Mihai Andrei

Cei de la service cand au lucrat la masina. Mi se pare dubioasa treaba ca s-a stricat fix dupa ce am luat masina de la service, poate era stricata cand am plecat de acolo, nu stiu, nu am verificat, nu am dat drumu la clima pentru ca am mers cu masina decapotata, oricum inainte sa ajung la service stiu ca mergea pentru ca am venit cu aerul conditionat pornit. Piesele sunt cele indicate de voi, doar ca difera codul, asta pentru ca nu am dat seria de la caroserie prima oara.

Eu as vrea de la o unitate 2DIN sa poate sa incorporeze si controlul de la Clima si sa se conecteze automat prin cablu, nu printr-un dispozitiv auxiliar la OBD. Am vazut la o Skoda Octavia, controla si clima, era ceva chinezarie cu Windows pe el.

In urma constatarii la service se pare ca sunt robinetii de caldura. Piesa 5 Water valve with additional water pump Oricum, tot nu sunt convins ca nu ei au cauzat problema.

@C_o_s_m_i_n din ce am vazut la tine a fost un pin stramb dupa ce au lucrat acolo. Oricum maine o sa aflu.

Maine la 9:00 ma duc la Service, mi se pare dubios ca s-a stricat fix dupa ce am luat-o de la service. @Myx ca idee, poti sa imi dai si mie codul de la electrovalva, sa imi fac o idee cat o sa ma coste distractia ?

Istoric 153 139 Km Filtre (ulei, aer, polen combustibil) + Ulei Castrol 5W30 Epurator de gaze + furtune Garnitura termostat, kit manson pompa apa, capac garnitura apa, alte garnituri apa.

Salutare, Am un E46 318Ci NFL, imi baga cald pe la picioare si parbriz, iar prin fata baga rece, temperatura la minim si aerul conditionat pornit, masina nu facea asa inainte sa o duc la service pentru alte reparatii. Am luat masina de la reparat joi, am schimbat o garnitura la pompa de apa(desteptul care mi-a schimbat pompa nu mi-a schimbat si garnitura), epuratorul de gaz si furtunele aferente si am schimbat filtrele si uleiul. Am cumparat si doua bidoane de antigel si apa distilata, ca sa nu foloseasca ce era in instalatie. Exista posibilitatea ca aceasta problema sa fie cauzata de executia defectuasa a reparatiilor ? Oricum maine ii sun si o sa ma programez la o verificare.

Asta este si ideea, in Romania majoritatea se incadreaza la kilometrii.

Salutare, A incercat cineva noul model de la Erisin ES9746A. Pare destul de competent si nu e scump pentru ce face, 340 euro cu tot cu transport.

E ilogic ce zici tu, oricum o data dat report nu inseamna ca daca nu are pe moment net nu o sa raporteze o data ce are net si pe langa asta, nu au voie asa de nebuni sa bruieze semnalul.

Waze in oras face minuni, de o gramada de ori m-a dus pe rute foarte rapide, la drum lung, avand in vedere ca in Romania nu prea sunt autostrazi e posibil sa te mai bage pe un drum dubios. Nu prea imi vine sa cred ca poate sa iti bruieze semnalul GSM doar de dragul sa nu folosesti Waze sau altceva de genu, cand tu oricum iei radarele din timp asa ca tot o sa iti apara pe harta. Recunosc ca este util un Vitezometru pe telefon, sa stii exact cat ai.

Nu vreau sa fiu carcotas, dar aplicatia Waze este destul de buna pentru asta, si aplicatia voastra tot pe croud sharing se bazeaza, presupun ca baza de utilizatori este destul de mica. Veniti cu ceva in plus ? Waze pe langa radare este si GPS Navigator cu trafic in timp real, astfel iti alege cea mai optima ruta.

Stiu ca dupa ce montezi instalatia, in functie de modelul ales trebuie sa te mai duci pe la ei de cateva ori sa ti-o regleze in functie de cum ai condus. Poate nu m-am exprimat eu cum trebuie, dar ideea e ca trebuie sa te mai duci pe la ei. Este posibil sa te oblige sa te duci la ei pentru orice interventie cat esti in perioada de garantie. Daca o instalezi la Deva, asta cred ca este un deranj destul de mare. Singura chestie de care nu prea tin toti cont este izolarea furtunelor care sunt aproape de evacuare, alea trebuie sa fie izolate in ceva mai special de aluminiu, care nu este ieftin, dar daca nu ai grija de asta se vor intari si vor crapa. O problema pe care am avut-o eu a fost ca filtru de GPL nu era destul de mare desi pe conform specificatiilor trebuia sa faca fata, problema era in felul urmator. Daca acceleram cu pedala la fund si schimbam viteza a treia aproape de rosu, si apoi nu mai acceleram la fel de puternic, sau luam piciorul de pe acceleratie, mi se oprea motorul, doar pe GPL, explicatia a fost ca filtrul era prea mic si atunci cand se intorcea gazul nu se vaporiza sau ceva de genul asta, oricum s-a rezolvat usor prin schimbarea lui cu unul mai mare. In rest pentru dezavantajul GPL-ului eu vad decat trei, spatiu mai mic in portbagaj, sau kit de pana in loc de roata de rezerva, daca alegi un rezervor toroidal, bagi maxim 42 - 44 de litri deci ai autonomie mica, si mai putine statii de alimentare GPL decat benzina. Dupa ce bagi GPL sa nu mergi cu rezervorul de benzina pe rosu, sunt situatii in care se poate strica pompa de benzina.

Mie de la Debitmetru imi dadea in nas.

In mod normal pornirea se face pe Benzina iar cand apa trece de 40 de grade se face trecerea automat pe Gaz, daca nu se intampla asta inseamna ca instalatia nu este reglata bine sau este rudimentara. Oricum ar trebui sa te duci la cei care au montat-o sau la un service pentru instalatii GPL.

De cand ai masina ai apucat sa te bucuri de ea ?

Prima oara mi-am cautat modelul si apoi am cautat cel mai mic pret pe Google, Shopmania.ro, Price.ro, Compari.ro, pana acum am cumparat de vara si de iarna si nu am avut probleme.

Decapotat cu 4 persoane nu poti sa mergi la drum lung, e destul de mult curent fara deflector, mai ales pentru cei din spate si oricum in spate nu este foarte comod de stat, nu stiu cum este la E93 dar la E46 nu prea e comod. Dezavantajul la cele cu 2 locuri este spatiul de depozitare, foarte mic, greu de facut un concediu mai lung. Oricum, indiferent ca are 4 sau 2 locuri, viata e mult mai frumoasa cu o decapotabila.

Viata e mult mai frumoasa cu o decapotabila Am venit in weekend de la Viena pana in Pitesti 80% din drum cu masina decapotata, au fost portiuni cu ploaie. Dezavantajul la Cabrio, portbagajul mai mic, mai ales cand mergi cu ea decapotata, ocupa spatiu deflectorul de vant, in principiu mergi 2 persoane cu ea decapotata, 4 cu ea capotata. Senzatia fie ea si in Bucuresti, la ore de varf, bara la bara e mult mai frumoasa. Daca e foarte soare, iti iei palarie sau sapca, daca nu, ochelarii de soare sunt de ajuns, aerul conditionat se simte, indiferent ca e decapotata. Gasesti in masina frunze, primavara flori de la pomi, o sa fie mai mult praf in masina. Placerea atunci cand privesti in sus si vezi cerul e cea care face toate aceste dezavantaje sa nu se mai simta, cel putin asa este in cazul meu. Eu ti-as recomanda sa incerci si cabrio cu 2 locuri, gen Z4, mie imi place mai mult decat 4 locuri.

Eu am fost multumit de spalatoria asta, eram in trecere si mi i-a recomandat un prieten, cei drept nici nu sunt foarte pretentios. Nu sunt tipul care prefera sa isi spele masina singur, sa fie cu ceara de protectie sau alte nebuneli, mi se pare o pierdere de timp atunci cand trebuie sa ma duc cu masina la spalat, ma duc ca trebuie nu ca vreau sa straluceasca. Daca vrei ceva mai complex, au relatat baietii pe forum cum poti sa iti speli singur acasa masina, si sunt destui pe forum care sunt foarte atenti cu masinile, daca iti permiti te duci la Mister Cap, pentru mine simpla spalatorie de cartier e de ajuns.

@DOMI Dupa ce schimbi uleiul astept primele impresii, si eu trebuie sa il schimb prin iulie.

Am primit tot timpul factura detaliata (fiecare piesa in parte si manopera pe fiecare piesa) si detaliile masinii, inclusiv nr de km pe care ii are masina. Pe factura erau trecute si defectele constatate.

@Service Premium, am raspuns detaliat pe PM, dar in concluzie Am schimbat degeaba vazul de expansiune cand nu de acolo era problema, piesele pe unde imi pierdea antigel au fost observate de cei de la bimmer service cand am fost sa schimb vasul de epansiune, la scurt timp dupa ce am luat masina de la voi.

@jeezy Eu la Ilie ma duceam si lasam masina la el si veneam sa o iau cand era gata, tot timpul il intrebam, mai curge pe undeva, s-a rezolvat ? De fiecare data imi zicea ca s-a rezolvat. Atat timp cat zice ca e rezolvata si eu vad iar ca scade nivelul inseamna ca nu i-a dat de cap. Am fost de 3 ori, nu o data.

Dupa experienta cu Service Premium am cerut deviz la Bimmer si la Efficent Services, m-am dus la Bimmer din cauza pretului, pana acum nu mi-au dat senzatia ca nu se pricep, dar dupa ce am citit feedback-ul asta, m-ati pus pe ganduri.