-
Posts
475 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Scorpio 82
-
Multumesc baieti de sfaturi , daca e sa faca iar am sa procedez precum mi-ati spus.Momentan sunetul a disparut, el persistand in jur de o saptamana , in perioada cand am deschis topicul. Culmea cand am ajuns la mecanic atunci sa auda si el sunetul, pe cand am ajuns, precum se intampla intotdeauna, sunetul disparuse .Motorul intr-adevar ca pe cand ajunsesem era cald , si precum si colegul mai sus spunea, facea in special la rece .Important e ca acum nu mai face nicicand Sarbatori fericite tuturor !
-
Si pentru ca tot se vorbea de a8 . Nu arata rau, dar daca ar fi sa ajunga pe piata asa ceva , eu sigur nu as lua
-
Si cum se procedeaza pe site-ul acela de licitatii? Iti apare daca ai cont si pretul care s-a oferit pe ea pana acum sau doar cand s-a incheiat licitatia? Daca ai castigat licitatia , cand se face plata ? La ridicare autoturismului? De asemenea daca ai castigat trebuie sa trimiti avans? ms
-
Mai e o problema : tara unde a fost circulata masina . Cu siguranta un autoturism cu 50 k km circulat 90% intr-un oras din Romania, e cu mult mai uzat ca unul cu 150 k km circulat doar pe autostrada in Germania,Olanda,Belgia, etc . Deci eu votez astfel : 150k mi se pare un rulaj ok pentru un autoturim circulat pe autostrada iar pentru unul circulat in tara noasta preponderent urban, 80k mi se pare un rulaj rezonabil.
-
Si cei din CJ care au fost luati pe sus pentru prejudiciu de cateva milioane de euroi pentru ce crezi ca au fost luati, pentru ca au fost prea corecti? Si asa ca sa stii si tu atotstiutorule , te anunt ca de curand si-a cumparat un prieten masina adusa de samsar din Germanica , luata fara TVA de acolo si vanduta aici catre el cu factura nepurtatoare de TVA . Deci chiar se poate
-
Am vazut la stiri saptamanile trecute razia din CJ dar tu crezi ca gata toti samsarii din tara au renuntat la varianta asta de eludare a taxelor ? Sa fim seriosi Masina e chiar frumoasa si dotata !
-
Mai putin statul roman ...
-
In Germania pretul e mai mare pentru un singur motiv : TVA-ul. La 25.000 de euro , aproape 5k de euro e TVA-ul . Romanul merge , cumpara masina pe firma fara TVA (ca doar suntem in UE), o aduce in tara si pe riscul lui o scoate la vanzare . Deci e foarte simplu , eu daca as merge dupa ea as da 25k , el o ia de acolo cu 20k, isi mai adauga si un profit frumusel si apoi ne-o vinde noua mai ieftin de cum am lua-o noi direct de la "sursa".
-
http://www.autovit.ro/bmw-525-C35356506.html Pazea !!!
-
Eu cred ca anuntul e pus la caterinca pentru a mai descreti fruntea romanilor ) Iar daca intr-adevar e real anuntul, vanzatorul musai tre sa dea o fuga pe la psihiatru
-
Nu cred sa fie sunet de lant. Dupa cate am inteles lantul e pozitionat inspre habitaclu. La mine sunetul vine 100 % sigur din zona unde sunt curelele (de langa botul masinii).
-
De cateva zile incoace se aude un zgomot mai ciudat la motor , un fel de scartait ; zgomotul vine din fata , din zona unde se afla curelele . Am postat un clip in care se poate auzi despre ce e vorba ... Ce poate fi? https://www.youtube.com/watch?v=r6R4TdCYKJw&feature=youtu.be
-
Am verificat VIN-ul si e 525 de fapt nu 530 precum e in anunt. La dotari da e dotata bine nu am nimic de comentat
-
Evident ca la cea de-a doua km nu sunt reali Reali sunt in jur de 160k
-
Ce ati alege? http://www.autovit.ro/bmw-530-C34819871.html http://www.autovit.ro/bmw-520-C35148133.html
-
Grilele sunt doar de-un fel ? Si la cele normale si la cele M-paket sunt aceleasi? sau intre non-LCI si LCI e vre-o diferenta?
-
99 % TEAPA !!! http://www.autovit.ro/bmw-520-C35117986.html
-
Ma gandeam la negre dar parca nu ma tenta ,dar negru lucios bine zici tu ca da altfel.
-
Cand am zis "meserias" ma refeream la unul care stie ca are de facut Din anumite motive trebuie sa iau alte grile ; cam ce ziceti voi sa merge cel mai bine la M-paket? Pana acum le-am avut pe cele negre cu marginile cromate originale.
-
O intrebare am si eu pe la voi: schimbatul grilelor (narilor) la E60 e o treaba complicata ? O pot face singur sau mai bine merg la un "mester" ?
-
Eu am detinut cam 2 ani un E60 525i (m54) ,manual, motorul de 192 cp si pe masina erau jante de 18. In oras (Oradea), la o medie de 30 km /h (adica mers nu in aglomeratie mare) , mers frumos, consumul il aveam de 12 l la suta de km (consum facut la pompa, pe bord imi arata 10,8 consum in loc de 12). La o medie de viteza de 25 km/h consumul il aveam in jur de 14 l la suta de km. Consumul extraurban (facut la pompa) era la mers frumos in jur de 7 l la suta de km (pe bord imi aparea 6,4-6,5 l:d ) Consumul in oras e influentat de mai multi factori, primul fiind media de viteza care apare pe bord, caci evident ca sunt orase unde daca mergi in aglomeratie poate vei avea o medie de 15 km/h , unde poate consumul va fi si 18 l la 100 de km, si mai influenteaza si distanta pe care o parcurgi de la pornire la oprire. Eu de exemplu intr-o perioada utlizam masina astfel : pornit dimineata , mers in jur de 3 km , oprit motorul apoi (de-abia ce reusea sa se incalzeasca pana ajungeam la destinatie), si apoi seara aceasi procedura; evident ca la un asemnea mod de utilizare consumul va fi cu ceva mai mare, eu la media de 30 km /h in aceasta situatie aveam in jur de 13-13,5 l la suta de km. Oricum consumul conteza si foarte mult de sofer, mai ales in oras, unde eu zic ca pot aprea diferente de 1-2 l lejer in functie de stilul de condus. Oricum N52 cu siguranta nu va ma papa mai mult ca M54, tinand cont ca totusi e conceptie mai noua N52-ul.
-
Si 2,5 era si motorul cel mai cautat zic eu , caci orice am zice, cine isi ia F10 (sau o alta masina cu motor de 3.0) chiar si 25-30k de euro daca da pe ea, tot i se pare mult sa dea 500 euro pe an impozit (plus alte cheltuieli suplimentare fata de 2.0) , si de aceea alege 2.0 la care platesti nici a zecea parte impozit (momentan) .Pe strazile noastre daca ne uitam , F10-urile cel putin 60% sunt cele cu motor de 2.0. Sincer si eu ma tot uit de ceva vreme dupa F10 , dar mai mult ca sigur ca voi alege 2.0; doar in cazul in care as prinde o oferta cu dotari foarte multe as lua 3.0.
-
Din pacate nu mai exista 2,5 pe BMW ... tare mi-ar fi placut sa existe si acum aceasta motorizare
-
Motorul de 2,5 nu exista pe F10, F11 , exista doar 2.0 (520 pana in 2011 si 525 dupa) si urmatorul e 3.0 (525 pana in 2011,530,535,550)
-
Am precizat clar, la o medie de viteza de 30 km /h. 13,5-14 imi iesea la o medie de 24-25 km/h/.