paulikk

intra aici si cauta la colegi, sigur au si sigur te ajuta Bafta!

anunt valabil!

posteaza in rubrica vanzari/cumparari, colegii au de toate si te pot ajuta rapid

Cumpar jante 16" + anvelope iarna,(set), ptr e46 FL

radio-CD-ul cu magazie il mai ai ?

Cumpar radio-CD bmw e46 fl

eu am avut probleme cu senzor turatie motor, senzor "dat naibii" in perspectiva unei asemenea masini ( eu am 318 fl, 2003 ). Dupa ce mergeam cu ea, o opream, apoi nu mai vroia sa se miste decat dupa 1 ora, timp in care o lasam sa se raceasca. Duminica m-a lasat la semafor, am lasat-o pe margine si cand am pornit direct in service cu ea. Ieri mi s-a zis ca senzorul a fost gasit crapat,spart pe scurt bulit, un senzor f important care comanda turatia,benzina,scanteia,etc iar daca e dus incepe sa fie o necorelare intre cei 2 senzori de la axele cu came si el. Poate sa fie una din rezolvarile problemei, dar diferenta este ca mie mi l-a aratat pe tester, si tin sa-ti mentionez ca este "o fericire" pentru mecanic sa-l schimbe

regulatorul de relanti, eu l-am comandat astept sa vina si sper sa nu mai am probleme

la mine situatia e inversa, la rece sta turata pe la 1500 rpm apoi dupa 2 minute sta la 600 rpm fara sa se chinuie sau sa dea in nas sau sa opreasca. Am dus masina la un tester serios si mi-a zis ca de vina ar fii senzorul turatie motor. Ma gandes ca si la tine ar fii la fel,avand in vedere ca tot despre turatie este vorba, asta doar daca nu cumva mai sunt si alti factori la tine, cum ar fii, oscilatii,fluctuatii,iti da in nas,nu mai trage, etc care ar pune mai multe semne de intrebare

sper sa nu daca gasesc butonul magic...poate ma ajuta umbrella cu bagheta lui fermecata

Kenbobo nu am butonul, oricum ms de instructaj. Scaunele sunt din piele si este adevarat ca se incalzesc de la soare, dar simt in partea lombara ca o iau innaintea masinii o sa incerc maine sa mai scotocesc sub ele,poate am omis ceva desi nu cred, cat despre oglinzi m-am linistit. Daca asa sunt ele facute sa mearga non-stop....

la scaunde nu mi se aprinde nici un led , si culmea caut un buton si nu-l gasesc!? ma gandesc ca trebuia sa am un buton on/off. iar oglinzile asa stau ele mereu pornite? indiferent de anotimp ?

ce show?

oglinzile heliomate, si scaundele din fata, sofer + pasager

salutare tuturor,nu stiu de ce dar incalzirea oglinzilor si scaunelor pornesc automat cu pornirea motorului? de ce ? care sa fie problema ?

ce inseamna la tine "apa a inceput sa se ridice"? detaliaza putin, daca se ridica peste jumate, atunci poti avea o problema cu racirea. si inca un aspect destul de important, ai mers cu clima ?

senzor ax cu came 100 ron senzor turatie motor 170 ron Senzori noi nu SH

mister elucidat ! acum am fost la tester iar rezultatul este urmatorul : - senzor ax cu came - senzor turatie motor

sa nu ai o mufa pe undeva oxidata sau intrerupta, undeva nu mai face bine contactul. Daca nu, incearca sa dai jos carligul si vezi daca problema persista sau este ca la innceput cand nu-l aveai ; atunci o sa stii daca carligul e de vina sau nu

ma indoiesc ca ar fii filtrul de benzina, atata timp cat porneste la prima cheie dimineata si fuge mancand pamantul, in depasiri nu da in nas, turatia nu variaza.(doar dimineata se ridica la 1200 rpm apoi scade treptat la 600 rpm, dar nu moare nu se inneaca nu se opreste acolo se simtea ea bine) Este o determinanta X care mi-e total necunoscuta. o sa incerc senzorul de la ax cu came dar vreau sa va mai intreb ceva, poate v-ati mai lovit de aceasta problema si anume poate sa influenteze temperatura pornirea? (mentionez ca nu-mi mai pornea decat dupa ce rulam cu ea, apoi vedeam ca nu porneste,dadeam de vreao 10 ori la automat, o lasam, apoi imi fura cheia din mana la sfert )

vrei musai diselar? faci atat de multi km incat sa renteze? este o veche problema "diselar vs. benzinar", de care vroiam sa-ti reamintesc. Any way, tu stii cel mai bine, dar motorina e motorina, benzina e benzina! probleme cel putin asemanatoare, daca nu identice (intre e46 si e90 disel). turbina,injectoarele si pompa de injectie cel mai des intalnite probleme, daca gresesc cu ceva va rog sa ma corectati sau un moderator sa stearga "replay" pentru a nu duce discutia in alta directie

am si eu aceeasi problema numai ca nu conteaza pozitia acului, si dimineata nu am probleme cu pornirea doar dupa ce merg cu ea, o opresc, o las sa stea umpic apoi nu mai vrea...ma gandesc sa fie ceva la senzorul de temperatura?am inteles ca au nu stiu ce fel de sistem care nu te lasa sa mai pornesti motorul daca depaseste o anumita temperatura!? a-ti incercat vreunul dintre voi sa inlocuiasca senzorul de la axul cu came?

chiar nu ma poate ajuta nimeni? din ce am mai citit ar putea fii senzorul de la arborele cu came, sau ma mai gandesc eu un senzor de temperatura ( conditiile de temperatura fiind foarte ridicate la momentul intampinarii problemei, peste 30 grade, DAR APA STA NUMAI LA JUMATE, nu urca 1mm ). si ma gandesc la fel de bine ca motorul nu are nimic altfel nu mai tragea mititica cu 230 si inca mai aveam peda, dar nu am vrut s-o sperii de prima data some help cu aceasta problema ?!

mie mi s-au aprins dupa ce nu-mi pornea masina, am facut un topic pe acest subiect. Si rotile sunt originale, lichid de frana are, iar senzorul abs intr-adevar sta aprins (l-am stins dar am inteles ca asta este buba la 3-aruri, mufa de sub scaun face mereu probleme ). Alte variante ?

la pornire dimineata turatia este de 1200 rpm, dupa 2 min scade la 600-700 rpm, dar nu trepideaza nu moare nu da alte semne. Menionez ca este vorba de bmw 318i e 46, 143cp. e normal? e ok ?