem; ma refer aici la convorbiri; - google map, waze, youtube functioneaza bine (nu prea le-am testat). La youtube aveti idee cum sa se vada tot ecranul pe orizontala? De ex. am DigiOnline pentru a vede posturile TV online si acolo se vede 16:9 exact ca la youtube, doar ca am o optiune FullScreen care face sa se vada pe tot ecranul pe orizontala. Cam atat deocamdata, o sa mai scriu pe masura ce mai descopar alte parti bune sau rele.

Salut! Ne poti spune ce varianta este: Android 4.4; 1 GB RAM; 16 GB ROM sau Android 7.1; 2 GB RAM; 32 GB ROM? Si de unde este cumparat: China sau SUA(avinusa)? Multumesc!

Din ce stiu eroarea 4CAE este pentru egr, ceva cu senzorul de pozitie, din aceasta cauza ti s-a aprins si check engine. Ai putea sa-l cureti repede pana pleci sa vezi poate se rezolva problema sau poate fi pe partea electrica si va trebui sa-l schimbi. Totusi, inainte fa-i o diagnoza cu DIS sau ISTA si fa-i si niste teste la egr din diagnoza ca sa vezi exact eroarea. Referitor la eroarea de bujii din ce spui bujia de la cil 2 e dusa, dupa ce ai sters-o, ti-a revenit eroarea cand s-a facut regenerarea (atunci cand masina avut nevoie de bujii). Bafta!

Pai, eu nu am deloc cablu USB, nici in cotiera si de-aia vreau sa-l duc acolo. Referitor la camera, am vb. cu vanzatorul si i-am zis ca-mi trebuie cablu de alimentare de 6 m ca vreau sa o leg la unitate si a zis OK. Oricum, o sa fac toate legaturile, inclusiv alimentarea camerei la unitate, fara sa o montez la portbagaj, pun borna la baterie si ii fac o proba. Iar cu antena GPS nu ai inteles intentia mea, dar nu conteaza! Topicul asta e pentru a rezolva diferite probleme, a-i ajuta pe ceilalti cu experienta voastra, nu sa ne contram . Cum am spus, fiecare face cum vrea la masina lui. Oricum, tin sa va multumesc amandurora, am aflat unele chestii care mai m-au luminat.

Cu camera de mers inapoi voi face un test asa cum zici tu, iar daca merge asa, asa o voi lasa. Asa si aveam de gand sa o leg initial, dar dupa ce am mai citit si vizionat scheme la chinezi mi-am schimbat parerea. Referitor la cele doua, splitter-ul si USB- ul, fiecare cu parerea si gusturile lui.Referitor la GPS, eu nu am vrut sa lipesc antena chinezeasca pe sub bord, iar daca prin splitter pot folosi antena originala, pentru mine este un plus.Iar acea mufa de aux si USB daca pot scoate usb-ul in cotiera cat mai aproape de configuratia oficiala ca sa zic asa, pentru mine iar e un plus. Iar cele doua nu au costat asa mult incat sa nu merite pentru ce ofera. Repet, fiecare cu gusturile lui, fara suparare.

In primul rand multumesc pentru raspunsuri. Am Aux IN.Este super atunci. De ce am luat splitterul GPS degeaba? Vreau sa folosesc antena GPS existenta deja pe masina. acea mufa cu aux si usb am luat-o pentru USB, ca sa am mufa usb in cotiera. Voi unde ati scos mufa USB? Nu vroiam sa alimentez camera de la mufa manerului de portbagaj ci de la becul de mers inapoi. Schema de care zic eu era asa: legai plusul si minusul la becul de mers inapoi, iar pe cablul de semnal video mai era un fir rosu care se lega cumva sa ii spuna monitorului (sistemului android) ca ai cuplat in treapta de mers inapoi. Iata si schema de care zic. Ce inteleg de la voi este ca trebuie sa leg alimentarea camerei direct la sistemul android asa cum a zis DJ Allexinno "firul rosu (+) se leaga la nr. 3, firul maro camera power 12+ iar firul negru (-) la masa masinii" si imaginea va fi afisata automat pe display la cuplarea treptei de mers inapoi? Deci, acel fir rosu (control wire) din schema atasata mai sus nu mai trebuie sa il leg nicaieri?

Salut! Am citit tot topicul si mi-am comandat si eu. Dupa ce am prospectat aliexpress, ebay si avinusa, m-am hotarat si mi-am comandat astfel: -sistemul android de pe aliexpress cu 370 $ (cu taxe cu tot voi plati undeva la 440$). Este Android 7.1, ROM 32 GB si RAM 2 GB. - nu-l aveau la depozitul din Germania; -pentru GPS mi-am comandat un splitter (exact cum vindeau cei de la avinusa, dar mai ieftin) astfel ca si sistemul android si CCC-ul vor folosi antena GPS a masinii; -mi-am comandat o camera de mers inapoi care are linii de ghidaj dar si posibilitatea de a face sa dispara acele linii prin taierea unui singur fir, astfel ca voi ramane cu liniile de ghidaj ale sistemului android. Am comparat camera la mufe si fire si seamana cu ce vand cei din Germania, de-i zic camera compatibila; -de asemenea mi-am luat si acea mufa de aux in si USB care o va inlocui pe cea de pe masina numai cu aux in, ramanand sa trag cablul de usb de la sistemul android la mufa. Dupa toate cercetarile tot mai am niste intrebari: 1. Referitor la sunetul prin aux-in. Ei furnizeaza in pachet toate cablurile necesare? De ce intreb, ca am vazut la majoritatea(inclusiv ce am comandat eu) ca dau pentru sunet un cablu cu jack 3.5 mm la ambele capete. Ok, unul intra in mufa aux-in, dar celalalt? Am vazut atat la mufele lor (nu la toate), cat si din imaginea pusa de un coleg pe pagina 3 a topicului (cat si in imaginea de mai jos - mufele 7 si 8 ), ca din manunchiul apa de fire pleaca doua mufe mama RCA audio. Deci? 2. Cum se leaga camera de mers inapoi la sistemul android? Asa cum am vazut la schema camerei din Germania, dar si la schema camerei mele, zice se leaga asa: firul de semnal video se leaga la firul de video in (ma rog rear veiw camera input) al sistemului android. Alimentarea camerei se lace la firele + si - ale lampii de mers inapoi. De asemenea, firul de semnal video mai are un fir rosu care se leaga la + de la lampa de mers inapoi, iar la navigatie la firul roz "camera reversing inspection" care ii spune cand sa afiseze camera de mers inapoi pe display, am dreptate? Deci firul roz este firul nr. 1 din imagine. Astept rapunsuri de la cei care au montat. Multumesc!

Salut! Hai sa revin cu un update. Am schimbat parbrizul acum un an. L-am montat singur (la tara, la curte) si a iesit super ok. De ce l-am montat singur: -cand a vost schimbat cel vechi, au raschetat si vopseaua de langa parbriz (nu se vedea ca erau puse ornamentele); -s-a taiat bine masticul la cel vechi, mai putin pe partea soferului care cred ca avea un alt tip de mastic la care m-am chinuit si care a fost pus si in exces; -totodata, dupa mai multe cercetari si sapaturi, am observat ca masticul se pune in functie de masina, mai bine zis de inaltimea plafonului fata de geam, or la centrele noastre folosesc aceeasi duza pentru toate masinile; -la un moment dat m-am hotarat sa merg la o firma sa il montez (una cu multe review-uri si clienti). Cei de acolo imi puneau in parbriz "chel" urmand sa imi lipeasca cu masitc, ulterior, oglinda si senzorul de lumini. Am insistat ca vreau un parbriz cu senzorul (ma rog capacul) si suportul oglinzii montat din fabrica pe parbriz si nu au vrut sa imi vanda. WTF? Au spus ca pe acelea le vand dupa ce le termina pe cele fara suporturi. WTF? Montandu-l eu singur: -am curatat si retusat vopseaua; -am cumparat si montat chedere originale si sus si jos (f. multi nu schimbau decat pe cel de sus); -am dezlipit frumos chestiile de la alarma (antena, senzorul luminiscent, microfonul) pe care le-am montat tot frumos, la loc; -am dezlipit usor si cu grija senzorul de condens si, surpriza...era tot acoperit cu mastic. WTF? pai cum sa mai lucreze? Mi-am incercat norocul, l-am curatat si montat apoi corespunzator si...functioneaza cum trebui (testat cu DIS); -si ce mi-a placut cel mai mult la faptul ca l-am montat eu, masina a stat nemiscata vreo saptamana (folosesc motocicleta vara), astfel ca nu am avut vreo grija ca se poate deplasa parbrizul. Adezivul folosit a fost de la Loctite, monocomponent special pt. airbag etc. etc. etc., iara am citit si rascitit inainte de a-l cumpara. Parbrizul montat este NordGlass care dupa un an arata ca nou. Mentionez ca merg cu viteza, iar eventualele pietricele si-ar fi lasat amprenta. De asemenea, am si auzit de cateva ori pietricelele lovind geamul, m-am utitat atent dar nicio urma.

Salut! Le am eu de vreo 6 luni. Angelul inca nu s-a ars, se vede super ok chiar si atunci cand e soare puternic. Faza scurta bate ok, in schimb faza lunga lasa de dorit si nu o poti regla separat, adica daca mai ridici din reglaj se ridica si scurta si ai problema in trafic. In mare eu sunt multumit de ele. Bafta!

Nu trebuie sa lasi niciun contact pus. Apesi pe buton si masina stie daca incalzeste bujiile sau porneste fara. L.E. Mergi la un centru de baterii sa-ti verifice State of health si State of charge a bateriei.

Asa am patit eu. Tot asa mi se parea ca invarte cam greu. Am mers cu bateria la garantie, a verificat-o. Starea era buna, dar era descarcata. Trebuie sa precizez, asta dupa o vara in care masina mai mult a stat (am mers cu motocicleta), dar am mai pus bateria din cand in cand pe un Optimate 6 la incarcat. Cert e ca dupa ce nenea de la garantie a zis ca a incarcat-o nu a mai facut figuri. Deci, e probabil sa fie bateria. Trebuie sa mergi sa faci un test la baterie si la sistemul de incarcare, poate sa-ti citeasca si IBS-ul sa vada cat curent a iesit/intrat in baterie. Bafta!

Da, asa e cu FRM-ul (calculatorul de lumini). Daca firele de la portbagaj sunt ok, se rezolva cu testerul.

Ai rezolvat?

Asta ma duce cu gandul la faptul ca face un scurt sa-i zic asa, adica e ca si cum cele doua fire fac contact, principiu pe care functioneaza si senzorul. Iti recomand sa mai desfaci mufa o data, sa vrifici daca acei pini sunt Ok, sa o cureti daca e cazul de murdarie si sa o remufezi. Apoi ii mai dai o resetare. Ar mai fi o posibilitate sa nu fie mufata bine si sa intre apa care sa faca contact intre pini exact ca atunci cand senzorul se toceste. Sau mai este o posibilitate sa fie senzorul defect chiar daca e nou. In orice caz, eu as incepe cu mufa si verificat cablajul firului de la senzor pana la mufa, remufat, resetare si vezi ce se intampla, iar daca nu merge, atunci investigat mai departe daca e senzorul defect sau cablajul in alta parte sau altceva.

Si a doua zi cand iti apare avertizarea cati km. iti arata?

In mod normal dupa schimbarea senzorului trebuia sa se faca resetare si sa iti afiseze o valoare de 30.000 km sau mai mult.De ex. mie penultima oara, dupa resetare imi arata 60.000 km. iar ultima oara imi arata 30.000 km. De la acesta valoare incepe sa scada, iar cand senzorul incepe sa atinga de disc iti arata undeva la 12.000 km. pana la schimbul placutelor. Asa imi arata mie cand le-am schimbat. Placutele sigur mai mergeau 10.000 km. dar eu le-am schimbat deoarece am schimbat discurile. Dupa ce ai resetat, ce valoare (cati km.) iti indica? Pentru ca daca nu s-a schimbat nr. de km. fata de valoarea arata inainte de resetare, inseamna ca ori nu s-a facut corect resetarea ori nu s-a putut face. Desi daca ai schimbat senzorul de uzura cu unul nou n-ar fi trebuit sa fie nicio problema.