Enculescu Marian

Nu sunt pregatit sa ma apuc de axe acum ... Financiar cel putin Daca pun si axe investesc mai mult in chiulasa si pe urma ma apuc sa schimb si cuzinetii si segmentii si etc .... Momentan caut o evacuare pentru ca o am pe cea de 2.0 si dupa 3 minute de forja motoru nu mai trage cum trebuie. Cam greu sa gasesti o evacuare de 2.8 completa

se poate inchide

Va salut ! Am nevoie de putin ajutor. Am ramas cu masina abandonata pe la iesire din Timsioara si tare imi e frica ca o sa o sparga cineva ... Problema a inceput ieri. Cand am pornit masina s-a oprit imediat dupa care nu a mai vrut sa porneasca. Astazi seara mi s-a oprit in mers si tot la fel nu a vrut sa mai porneasca. Pompa de benzina nu se aude deloc cand pun contactul si nu pot decat sa incep sa verific releul(nu stiu exact unde e pus) sau pompa. Daca ma poate imprumuta cineva de o pompa de benzina sau un releu as fi foarte recunoscator. Va multumesc !

Acum o saptamana am facut si upgrade-ul cu o admisie mai mare de M50B25. Diferenta e enorma ... Motorul merge mult mai bine http://s29.postimg.org/gfdryqp13/1510982_10203508431573437_699133492_n.jpg

Am facut intarituri jos si sus la prinderile de la bancheta precum si la cele din spate (doar sus). Masina se comporta perfect, nu mai bate nimic si se smite total diferit La prinderi am folosit flatbanda de 0,6 cat sa pice la m prinderile... Am facut un fel de placi exact cum vine si in kit-ul de intarire gata facute. Problema mea e urmatoarea. Intre prinderile de la bancheta, pe langa flatbanda de deasupra prinsa in filet, am pus flatbanda intre prinderi si am mai facut inca o prindere suplimentara inconjurand prinderile cu o alta tabla de 0,4. Locul de sub bancheta unde am facut decuparea nu am mai sudat-o ci am pus o tabla de aluminiu prinsa cu pocnituri. Pe loc cand calc frana si calc ambreiajul, flatbanda pusa intre prinderi loveste in tabla de aluminiu. Are voie sa se miste ? Sudura am facut-o cu aparat cu sarma si gaz, sudurile sunt facute corect.... Aveti mai jos pozele atasate in zonele in care am facut intariturile si unde s-a rupt. S-a rupt in dreapta (sub bancheta) a impins grupul in stanga spate unde s-a fisurat. http://s13.postimg.org/b0ehawo4n/image.jpg http://s7.postimg.org/cg8yex9cr/image.jpg

Nici nu am apucat sa merg cu ea mai mult de 2 luni de cand am facut swap-ul ca a cedat lonjeronul pe spate unde vine prins grupul. E o fisura de sus pana jos de 2-3 mm Acum 2 seri i-am dat mortii si deja cand plec de pe loc zdupaie in caroserie. In primavara cand o sa se incalzeasca ma apuc de ea ... Voi ce ziceti o sa tina sudura ? Multi zic ca nu mai tine... o sa crape in alt loc cica

Merge mult prea bine cu ECU asta. Am facut proba cu un prieten, el are 2.8 din fabrica . Am fost in fata lui cam cu 2 masini Motorul este stock, nu am schimbat nimic... ca si consum sta foarte bine ( Severin - Timisoara 8,5-10%). Legat de site, deja le-a scos afara la evacuarea actuala. Nu stiam de ce urla asa de tare si se aude infundat. Cand am turat-o mai tare a scos pe finala doua ghemuri mari de fibra de sticla... (cred ca astea erau sitele )) ) Daca zici ca este zgomotoasa si sparge sitele nu are rost sa o fac. Ziceam ca scap mai ieftin asa decat sa dau banii pe o evacuare stock de 2.8. Preturile aici in zona sunt piperate. 200 de euro si sa ii dau la schimb evacuarea mea (cu tot cu catalizator).

Va salut ! Sunt nou pe aici. As avea nevoie de putin ajutor din partea voastra. Recent am facut un upgrade la al meu E36. Am trecut de la M52B20 la M52B28. Calculatorul este acesta : http://i.ebayimg.com/t/BMW-Euro-E36-328i-chip-tuned-243Hp-ECU-without-EWS-and-7000rpm-M52B28-MS41-ECU-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$T2eC16dHJHYE9nzpfI2+BQVGG5P92g~~60_57.JPG Nu am facut nici un upgrade in afara de cutie(ZF 2. si autoblocant (3.15). Saptamana aceasta o sa dau si cu admisia de 2.5, insa am o mica nelamurire in ceea ce priveste evacuarea. Evacuarea a ramas cea de 2.0 si as dori sa dau cu una mai mare si mai silentioasa putin fata de cea actuala. Daca plec direct cu 2 tevi din fata pana in spate in cea finala o sa fie zgomotoasa ? Finala o sa fie stock de 2.8... Ce diametru sa aleg ? Va multumesc http://img201.imageshack.us/img201/8240/p7j5.jpg

De o luna de zile de cand am terminat de lucru la masina tot ma chinui sa gasesc un interior in stare buna pentru al meu E36. Caut un interior tot Recaro : fete de usi, scaune, bancheta, plafon (cu trapa ) Astept oferte din partea voastra. Va multumesc