MFM

Inteleg man...ce sa zic sunt la.inceput..mai.am.de invatat acum e nou vascul sper sa.fie bun..as incerca metoda la cel vechi poate iese..as vrea sa.curat caloriferul de caldura si sa pun difuzorul de aer la vasc..multumesc mult de sfaturi o sa incerc la.cel vechi

Astazi am schimbat Vascul + Termostatul! Masina nu avea termostat in carcasa.. La prima cheie dupa ce a ajuns la 90 grade masina iar a incepus sa urce temperatura..dezamagit..am oprit-o..si un prieten mi-a spus hai sa probam un radiator de-al lui cei drept modelul mic..dar in perfecta stare! l-am probat surprinzator am lasat-o 15-20 minute la relanti+o tura nimic n-a urcat deloc.. Am spalat radiatorul meu in cada..a iesit..ceva groznic..mizerie mal pamant..etc...l-am spalat bine l-am montat la loc am pus apa, am facut aerisire..si am testat o vreo ora ba la relanti ba in mers nimic..sta apa perfect..! Acum vad ca a inceput s ami bage caldura si pe loc..ce pot sa zic..chiar nu stiu de la care a fost..ca era vascul ca era radiatorul partial infundat..ca era termostatul lipsa..sau poate toate..In orice caz vreau sa curat si caloriferul de caldura din bord sper sa reusesc ca am inteles ca si el are o oarecare influenta..Multumesc tutuor pentru sfaturi urmeaza montarea difuzorului tot asa am inteles ca ar fii foarte important! numai bine

Nu am difuzorul..frate masina nu cred ca avut accident..acum sunt incautare de difuzor...eu sper sa fie ok..

La.mine e slab rau indiferent de temperatura...au venit piesele vasco nou pe swag+termostat vernet..nou o sa le schimb si revin cu pareri sper sa nu mai fiarba...o sa i montez si difuzorul care lipseste cel se aer dupa vasco multumewc de sfaturi

Da asa stiam si eu..dar la mine ramane cosntat aproape mereu nu e o diferenta sesizabila..l am comandat nou acum

Inteleg..as vrea sa incerc sa vad daca rezolv problema cu unul nou..sau unul bun..dar nu am gasit...deci nu mi ramane decat sa cumpar..poate rezolv...

Salut as face asta dar nu ma pricep..daca mi-ai spune exact ce trebuie..ar fii perfect! mersi

Maine cumpar termostat si Vasco noi si le montez..si o sa revin cu detalii sper sa rezolv multumesc

Pf..ce mai este de zis...l-am pus second pentru ca l-am luat de la o cunostinta...acum as vrea sa l schimb cu cel al persoanei pe care am mentionat=o mai sus pentru ca invarte foarte tare..daca nu iau sigur nou..Am mers iar cu masina acum..am lasat-o la ralanti pana cand a inceput sa treaca temperatura peste jumatate apoi am plecat dupa loc cum incep sa-i dau turatii mai mari scade imediat..cum incetinesc iar creste..deci eu zic , ca ar fii Vasco..multumesc sper sa-i dau de cap

Am inteles..ieri am fost la un prieten care are tot un 2.0 s2 si m-am uitat la Vasc la temperatura jumatate vascul are o viteza de cel putin 2-3 ori mai mare ca la mine nu pot atinge cu degetele..iar daca turez putin imediat isi mareste viteza..la minte e mult mai slab plus ca daca o accelerez nu e o diferenta prea mare.. Daca spui despre electrovalva de la motor acelea 2..le-am schimbat..tot sh dar baiatul mi-a spus ca sunt ok..acum e riscul..si furtunele din interiorul masinii cam pe unde sse afla ca nu stiu..mersi mult de tot pentru raspuns

Salut aerisirea am facut o ca la carte fara graba... Am scos tot lichidul din instalatie si s-a clatit si radiatorul cu otet... Termostatul nu l-am verificat..crezand ca nu este el deoarece..baga caldura in mers..doar pe loc nu.. mersi mult de sfaturi

Salutare tuturor de curand am cumparat un BMW E36 M50B20 S2 Vanos din 1992 de vreo saptamana a tot crescut temperatura peste jumatate de atunci am facut urmatoarele lucruri : Am schimbat Vascul cu unul SH dar in stare buna Am schimbat Pompa de apa cu una aproape noua cea veche era terminata Am facut aerisire corecta Am schimbat electrovalvele de la caldura Dupa toate acestea masina nu a mai fiert deloc deloc nici in mers nici pe loc...pana astazi cand am lasat-o la ralanti vreo 3-4 minute si am vazut ca incepe sa urce iar temperatura pana spre pragul Rosu. Cateva mentiuni as avea : In timpul mersului nu creste absolut de loc indiferent cat de agresiv sau incet rulez! Imediat cum stationez si deschid capota am observat ca vascul are viteza destul de mare timp in care temperatura nu urca..dupa 2-3 minute viteza lui scade si incepe si temperatura sa urce Caldura nu baga decat in timpul mersului..foarte bine dar pe loc nu baga.. Orice sfat este binevenit...Chiulasa? Garnitura de Chiulasa? Vasc? ..Multumesc anticipat

Mi-am notat mersi mult baieti numai bine

Mersi mult o sa merg pe LM

Salut tuturor..sunt nou pe forum, de 2 saptamani sunt posesor de e36 m50b20 masina a stat destul de mult pe bara si as dori sa-i schimb uleiul dar nu prea stiu pe ce sa merg am auzit cam multe pareri ca si firma dar si vascozitate! Am inteles ca Liquy Moly ar fi foarte bun sau Valvoline? Ce ma sfatuiti sa aleg si ce Vascozitate 10w40 sau 5w40? Multumesc anticipat