Claudiu Visan

Pretz nou 2850E...e nevoie de bani!!!! a nu se considera UP

Inca nu.. Vin, o vad, se gandesc...si atat din pacate Am mai facut ieri ceva poze Nu ma condamnati pentru acea husa de volan insa este un pic tocit pe 10cm acolo sus unde se tine mana mai mult si nu imi palce http://i61.tinypic.com/k4i41s.jpg http://i61.tinypic.com/f4n511.jpg http://i59.tinypic.com/2s93jvs.jpg http://i57.tinypic.com/21117c8.jpg http://i57.tinypic.com/a4o6t1.jpg http://i58.tinypic.com/72t7d0.jpg http://i61.tinypic.com/2lt5760.jpg http://i60.tinypic.com/2626wpu.jpg

Multumesc frumos! Pretul este usor negociabil am primit si oferte indraznetze (chiar de domeniul sf-ului) insa baietii au incercat dar...sper sa o dau repede pentru ca e nevoie de bani Azi am facut o 'sedinta foto' la tara cu un obiectiv mai ok si o sa incarc pozele acelea

Salutare! din cei 3, a venit decat 1 ) evident cel din Slatia ca a fost cel mai aproape A ramas sa vina maine sa mergem la service pentru ca azi a venit in jur de ora 8...si nu mai aveam unde sa mergem... Sper ca maine sa o ia Merci mult!

Am urcat mai multe imagini cu masina http://i62.tinypic.com/33vd7wp.jpg http://i62.tinypic.com/jz7kgl.jpg http://i58.tinypic.com/wqq7ox.jpg http://i61.tinypic.com/2eo9vg4.jpg http://i62.tinypic.com/15p48j4.jpg http://i61.tinypic.com/2dcakpw.jpg http://i59.tinypic.com/2eda5o3.jpg http://i59.tinypic.com/8yx9pd.jpg http://i60.tinypic.com/167pb13.jpg http://i59.tinypic.com/20kbs5k.jpg http://i58.tinypic.com/16kyyyq.jpg http://i62.tinypic.com/2l8x934.jpg

Multumesc Frumos Raul_Bog Masina are tot istoricul pe forum de cand am luato si pana acum, as fi ipocrit sa spun ca am o masina excelenta...dar zic eu ca am aduso pe calea cea dreapta acum este o masina decenta pentru varsta ei. Nu esti singurul care mi-a zis chestia asta referitor la ulei, o sa merg azi la garaj la Dani pentru oringuri la senzorii vanos si o sa iau si ulei promit sa revin cu factura printata ) Colac peste pupaza, lucrand la uzina (ford), acum ceva zile au avut probleme la sistemul de aerisire in vopsitorie si au ajuns ceva stropi de vopsea in parcarea angajatilor, este situata langa vopsitorie.... Nu sunt mari sau foarte vizibile, insa dupa ce am spalat-o zici ca sunt excremente de muste fiind foarte vizibile pe geamurile spate si luneta (acolo unde este aplicata folie) asa ca...inca o investitie de 150 pentru un polish...ar trebuii acum sa merg la domnii din vopsitorie sa ii pun pe ei sa imi plateasca manopera. Ca si pretz, ce sa zic, asta e piata si ma uit sa o dau repede pentru ca la sf lunii am avion catre Londra imi pare FFOOAARTEEE rau sa o dau dar imprejurarile ma imping sa fac asta sper sa imi ajute Dumnezeu sa imi iau de acolo un 330xd asa cum imi doresc. Acum, astept sa vina oamenii sa o vada astept azi 1 baiat din Pitesti, 1 baiat din Targoviste, 1 Baiat de la Slatina, sper sa fac tranzactia si sa fie impacat si cumparatorul si anteprenorul...

Incepand de astazi, masina mea este la vanzare, am pus-o si aici pe site la sectiunea vanzari, acum o sa o urc si pe site-urile de profil Pretul pe care il vreau pe ea este de 3200E La masina in ultima perioada am schimbat: - Calculator airbag + Pretensioner + Mufa aceea de la airbag pentru ca aveam o eroare pe airbagu sofer de care nu puteam scapa acum este totul in regula dupa investitia de 150Ron + manopera ) - O data cu asta am avut probleme si la Modulul de EWS care si asta s-a soldat cu schimbarea si rescrierea lui - Am mai schimbat uleiul (5w-40) - Filtru habitaclu - Am pus din nou plasmele de bord. - Am facut o curatenie generala interior/exterior In urma cu appx 10 luni am schimbat: - Valva PCV + Furtune - Toate bobinele - Bujiile (cateva luni) - Toate Filtrele - Un rulment, ceva pe la Cutia de viteze (insa acel sunet este si acum prezent - usor insesizabil - poate sunt eu prea disperat de il aud) - Bucsi Bascule (Lemforder) - Telescoape Fata (din dezmembrari cei drept dar sunt mult mai bune fata de ce aveam eu pt ca erau curse) - Jantele - Am trecut de la 17" la 16" - Am pus inele cromate la Bord - Masina a primit Lupe Morimoto de 3" (super) - Polish la Faruri si Triple In urmatuarele zile: - Schimbare oringuri de la Vanoss (acelea din fata motorului) - pentru ca au ceva scurgeri si nu dau bine la vanzare - Voi merge cu ea la un Elevator sa vad (daca e cazul) ceva pe sub ea la fel, nu da bine la cumparator sa fie ceva nok - Voi incerca sa o tin cat se poate de curata Am atashat si 3-4 poze recente

Pret:……………………………………………………………..…3250 Euro (Negociabil) An fabricatie:…………………………………………………..….Mai - 2002 Putere:………………………………………………………….85kw / 116cp Capacitate:…………………………………………………….…...1796cmc Carburant:…………………………………………………………....Benzina Kilometri:…………………………………………………………..…207.000 Caroserie:………………………………………………………..……Berlina Culoare:……………………………………….………….Titansilver Metalic Inmatriculare:…………………….Romania (Taxa achitata de mine in Aprilie 2014) Dotari: Geamuri electrice fata, 6 Airbag-uri, Cotiera fata + spate, Aer conditionat functional (incarcat in august cu Freon), Lupe Morimoto cu Bi-Xenon, Plasme Bord Alb/Verde, Jante Originale pe 16” (style 45), Oglinzi electrice si incalzite, DSC (Dinamyc Stabilty Control), Computer de bord cu multi functii, Volan Reglabil adancime/inaltime, Scaune fata reglabile (4Way), Interor foarte ingrijit (Nefumator), Pachet Fumator (cu scrumiera fata + Spate), ITP – Decembrie 2015, Magazie 6 CD – uri audio, Trimuri interior Aluminium, Sac de Ski, Bancheta spate Fractionara/Rabatabila 60% - 40%, Lumini interior cu Leduri albe. Masina prezinta doua probleme estetice, una este la aripa fata stanga si una la bara spate stanga. Accept orice TEST AUTORIZAT. Taxa de mediu a fost achitata de MINE in aprilie 2014, detin Chitanta Anaf. Ofer certificat fiscal pe loc. Am schimbat de curand: bucsi brate fata (bascule), bobine inductie (4 bucati), Ulei (5w40 – BMW), Filtru polen (Bosch cu carbon activ), Valva PCV (separatorul de ulei), EWS Module. Contact: Nume:………………………..…………………..Claudiu Tel:...............................0767.088.525 / 0736.700.621 E-mail:…………...…..…ClaudiuVisan90@yahoo.com

L-am gasit 'tui mama lui ) este la frana de mana, sub plasticele alea, este o parte patrata din mocheta taiata, si este sub... Va scrisesem cu ceva timp in urma ca am probleme cu pornirea dimineata, ca imi porneste dezordonat motorul de zici ca sta sa crape. Am incercat toate posibilitatile, insa in w-end am fost din nou la Mecanicul meu Dani si mi-a schimbat primul releu din stanga (sub torpedou) si s-a rezolvat problema 100%.

Nu ma ajuta si pe mine nimeni cu nemernicu asta de calculator de AIRBAG? Unde este pozitionat si cum dau de el ????

Asta este, sunt foarte constient ca in masina asta am investit ... nu foarte mult, dar am investit, acum asta este, urmatorul sa se bucure de ea... Partea cu Anglia, aia maaare dreptate (pontax kktix) ) dar s-a ivit oportunitatea de a castiga foarte bine si nu vreau sa dau cu piciorul. Iar masina sincer o dau pentru ca am nevoie de bani Referitor la Calculatorul de airbag, ma ajuta careva? Am o eroare pe airbag, care am belito mai rau cand mi-am bagat eu nasul cu testerul pe la ea....si acum nu am alta varianta decat sa schimba de tot controlerul )) (am incercat sa il rescriu dar...nu vreau sa pun viata nimanui in pericol)

Ajutati-ma si pe mine, Unde este pozitionat calculatorul de airbag la E46? Multumesc! LE: Appx Masina este la vaznare incepand de azi 3300E FIX...cu tot ce am schimbat la ea...Plec in Anglia definitiv (o sa urc si ceva poze in appx 1h)

nu stiu de ce am vaga banuiala ca la tine este vorba totusi de acea clapetutza de metal, care nu se ridica 100% si manane 'un pic' aplecata incat sa nu formeze unghi drept si facea acea dispersie de lumina.... Dar, sper sa isi revina Stai linistit, de multe ori, cele facute la noi, se dovedesc a fi mai rezistente decat multe alte lupe Bafta multa!

Fa un exercitiu si schimba balasturile si becurile intre ele ca sa scapi de un potential factor (lumina produsa) Daca nici asa nu este ok, atunci lupa are o problema, fie lentila, fie acea tablitza nu se ridica perfect, o problema des intalnita la aceste lupe....dar ti-am zis, poti face arcul mai tare...eu am scapat asa...si iti spun sincer, cut-offul este 100% perfect clar!

Eu am avut ceva probleme cu Cut-off la ele la inceput...s-a rezolvat prin demontarea totala a lupei si intarirea acelui arc care impinge acea tablitza pentru cut-off Pur si simplu le desfaci si desfaci cu grija acea tablitza, e prinsa cu o sarma otzelita, si tragi usor de acel arc (il lungesti) si se mai intareste oarecum....iar de atunci nu am mai avut probleme... Odata cu asta, poti sa vezi si ce se intampla cu adevarat in interiorul lupei... Operatiunea este un pic cam migaloasa, si implica demontarea ornamentului de plastic pentru a avea acces la cele 4 suruburi care prind lentila lupei.... Alta solutie nu cred ca este, intr-adevar cut offul nu este foarte pronuntzat, la mine se vede clar

Acum nu am, momentan sunt plecat (fara masina) ajung sambata acasa Da, acum am Xenon pe masina, 4300K 35w....sunt superbe lupele astea bat cu mult farurile originale de E46 Daca nu e graba mare, iti fac atunci special o poza, in acelasi loc si incerc pe negura sa vezi exact... Dar, daaar, cel mai bine pana atunci, iti atasez pozele facute de alex la el in garaj (alex este baiatul de la care am luat eu lupele) iar ultima poza de jos este cu 4300K iar eu garantez ca este la fel See attached file

Salut, Momentan nu sunt acasa, dar am gasit in telefon asta. Trebuie specificat faptul ca aici aveam Halogene si nu erau reglate farurile stanga dreapta Salut, Da, am cautat acum pe net despre el...intr-adevar acest acumulator este...L-am comandat deja de la un tip pe tocmai, 45Ron Acum mai ramane sa fac 'operatia pe cord' a carcasei cheii cand vine Va tin la curent

Multzam pentru sfat, Inca nu m-am apucat pentru ca am fost plecat w-end-ul asta, dar in zilele urmatuare o sa fac operatiunea... Stii cumva ce baterie sa cumpar? sau sa astept sa o tai si sa ma duc cu aia la magazin?

Sincer nu am desfacut plasticul in jurul contactului sa verific...pentru ca este ciudat, cateodata merge din prima, cateodata nu merge deloc dau de 3-4-5 ori de cheie din pozitia 1 in pozitia 3...pana sa porneasca.... Acum ma duc la Auchan(ca e aproape) sa iau un cutter micutz sa tai carcasa ca am modelul diamant, si sa vad ce si cum

Nu am a doua cheie :| o singura cheie mi-a dat fostul proprietar Am incercat sa fac reinitzializare ... si am resuit abia dupa 3-4-5 incercari tind si eu sa cred ca e din cauza la cheie

Am scirs si in topicul cu masina mea, inainte sa gasesc acest topic! Aceiasi problema o am si eu la masina, insa, o a doua cheie nu o am la masina pentru a face test iar singura cheie pe care o am, porneste dupa 2-3-4 incercari...in acest topic nu am gasit o rezolvare sigura, imi puteti da si alte sfaturi, inafara de reinitzializare?

Bai deci e ca un facut sa am numai belele iar De 2 zile am probleme la pornire...mai exact: Bag cheie in contact, pun contactul, totul bine si frumos se pune contactul se aprind toate beculelete prin bord, iar, cand dau sa demarez nu se intampla absolut nimic :| nici macar o schitzare ceva.... Incerc de 2-3-4 ori, de multe ori merge din a doua Oare contactul este sau????

Da, acum ma gandesc si eu ca trebuia sa fac asta... Dar "dorel" nu stie ca era prea entuziast ca a fost vremea calda si a putut sa curate scaunele ) Se schimba greu pretensioneru'? ca trbuie schimbat cu tot ansamblu si teaca de centura inclusiv....ca e mai scurta acum...iar masina vreau sa o vand, dar in halu asta nu o pot vinde ca o vede omu asa si zice ca am bushito ) Am vbit cu un electrician care mi-a zis ca,(kcofonie) calculatorul de airbag (crashtelegram) nu se poate sterge eroarea...trebuie rescris, sau schimbat E clar, m-am ales din nou cu o belea ) De multe ori ma gandesc sa nu mai vand masina asta, am scos-o din prea multe belele...macar sa am noroc sa o ia unu care sa nu isi bata joc )))))

Salutare! Va scriu pentru ca am facut un kkt maare ) Nu stiu cum am reusit si sper sa ma ajutati.... M-am apucat sa fac curatenie in masina, si m-am gandit ca ar fi bine sa dau scanuele jos pentru a le spala mai bine cu biocarpet, toate bune si frumoase pana la montaj...cand, cu firele pe sub scaune s-a auzit o bufnitura si mult fum....iar dupa punerea contactului sa sesizez ca imi sta airbagul aprins :| La o inspectie mai amanuntita am observat ca teaca centurii este un pic mai scurta decat cea din dreapta, unde m-am dus cu gandul ca mi-a explodat pretensionerul si de aici eraore pe airbag care imi este confirmata si de INPA.... Insa problema mare este ca imi vede calculatorul de airbag cel putin un accident stocat, si nu pot sterge eroarea pentru ca este critica...si o data cu asta am eroare si pe dual stage driver airbag :| ce fac? trebuie schimbate toate? pretensioner, calculator airbag si ceva pe la airbagul sofer????!!! Nu inteleg nimic...cum dracu am reusit eu (dorel)

Gumele in ce stare sunt? Vara/Iarna?