bh99mes

ai PM

Accesoriile sunt facute din rasina sintetica si au un strat de adezic foarte puternic care rezista la spalare cu jet, vreme extrema (iarna la grade minus sau vara la caldura). Se pot realiza si lucrari 100% custom dupa cererea sau gustul clientului (chiar si poza in ele, diferite embleme, orice...) Preturi: Wheel cap-uri 50 ron (set de 5 bucati) Mini logo "M" 25 ron (set de 5 bucati) Breloruri 20 ron Logo pentru nuca schimbator 15 ron I-Phone cover (4-4s si 5-5s) 40 ron

masina este inmatriculata cu timbru mediu PLATIT si NERECUPERAT!!! M-paket interior-exterior - scaune sport, semipiele reglabile in 5 pozitii - volan piele cu comenzi functionale perfect! - roti 17 de M - bara fata + spate de M cutia tptronic schimba perfect fara probleme sau semne de uzura! o vand pentru ca vreu seria 5 E39 deci nu accept schimburi NUMAI cu e39 si NUMAI cu cutie automata (prefer 520 i)!!! Va rog frumos nu ma deranjati cu intrebari de genul "nu schimbam bara sau jentiele..." !!! masina e de vanzare intreg! pret: 4300 euro (foarte putin negocialbil!!!) poze gasiti aici: http://olx.ro/oferta/bmw-320d-tiptronic-ID1YPxN.html

sune-mi te rog ce valva era exact? sau pune o poza pe de alta parte pare ca si eu am rezolvat problema. am incercat sa dau jos mufa de la debitmetru sa vad cum se comporta si masina a inceput sa traga foarte bine. deci tre' sa cumpar un debitmetru nou. atunci o sa traga si mai bine evident, de fapt atunci o sa traga cum trebuie. apoi mai urmeaza si un pic de upgrade la soft

m-am gandit la inca ceva. am observat ca de ieri a inceput sa "urle" putin din toba de undeva din spre motor, adica poate a cedat un tub flexibil sau ceva...in fine. parca de cand suna mai urat, trage mai bine. asa ca azi ma duc la un service esapamente sa dau jos toba de la turbo sa vedem ce face (in afara de zgomot). am impresia ca este infundat catalizatorul.

daca ar fi careva dintre astea ce sspui tu, nu ar da testerul? adica daca er fi electrovalva?

da, stiu dar asa a fost testat cum spui tu, cu tester original BMW si cu motor pornit, in turatii mai mari, mai mici...tocmai pentru ca am crezut si eu din prima ca debitmetrul e de vina, dar nu Kenbobo! multumesc frumos pentru sfat! in weekend incerc toate posibilitatile!

salut! in primul rand imi cer scuze dac cumva posstez cu o problema deja existenta pe forum, dar oricat am incercat sa caut, nu am gasut astfel de probleme decat cu modelul nfl de 136 cp... deci masina e din 2002, cutie automata (cutia e ok), 150 cp se comporta cam ciudat, de parca nu are putere sau se "chinuie" doar se tureaza dar NU are simtul ala tpic Turbo-Diesel. se comporta de parca ar fi un benzinar aspirat. se tureaza frumos pana in 4500 daca i-i dau kick-down apoi schimba frumos dar nu trage asa impresionant.am pus pe tester, debitmetrul functioneaza la parametri perfecte (asa mi-a zis mecanicul), filtrul de aer e nou... mam uitat la furtunul de la turbo cand se accelereaza dar abia are presiune, deci nici macar nu se umfla furtuul, doar pe la 4000 de ture un pic. vreo idee cineva? multumesc anticipat!

hi all! sunt nou (si cu bmw ssi pe forum). am mai multre rpobeleme cu 320 d e46 150 cp, dar aici vreau sa va intreb daca ma puteti ajuta cumva. usile se blocheaza la aprox 20 km/h, asta am inteles ca e normal, chiar si i-mi place, dar cand opresc motorul si iau cheia din contact, nu se mai deschide singur, doar daca apas eu butonul de deblocare... aveti vreo idee? multumesc anticipat

multumesc baieti sunteti de treaba :*

hi all! i-mi cer scuze daca cumva postez despre ceva ceea ec exista deja, dar am incercat sa ma uit chiar atent daca este vorba de asaceva prin forum, dar nu am gasit. In zilele urmatoare a-s dori sa-mi cumpar un E46 2.0 D din 2001 e vorba de model facelift, i-mi convine si pretul si starea lui, insa interiorul e foarte "sarac". pe mine m-ar interesa daca se poate pune ulterior volan multi cu 3 spite ca sa si functioneze cu sistemul audio original (eventual pe parcurs un sistem cu display mare)? mai detin si un audi batran (a4 din 97) la care stiu bine ca de exemplu se poate pune ilterior bord complect cu display mare si bord-computer care arata toate informatiile, deci calculatorul si instalatia electrica a masinii permite, trebe doar legat. insa nu stiu daca e acelasi situatie de exemplu cu volanul cu butoane la BMW Va mutumesc frumos anticipat pentru raspuns!