Scorpio 82

Logic si normal ca 530D f10 trage mai bine ca 520D f10 , ca doar sunt aproape 2s diferenta intre acceleratia 0-100 km\h 530d si 520d(in favoarea 530-ului normal). Nimeni nu a zis aici ca 520d f10 ar fi mai zvelt ca 525 f10 sau ca 530d f10. Eu sus am precizat doar ceea ce am sesizat cand am testat 525d f10-ul de 218 cp, cum ca fata de al meu E60 LCI de 177 cp nu mi se parea ca tragea mai bine, dar precum zicea dealerul motivul era ca masina era noua sincer am avut masina noua dar nu BMW , si da, tind sa il cred ca asa e caci dupa cum imi aduc aminte si mondeo-ul meu in primii km de viata ,era putin mai lenes . F10 520D nu am testat inca.

Hai sa fim seriosi ,daca la o masina de 2,3 ani aproximativ 150k km ti se par a nu fi reali ce sa mai spunem de masinile de pe autovit care au vechime de 5-10-15 ani si au tot aproximativ 150k km pe bord. Eu sunt 99% convins ca acei km de sus sunt reali si chiar nu sunt deloc putini pentru o masina cu o vechime de aproximativ 3 ani. Anul trecut cand am cumparat al meu E60 LCI avea 2 ani jumate vechime si in jur de 165k km pe bord.Masina mea a fost cumparata de noua de firma SCANIA din Germania si utilizata de directorul de acolo, si evident ca dupa ce au trecut cei doi ani de garantie si masina a ajuns la 150k km masina a fost pusa la vanzare (desi se comporta exemplar), pentru ca si ei stiu foarte bine ca la o masina cu peste 150k de km deja mai incep sa cada una alta. Sincer la masini cu 2,3 ani vechime si in jur de 150k km pe bord, cu reviziile facute la reprezentanta, chiar nu isi au rost intrebari de genu ca daca acei km sunt reali. Fain interiorul, spor la vanzare Am vazut ca mai are vanzatoru si un E60 din 2006 la vanzare, cu 161.000 km ... mda ,la acela mai merg puse intrebari in privinta km

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=17270 Daca ei mint si eu mint .

RECTIFICARE : 528I despre care am pus detalii mai sus e cel LCI (fabricatie incepand cu 2013) Date tehnice 528i non LCI (manual) : Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 2996 cm3 L6 Masa proprie: 1655 kg Putere maxima: 258 cp /6600 rpm Cuplu maxim: 310nm/2600-5000 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 6,6 S Viteza maxima: 250 km /h (250 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 10,4/6/7,6 l

Si daca tot am deschis acest topic, am sa dau si eu o mana de ajutor celor interesati, si am sa pun aici datele tehnice ale acestui model, cu motorizarile aferente . Asta pentru cei care nu ai timp, chef sa mai caute pe google  Detaliile pe care le voi pune aici sunt legate doar de modelele non X-drive, non-LCI si non M5. Dimensiuni: - lungime 4899 mm - latime 1860 mm - inaltime 1464 mm - ampatament 2968 mm - ecartament fata 1600 mm - ecartament spate 1672 mm Motorizari: BENZINA 520i Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 1997 cm3 L4 Masa proprie: 1670 kg (1685 kg) Putere maxima: 184 cp /5000 rpm Cuplu maxim: 270nm/1250-4500 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 7,9s (8.0 s) Viteza maxima: 227 km /h (225 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: manuala 8,9/5,5/6,8 l (automata 8,3/5,3/6,4 l) 528i Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 1997 cm3 L4 Masa proprie: 1685 kg (1695 kg) Putere maxima: 245 cp /5000-6000 rpm Cuplu maxim: 350nm/1250-4500 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 6,2 S (6,3 s) Viteza maxima: 250 km /h (250 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 9,1/5,5/6,8 l (8,6/5,3/6,5 l) 530i Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 2996 cm3 L6 Masa proprie: 1710 kg (1730 kg) Putere maxima: 272 cp /6100 rpm Cuplu maxim: 310 nm/1600-4250 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 6,5 S (6,6 s) Viteza maxima: 250 km /h (250 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 10,2/6,1/7,6 l (10,1/5,9/7,4 l) 535i Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 2979 cm3 L6 Masa proprie: 1760 kg (1775 kg) Putere maxima: 306 cp /5800 rpm Cuplu maxim: 400 nm/1200-5000 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 6,0 S (6,1 s) Viteza maxima: 250 km /h (250 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 11,1/6,3/8,1 l (10,4/6,0/7,6 l) 550i (automatic) Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 4395 cm3 V8 Masa proprie: 1905 kg Putere maxima: 407 cp /5500-6400 rpm Cuplu maxim: 600 nm/1750-4500 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 5 S Viteza maxima: 250 km /h Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 15,4/7,5/10,4 l F10 Active Hybrid 5 (automatic) Combustibil : benzina Capacitate cilindrica : 2979 cm3 L6 Masa proprie: 1925 kg Putere maxima: 306 cp /5800 rpm Cuplu maxim: 400 nm/1200-5000 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 5,9 Viteza maxima: 250 km /h Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 5,7/6,7/6,4 l DIESEL 520D Combustibil : motorina Capacitate cilindrica : 1995 cm3 L4 Masa proprie: 1695 kg (1700 kg) Putere maxima: 184 cp /4000 rpm Cuplu maxim: 380nm/1900-2750 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 8,1 s (8,1 s) Viteza maxima: 227 km /h (225 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 5,7/4,2/4,8 l (5,7/4,1/4,7 l) 520D Efficient dynamics (manual 6+1 viteze) Combustibil : motorina Capacitate cilindrica : 1995 cm3 L4 Masa proprie: 1695 kg Putere maxima: 184 cp /4000 rpm Cuplu maxim: 380nm/1750-2750 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 8,2 s Viteza maxima: 227 km /h (225 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 5,6/3,9/4,5 l 525 D (2010 – 2012 manual 6+1 viteze) Combustibil : motorina Capacitate cilindrica : 2993 cm3 L6 Masa proprie: 1690 kg Putere maxima: 204 cp /4000 rpm Cuplu maxim: 450nm/1750-2500 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 7,2 s Viteza maxima: 237 km /h Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 8,1/5,1/6,2 l (datele pentru automata nu le-am gasit) 525 D (2012 – prezent) Combustibil : motorina Capacitate cilindrica : 1995 cm3 L4 Masa proprie: 1720 kg (1725 kg) Putere maxima: 218 cp /4400 rpm Cuplu maxim: 450 nm/1500-2500 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 7 s (7 s) Viteza maxima: 243 km /h (240 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 6,2/4,3/5,0 l (5,6/4,3/4,8 l) 530 D Combustibil : motorina Capacitate cilindrica : 2993 cm3 L6 Masa proprie: 1790 kg (1795 kg) Putere maxima: 258 cp /4000 rpm Cuplu maxim: 540 nm/1750-3000 rpm Acceleratie 1-100 km/h : 6,3 s (6,3 s) Viteza maxima: 250 km /h (250 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 7,4/4,7/5,7 l (6,4/4,6/5,3 l) 535 D (automatic) Combustibil : motorina Capacitate cilindrica : 2993 cm3 L6 Masa proprie: 1795 kg Putere maxima: 313 cp /4400 rpm Cuplu maxim: 600 nm/1750rpm Acceleratie 1-100 km/h : 5,7s Viteza maxima: 250 km /h (250 km/h) Consum de combustibil la 100 km urban/extra/mixt: 6,7/5,0/5,6 l Specificatiile trecute in paranteze sunt pentru modelele care beneficiaza atat de cutie manuala cat si de automata, cele din paranteze fiind pentru automate. Astept complectari, posibile corectii .

Intr-adevar , masinile din clasa seriei 7 sunt specifice oamenilor trecuti de prima tinerete , nu zic nu. Chiar ma uitam uneori la soferii de 7,s sau a8, si concluzia a fost ca peste 75% erau trecuti de 40 de ani . sincer pt mine , tinand cont ca masina o utilizez aprox 90 % in oras, 2.0d imi este alegerea perfecta. adevarat ca rafinamentul unui motor L sau V6 ,niciodata nu il voi primi de la un L4, dar dau drumu la muzica si totul e ok

Stii cum e ... deja daca e sa sar la 3 litri mai bine ma bag la F01 caci nu e mare diferenta de pret. De aceea F10 prefer 2.0 d doar. Adevarul e ca noi astia tinerii ne saturam rpd de masini , si stii tu cum e ca o masina cu motor de 3.0 o revinzi mult mai greu tinand cont de situatia financiara a romanilor fata de una 2.0. Diferenta se face la taxe, si chiar daca romanau da 10-15 chiar si 20 k euro pe o masina second, tot se uita si la impozit ... 200 lei VS 2300-2400 Si la urma urmei uneori bine si face cand am luat E60 -ul LCI, am avut de ales intre A8 3.0 si E60 doar 2.0 D si ma bucur ca am facut alegerea asta. Sunt convins ca daca scoateam la vanzare acuma A8-u il vindem mult mult mai greu fata de cum voi reusi sa vand E60 -ul. Nu zic ca A8-ul nu era :altceva" dar ... uneori mai alegi si rational

Am sa merg tot pe aceiasi motorizare pe care o am acum pe E60 , adica 2.0d.Tind intr-o proportie foarte mare sa iau tot automata, desi daca e sa gasesc una cu un numar de km acceptabil , adica aprox 100k ,si la pret bun, nu zic nu categoric nici manualei. Test-drive nu am facut decat cu un 525d F10 , cel de 218 cp si cu motorizarea de 2000 cm.Masina aceea avea cam 10k km dar sincer tragea mai slab ca ceea ce am eu , si spunandu-i asta si celui de la reprezentanta , raspunsul a fost ca nu e rodat motorul, si da si el era de acord ca in acel moment masina pe care am testato era mai anemica decat 520d-ul meu de 177 cp motorul desi era in 4 pistoane ,nici nu simteai si nici nu auzeai nimic in interior, chiar nici la relanti. preturile la f10 ,mai ales ca anul acesta a aparut si LCI-ul , mi se pare destul de bune.

Buna pe la toata lumea ! Cat de curand sper sa pot face un upgrade de la E60 LCI la succesorul sau, adica la F10 si as fi foarte incantat sa aflu aici pareri ale posesorilor de F10. Oricum printre noi cu siguranta mai sunt si altii care ar fi bucurosi sa afle cate una alta despre acest model , tinand cont ca posesori de E60 sunt o gramada , si deci unii poate au si ei in plan un upgrade pana acum pe aici nu s-a prea discutat mare lucru despre acest model.

Jantele ambele fuleaza; problema zic ei ca ar fi buza din interior, dar nu imi pot garanta ca dupa ce o repara o sa si fie cum trebuie ... acuma adevaru e ca pt cat costa poate o sa imi asum riscul.

Sincer pana azi nu am pus si varianta sa iau jante noi si sa le pot utiliza si pe F10 daca e sa fac upgrade. De aceea am si apelat la voi ca sa ma documentez ! Deci cade varianta. Voi lua jante si vor fi pe veci alea E60-ului. Si daca tot sunt ca capitolul jante, anvelope, am urmatoarea problema: jantele spate bat, verificate pe aparat azi ,fara anvelope. Acolo unde le-au verificat au zis ca le pot repara ... merita, sunt snase sa si iasa teaba bine in asemenea cazuri?

Deci dupa cum am vazut singurele anvelope pe 17 ce potrivesc pe F10 sunt doar 225/55

Mda ... eroare de citire. Intr-adevar , nu merg 225/55/17. M-am tot uitat pe net sa vad exact toate dimensiunile de anvelope pe 17 ce merg pe F10 dar nu gasesc nici un site sa ma informeze .

ies acuma pana la masina:) macar sa stiu o treaba

Am sa mai verfic odata maine. Nu te contarzic caci m-am uitat acuma in carte si intr-adevar 225/55/17 nu e trecut.

Pe E60 -ul pe care il am as lua acum direct 225/55/17 . Din experienta voastra, jantele daca le utilizez cu distantiere, am sanse sa apara ceva probleme?

Chiar azi m-am uitat pe stalp la masina la mine si la anvelope de 17 sunt mentionate vre-o 4 tipuri printre care si 225/55.

Acuma anu asta nu prea cred caci deja suntem in noiembrie dar in principiu la anu pana prin vara as cam face un upgrade

Am inteles perfect ideea. Deci varianta ar fi sa iau jante care potrivesc pe F10 si sa pun distantiere pe ele ca sa le pot folosi pe E60. Right?!

Deci sa inteleg ca la F10 vor iesi mai in afara? si iesit cam ce ar insemna ? ms pentru ajutor

E60 -ul meu e fara X-Drive, iar F10 daca e sa trec la el tot fara X-drive va fi

Zilele acestea vreau sa imi echipez masina, un E60 LCI cu jante noi pe 17" si anvelope de iarna noi, si ce as vrea sa aflu e daca potrivesc jantele care sunt pe E60 si pe F10. Vreau sa aflu pentru a ma putea hotari ce fel de anvelope si jante sa cumpar , deoarece daca ele potrivesc si pe F10 am sa ma orientez pe ceva mai rezistent pentru ca vor fi folosite cativa anisori.o seara buna tuturor!

Nu ai pt ce . Am atasat poza unde poti vedea cam cum ar trebui sa arate daca si la tine e ca la mine. Plasticul acela de deasubra semnului cu usb la mine trebuie apasat in jos ca sa ai acces.

Eu am E60 LCI 2009 si am doua USB-uri la masina.Un USB e in cotiera ,vizibil doar daca te uiti foarte atent, mai ales ca are si ceva protectie, si mai am unul in torpedou precum spui ca ai tu. Cand conectez la usb-ul din cotiera il vede sticku fara probleme, cand il bag in torpedou nu se intampla nimic. Deci posibil ca cel din topedu nu citeste stickurile; cel putin la al meu E60 sigur e asa. Tu nu ai conexiune usb cumva si in cotiera?

Asa am sa si fac maine . Obligatoriu o sa merg cu cel care se va ocupa de masina in test 5-10 km. La mine e automata, nu stiu cat de repede-greu se uzeaza tampoanele de la motor (am aprox. 190k km). Adevaru e ca de ceva vreme parca e si o vibratie mai mare in caroserie fata de cum era acum un an jumate cand am luat masina. Tre sa ii dau de cap cumva.