eMjoy

Up!

Up!

Salutari! Cu grea inima trebuie sa ma despart de companionul meu indragit. Scurt istoric: -masina a fost achizitionata din Germania in 2008 de catre un cunoscut din Timisoara. Masina a circulat aproape exclusiv in Germania, proprietarul lucrand acolo. -masina a ajuns la mine in vara lui 2013. Ca si in primul caz, masina a circulat cu preponderenta in Germania, eu fiind aici de la inceputul lui 2014. VIN: GY02287 Kilometraj: 308.000 Dotari: P337A Packet M Sport S202A Steptronic S302A Sistem de alarma S339A Shadow-Line S403A Trapa electrica S415A Perdeluta electrica spate S423A Covorase velour S430A Oglinzi exterioare electrice, incalzite, rabatabile si cu auto-dip S434A Insertii de aluminiu la interior S441A Pachet fumator (cei 2 proprietari romani, ambii nefumatori) S464A Sac ski integrat in cotiera spate S473A Cotiera de piele S481A Scaune sport cu tapiterie din piele S494A Incalzire scaun pentru sofer/pasager S500A Spalator faruri cu intensive cleaning S508A Asistenta la parcare PDC S520A Proiectoare ceata S522A Faruri xenon S534A Climatizare automata pe 2 zone S555A Computer de bord S676A Sistem audio HiFi S705A Suspensie sport M-Technik II S710A Volan multifunctional M S715A Pachet aerodinamic M S761A Pachet individual Sunshade glazing S970A Pachet Business Alte optiuni: Sistem Multimedia Android cu Touchscreen si urmatoarele functii: -Navigatie -Bluetooth -redare Video, DVD, MP3, Track (Micro SD 16GB + memorie interna 7GB) -conectivitate wireless - acces la internet, google Play, etc. Carlig tractare Interventii service notabile: -cutia de viteze reconditionata (inclusiv convertizor nou) in Feb 2015 la 218.000km - cost 1000€ -injectoare reconditionate in Aug 2015 - cost 800€ Pentru interventiile regulate s-au folosit exclusiv piese de calitate: Ulei BMW Longlife, filtre Mann, frane ATE, suspensie LemfĂśrder, amortizoare Bilstein, samd. Masina a fost tinuta in garaj si intretinuta permanent in mod corespunzator (tratament lac, tratament piele, curatare galerie admisie, samd). Din 29 Martie 2018, masina va putea fi vazuta in Oradea. Pret: 4500€ negociabil. Anvelopele (vechime un sezon) si covorasele de iarna sunt incluse in pret. Pozele sunt de calitate modesta, la cerere pot sa trimit poze de rezolutie superioara. Numarul meu de telefon este: +49 176 2344 1459. Cu stima, Alin

Cu placere . Din interactiunile pe care le-am avut eu cu angajati BMW in 10 luni, destul de pozitiv as spune. Pe baza rezultatelor din 2017, ma gandesc ca si bonusurile trebuie sa fi fost bune. Si totusi, am fost intr-o oarecare masura surprins sa vad ca inclusiv la BMW sunt nemultumiri (ex. recentele greve din productie, in fabricile din Germania). Insa din cate pot eu sa deduc, sindicatele (gen IG Metal) joaca un rol destul de mare in genul acesta de actiuni. Se simte insa angajamentul si mandria de a face parte din BMW. Lansata la centenarul BMW,"The next 100 years" arata viziunea lor pentru viitor, un viitor din care multi dintre actualii angajati, cred eu ca vor sa faca parte. Mai jos, sunt trei poze de la centenar, cu ce cred eu ca sunt cele mai frumoase modele pe care BMW le-a facut vreodata.

Salutari, Am fost la o intalnire in una din sectiile Werk1 din MĂźnchen zilele trecute. Am reusit sa fac cateva poze la cateva modele viitoare. Impresii: -viitorul seria 8 este impresionant de mare, atat ca lungime, cat si ca latime. Masina fotografiata parea a fi fost un V8; motorul pornit bolborosea foarte placut printr-un esapament sport. Frane de dimensiuni mari. -viitorul Z4/Supra este compact, bine proportionat, bara fata pare a avea un design "necaracteristic" BMW. -viitorul X5 - nu am pareri, nu sunt fan de SUV-uri. -se lucreaza deja la facelift-ul seriei 5, pe masina respectiva scria in spate si "Hybrid Test Vehicle", probabil o fi fost ceva versiune "e". A trecut pe langa mine si viitorul X7, o namila de masina, m-a facut sa ma intreb din nou de ce ar cumpara cineva o asemenea masina :frantics: ... De asemenea, am vazut si viitorul SUV Rolls-Royce, insa nu am reusit sa fac poze. In alta ordine de idei, incercand sa gasesc o cladire anume in labirintul Werk1, am intrat in vorba pentru prima oara cu cativa angajati din productie, pana acum interactionand doar cu persoane din "office". Foarte prietenosi, majoritatea au un puternic accent bavarez, cunoscutele uniforme de lucru albastre, insa motivul principal pentru care am mentionat interactiunea, este ca oamenii erau afara la bere . Un six-pack la indemana, o tigara, mi s-a parut toata atmosfera super degajata si informala. Un weekend fain (preferabil cu bere :cheers: )!

Multumesc.

Stimati pasionati, Am achizitionat setul de ingrijire a pielii atasat, format din spuma de curatat si set lotiune protectie (care include uleiul, un burete si o bucata de material). Am aplicat vara trecuta conform instructiunilor, prima oara spuma de curatat, si apoi lotiunea de protectie. Rezultatul vizual cat si cel de 'feeling' al pielii dupa tratament au fost sub astepari, rezultat care il pun in mare masura pe lipsa mea de experienta. Intrebarile care le-as avea pentru Dvs sunt: -spuma de curatare - ce grosime aprox ar trebui sa aiba stratul aplicat pentru a avea efectul de curatare dorit? - dupa aplicare, ce interval ar trebui sa treaca pana la indepartarea spumei? -lotiunea de protectie - la cat timp dupa indepartarea spumei de curatare se poate aplica? - este suficient un singur strat? -aplicare iarna - avand temperaturi negative in momentul de fata, este recomandat sa aplic un tratament in aceasta perioada, sau sa astept pana in primavara? Multumesc anticipat pentru raspunsuri. Cu stima.

Mersi .

Stimati Domni, Pentru un amic, am nevoie de manualul de service la un 520i, din 1991, M50. VIN: BD66204. El ar vrea sa isi verifice/schimbe distributia la masina, in momentul de fata motorul ajungand la 300.000 km. Motorul prezinta si anumite "simptome" specifice (zgomot, etc...). Exista vreo sursa de unde as putea face rost de procedura de service pentru aceasta operatiune? Va multumesc anticipat!

Stimati Domni, Pentru un amic, am nevoie de manualul de service la un 520i, din 1991, M50. VIN: BD66204. El ar vrea sa isi verifice/schimbe distributia la masina, in momentul de fata motorul ajungand la 300.000 km. Motorul prezinta si anumite "simptome" specifice (zgomot, etc...). Exista vreo sursa de unde as putea face rost de procedura de service pentru aceasta operatiune? Va multumesc anticipat!

Adica asta. Asadar la e39 se poate activa din DIS. Ce presupune activarea functiei din DIS? Multumesc.

OK, Multumesc pentru promptitudine. Voi studia oferta.

Buna. Pt GY02287 ma intereseaza amortizoare spate. Mentionez ca masina are suspensie M Technik II. Conform realoem codul ar fi 33522229146. Pret si termen de livrare. Multumesc.

Super frumoasa. Si motor pe masura. Vad ca are un pachet optic sport. E Motorsport?

Stimati domni. Atasat pun inca 2 poze. Am facut 2000 de km cu masina weekendul trecut, s-a comportat exemplar. Urmeaza o revizie la BMW in Austria, sunt curios cat va fi nota de plata. Oricum, masina merita tot ce e mai bun O intrebare. Ar trebui sa imi schimb sticla de oglinda stanga. Oglinzile sunt electrice, cu Autodip. Oare as gasi undeva una second, in stare buna? Una noua, originala este incedibil de scumpa, cel putin aici in Austria. Am gasit fel si fel pe eBay, insa mi se par de proasta calitate chinezariile alea. Aveti informatii cu privire la subiect? Va doresc un weekend minunat!

Culoarea este incredibila. Si combinatiile din interior la fel. Superba!

Multumesc tuturor pentru mesaje. Vad o gramada de bijuterii, e bine de stiut ca exista atatia pasionati, care apreciaza acest brand pentru ce este el cu adevarat. In weekend urmeaza si alte poze .

Multumesc . Postam cat de curand.

Multumesc, Bine de stiut legat de consum.

Stimati pasionati, Permiteti-mi sa impartasesc cu voi cateva detalii, impresii legate de masina mea, un e39 525d Shadowline, pachet M -VIN GY02287. Masina o am din Septembrie anul trecut, sunt in masura sa va relatez si cateva aspecte legate de intretinere. Intotdeauna am avut o slabiciune pentru liniile clasice ale acestui model, insa factorii decisivi in luarea deciziei de a cumpara aceasta masina au fost: -numarul mic de kilometri facuti - 178,000 la data cumpararii, verificati la reprezentanta. -starea generala foarte buna a masinii, inclusiv pielea de pe scaune arata foarte bine, putin decolorata pe suportul lombar stanga doar. -dotarile de exceptie. Practic masina este aproape full option, ce poate ii lipseste ar fi unitatea cu screen si GPS, insa ma gandesc sa achizitionez o unitate AM. In rest tot ce mi-as putea dori de la o limuzina nemteasca. -un istoric de service foarte bine documentat cu un proprietar foarte serios in RO, care a facut din 2009 pana in 2013 doar 27000 in tara. Am ramas incredibil de surprins legat de urmatoarele aspecte: -tinuta de drum ireprosabila. Am avut multe alte masini (2 ani m-am ocupat cu masini aduse din DE), insa confortul si directia sunt EXTRAORDINARE. Suspensia sport M Technik II, scaunele sport, directia foarte precisa, elasticitatea si raspunsul motorului toate fac o experienta de condus incredibila. De asemenea franele sunt ireprosabile. -consumul: am facut cu un plin de 70 de litri 960 de km, banuiesc ca as fi putut ajunge fara probleme la 1000km, insa nu am vrut sa risc. Kilometrii intr-adevar facuti pe autostrada, insa la o viteza constanta de 150-160 kmh. -calitatea materialelor si ergonomia din interior -rapiditatea si finetea cu care opereaza cutia Steptronic. Zilele trecute, am mers pe Autobahn in Germania cu 215-220, masina este foarte 'inchegata' pentru o varsta de aproape 14 ani. Legat de costuri: -o revizie care a inclus toate filtrele + uleiul: 688 RON, manopera 100 RON. Ce a mai trebuia sa fac, dupa aprox 5 luni de zile, a fost sa schimb diuzele la injectoare, masina a inceput sa aiba puseuri de putere si consumul a crescut exponential. Operatia a fost destul de costisitoare si a costat 3000 RON. In rest nu am fost nevoit sa investesc alte sume de bani. Va recomand cu multa incredere acest model, trebuie doar sa va asigurati sa corespunda din punct de vedere mecanic, costurile pot sa fie usturatoare in cazul in care problemele sunt serioase. In rest, piese auto de calitate, in special pentru filtrul de combustibil si cel de aer, ulei BMW Longlife sau Castrol, si motorina din surse sigure (eu locuiesc in Austria, nu prea trebuie sa imi fac griji, din fericire). Daca aveti intrebari legat de model, va rog sa le postati, va raspund cu cea mai mare placere. Tuturor, mult succes si noroc la actualele si viitoarele masini!

Salut, Ai mai jos lista de optiuni montate din fabrica pe masina mea(GY02287). Optiunile din categoria M: P337A M Sportpaket M Sports package S705A M Sportfahrwerk II M sports suspension II S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package Ma gandesc asa: -M Sports package include: ornamentele M de la praguri + pedalierul M -M Aerodynamics package: bara fata + bara spate Restul sunt individuale: volanul + suspensia sport. Scaunele sport nu au nicio treaba cu M, se pot comanda si separat, fara a fi nevoit sa iti achizitionezi si un alt pachet M. Code Serienausstattung Standard Equipment S202A Steptronic Steptronic S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S249A Multifunktion fßr Lenkrad Multifunction f steering wheel S302A Alarmanlage Alarm system P337A M Sportpaket M Sports package S339A Shadow-Line Shadow-Line S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S434A Interieurleisten Interior trim finishers S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne Car telephone (GSM) w card reader, front S650A CD-Laufwerk CD player S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system S705A M Sportfahrwerk II M sports suspension II S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S788A BMW LM Rad Individual BMW LA wheel, Individual L801A Länderausfßhrung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S970A Business-Paket Business Package S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S464A Skisack Ski bag S473A Armlehne vorne Armrest front S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43)

Asta e valabil si pentru E39? Si nuca de la schimbatorul meu este zgariata. Multumesc.

Salut, Iti recomand service-ul Tophaus (Auto Check Center), fac in special BMW, Mercedes, Audi. E pe strada Nicolae Bolcas, imediat dupa benzinaria Rompetrol de pe Calea Aradului faci dreapta si mergi pana aproape in capatul ei. Ajungi acolo si il cauti pe Szabo Zsolt. Mult succes!

Va salut. Am cheia de E39 din poza atasata. Problema cue ea este ca nu mai pot sa deschid/inchid masina din butoanele puse pe cheie. Am inteles ca nu are un acumulator in cheie, ci se incarca in momentul in care pui contactul. Cu toate astea, cheia nu merge. Imi puteti da cateva sugestii, sa rezolv aceasta problema? Multumesc.