Daniels13

Salut,revin cu o nelamurire. Care sunt sondele bank 1 si 2 din diagrama? Sunt inainte de catalizator sau dupa? Stiu ca n42-ul are 4 sonde.

salut,interesanta experienta ta,spune-mi mai multe despre "levierele care deschid-inchid valvele"

Semnalele au plecat la Marius_e46. Au ramas doar stopurile mici de pe portbagaj.

Valabile.

Asa de repede?) de ce ?

Mersi bobeialex si pe tine la fel ! Ceara Collinite 476s - are pe masina mai bine de 1 luna. http://s29.postimg.org/hyg2cjhif/10334439_460013154134883_826832352498977119_n.jpg

Furia rosie :frantics:

Am patit si eu la fel,dar asta-i clima..ciudata sau se joaca Busu' cu noi ) Edit: dar parca tu o parcai sub o teresa gen garaj asa :-?

Stopurile era foarte putin matuite si am zis sa le polisez eu si le-am matuit mai rau decat erau. Dupa ce am vazut ca am facut-o de oaie,am zis sa le trag polish cu 3M si masina de polishat si s-au lustruit putin fata de cum erau ,dar nu perfect.(vezi pozele) Daca vrei mai multe poze ,nicio problema,se rezolva. Sector 4- Berceni.

Scuza-ma Exceed ptr off topic,dar ca sa nu mai deschid alt topic,postez aici o problema...tot despre un 316i 1.8 valvetronic este vorba,poate o sa iti prinda bine Baieti,ajuta-ti-ma sa citesc in totalitate niste erori care mi-au dat pe tester. Sunt bagat putin in ceata. Am pus testerul pe masina ca aveam check-ul aprins si mi-a dat 3 erori: Din cate se vede si dupa cunostintele mele minime,este vorba de o sonda lamba bank 2(a2a dupa catalizator) si senzorul arbore cu came admisie recte crackshaft speed sensor,adica asta nu ? Explica-ti-mi mai pe larg in legatura cu senzorul arbore cu came...ca nu inteleg sincer... Senzorul ax cu came-admisie(camshaft intake) l-am schimbat recent cu unul oem. Acum vad ca este arbore cu came...este situat unde? sub admisie sau e acel senzor care citeste turatiile axei,adica asta: In diagrama ar veni undeva in piesa 7 mufa 14 nu ? Sau este vorba de piesa 3 ?

valabile. Se adauga: -set semnale albe frontale si laterale - 40 ron (semnalele nu sunt oem)

Felicitari ptr retrofit. Se vede bine. :goodjob: Ii pui si-un angel eyes si e perfect.

Ok,voi stiti mai bine. Unii spun ca da,altii ca nu...eu doar spuneam ce cred cu obiectivul sa fiu corectat. Ma gandesc serios la un e92 2.0 si credeam ca pot sa ma arunc si la 2.5,dar daca e pe asa...raman la 2.0 Nu as refuza nici un e90 benzina. Asadar: Despre asta stiti ceva? http://www.autovit.ro/bmw-320-C33401551.html 2.0 benzina 150cp..ce motor este? Ce cod?

Xenon? :frantics: Cd business-ul o avea pixeli morti sau nu vad eu bine?(intradevar,pozele nu sunt foarte clare :|

Eu tot nu prea imi vine sa cred ca un 325i consuma 19% bucuresti..vorba lu' rzv,poate doar in orele de varf. O cunostinta de a mea a avut un 330i e92 si ii arata 22-23% pe BC si mergea foarte violent. Cum spuneam si mai sus,nu merg zilnic cu masina in bucuresti..si daca merg..nu merg la ore de varf. Ma feresc de stat in trafic.(cu exceptii bineinteles) Pe partea de consum m-am lamurit care-i diferenta intre motoarele de 2.0 si 2.5,la impozit ar fi si acolo o diferenta...ce nu stiu..este in legatura cu diferenta dintre piese... Edit: germania..hmm,nu stiu ce sa zic..de preferabil as opta pe varianta-masina cumparata de noua din Ro cu singur proprietar.

Deci trebuie sa iau in calcul si tabla? Indicat ar fi sa fac o verificare si dupa sa comand ferodourile si kit-ul sau sa iau impreuna cu tabla? Ea necostand o avere...banuiesc.

Sa stii ca si la mine e la fel..nu tine deloc frana de mana. Pe pagina anterioara ziceai ceva de kit reparatie frana de mana si ferodouri . Cat au costat?

Daca peste 15 consuma manuala...inseamna ca da,automata se duce la 19% Cum spuneam...raman la idea ca 2.0 e ok

Ma bucur,daca vreodata te gandesti sa vinzi jantele,ai de pe acum un cumparator. Imi plac mult jantele style 137.

cat ai dat pe jante ? sau ai cumparat masina cu ele ? App,,,interiorul ala sper sa fie din fabrica P.S: imi place masina cum arata.S-o conduci cu placere si sa ai grija de ea !

Asa m-am gandit si eu, sunt de acord cu tine,dar ornamentul din colt are 3 prinderi. 2 dintre ele sunt dezlipite. Cred ca daca le lipesc pe cele doua,imi mai trebuiesc doar cele mici albe care intra in caroserie si in clemele mari din interiorul ornamentului. O sa ma interesez sa vad daca pot sa gasesc doar clemele mici albe care intra in caroserie. Mersi,in leg cu motorul...chiar nu ma plang (deocamdata) Multumesc,posibil sa ai dreptate Edit: acum m-am prins eu de ce ai spus,pai daca e pe asa,era normal ca eu sa spun ce ai spus tu,ca nah,a mea e 2002,a ta e 2004

Baieti,cum lipesc si eu bandoul de la geamul din spate si cand zic lipesc,da,vreau sa-l lipesc ptr ca nu tine cu clemele din poze. Tinea si ea cand era noua... Am incercat cu dubla banda ,dar nu tine si imi este teama sa nu-l pierd. Am nevoie de ajutor/idei/sfaturi...

Asa este. Mi-am dat seama despre ce este vorba. Am sters bine usa la baza sa fie uscat si dupa i-am dat un dos de palma in fata de usa si a curs apa. Astazi o rezolv. Va multumesc baieti !

Acum am citit mai multe despre scurgerile astea,da,se pare ca asta ar fi problema...dar acum iar ploua :| si nu pot sa fac nimic...unde este folia mai exact? la baza usii? intre fata de usa ? Sincer, nu prea ma pricep,m-ar ajuta un desen/schema

Ca sa nu deschid alt topic,mai devreme stergeam pielea si ce sa vezi,surpriza,jos la pasagerul din dreapta,era plin cu apa... Pozele vorbesc de la sine: Chedarul din dreapta este putin umflat in zona oglinzii,dar era asa demult si n-am avut probleme,ba din contra,cel din partea soferului este mai umflat decat cel din dreapta si n-am avut probleme... Sincer...cer ajutor ca tare mi-e frica de ploile astea....