benysound

Verific maine sa vad trusa de scule ce este cu ea Nuca s-a vandut Fata de usa nu se vinde separat !

Dezmembrez e90 2.0d 177 cp 2008 . Masina avea 145.000 km(unic proprietar) , motorul este neatins , porneste fara probleme . Multe piese noi schimbate inainte de accident(placute,discuri,telescoape,brate) .Disponibil tot ce se vede in poze !

Cumpar scaune fata incalzite ,electrice si cu memorii pentru bmw e39/e38 . Caut ceva comfort sau contour . Multumesc

Salut.Astazi cand am vrut sa aprind pozitiile, butonul de la blocul de lumini din stanga a intrat inauntru si nu mai functioneaza cum trebuie. Stie careva daca se poate rezolva fara schimbarea totala a switch-ului?

Eu aveam exact aceasi treaba la un e39 . Cum porneam clima tragea foarte greu si se auzea motorul foarte tare . Am facut o diagnoza si am observat ca era dus Electorventilatorul de la clima . L-am schimbat si totul merge bine Ceva nu porneste sau se blocheaza si din cauza asta motorul merge greoi . Nu mai porni clima ca e riscant Fa o diagnoza si vezi care e treaba

Doresc sa stiu daca exista un document , site sau altceva cu niste valori exacte pe care ar trebui sa le aiba motorul . Atunci cand faci o diagnoza unele valori (turbina , debitmetru , injectoare , tensiune baterie etc) pot sa fie peste limita sau sub limita . Exista ceva dupa care sa te poti lua ca sa stii exact daca totul e in parametrii ? Sper ca m-am facut inteles .Multumesc anticipat !

Niste preturi pentru solutiile astea pentru detailing interior ? 1 - 1z Cockpit Premium 2 - Sonax gummi Pflege 3 - Bmw Foam leather cleaner 4 - Bmw - natural care interior cleaner 5 - Prosop(laveta) microfibra

Era de la tur-ul de la ulei . Totul este ok acum . Ramane sa rezolv cu lagul

Eu cred ca problema e ceva de la turbina de am asa lag . Astazi am atuncat o privire sub masina si am vazut ulei pe capacul ala de la geometria variabila .Ori a facut presiune mare si a fortat pe acolo ori nu stiu ce s-a intamplat . http://s2.postimg.org/lk2a6p0rp/11150760_812404368814539_8301690762566016664_n.jpg http://s2.postimg.org/ya6ijs8px/11203213_812404328814543_7333415352080578713_n.jpg

Depinde de ce ceasuri aveai inainte . Sunt doua modele ce ceasuri . Unul cu obd scurt si unul cu obd lung . Daca ai facelift ai OBD lung (cel care are probleme cu pixelii) Ce an e masina ta si ce an e masina de pe care ai luat ceasurile ? sau niste poze cu ambele ceasuri . Daca sunt aceleasi ceasuri incearca sa le codezi poate de asta nu merg . Bafta

Multumesc de pareri . E aiurea daca o sa am lag si dupa resoftare .Am sa ma gandesc serios si daca nu , vand turbina initiala si iau una stock(reconditionata) si apoi resoftare . Problema e ca acum am lag mare . Adica apas acceleratia si astept 3-4 secunde pana o ia .

De curand mi-a 'plecat' turbina si daca tot trebuia sa o schimb am zis ca o reconditionez si ii pun un miez marit in ea . Masina este un 530d e39 de 184 hp . Problema e ca dupa ce am pus turbina mai mare pe ea , am un lag destul de mare la accelerare , pana in 2500 (dupa 2500 pana in 4000-5000 trage extrem de bine) . Acolo unde mi-am reconditionat turbina a zis ca imi trebuie si resoftare ca turbina sa mearga in parametrii si sa traga mai de jos . Am mai intrebat si in alte parti dar parerile sunt impartite ... unii spun ca de vina e turbina (nu a fost facuta corect ) iar altii spun ca trebuie probabil si resoftare ca sa functioneze bine . Eu oricum aveam de gand sa o resoftez dar am zis sa stiu sigur ca asta e cauza , ca sa nu fac un drum aiurea si sa nu ii poata face mare lucru , fiind vinovata turbina sau actuatorul sau altceva . Multumesc anticipat Le : Am uitat sa precizez ca presiunea la relanti cu turbina asta marita este undeva la 895-900 mbar .Cu cealalta veche din ce imi aduc aminte era undeva la 985 mbar. Are cineva de aici un tabel sau ceva cu presiunea ideala a turbinei ?

Deci daca iti faci schimbul de ulei in curte inseamna ca nu ai bani sa iti intretii masina ))) Doamne ce gandire au unii ! La Unii pur si simplu le face placere sa lucreze la masina lor , sunt pasionati , zilnic desfac cate un surub la ea (chiar daca nu e nevoie ) , etc .

UP

UP

astept niste poze cu jantele Rondell !

Cumpar Rondell 0058 , de preferat pe 17" cu sau fara cauciucuri . As prefera in 2 latimi dar sunt ok si celalalte (8j , 8.5j) . Sa nu fie sudate , crapate , fisurate etc . ! Daca sunt alezate pentru e39 e si mai bine !

Si nici electrice nu sunt . Mai caut !

UP

Pret ?

Nu ai cumva tot sistemul de soft close ?

up

nu ai facut poate o poza sa vad despre ce anume este vorba ? sau o poza de pe net ceva ?

mersi mult de idee .. a fost necesara ridicarea masinii pe elevator nu ? ce s-a mai desfacut sa ajungi acolo ?

UUPP