Si ca sa inchei ziua bine, inafara de pierderea cheii am primit o veste si mai prosta. Am mers la un prieten care a mai avut contact cu cateva bmw-uri la viata lui, mai multe decat mine. In mare sa zic asa mi se parea ca masina imi intra greu in toate treptele de viteza. Acum 2 spatamani cand am luat-o cei de la Motor AG din Pitesti, unde am verificat o mi-au precizat ca singura problema ar fi o scurgere de ulei la cutie pe la 2 simeringuri -cutie viteze, cardan si cautator. Dupa ce am vazut ca are destul de mult ulei pe scut, prima varianta ce mi-a venit in minte a fost ca a pierdut ulei destul si nu mai este la nivel...dupa ce am verificat, uleiul este ok la nivel! Altii care si-au dat cu parerea mi-au spus ca poate fi de la placa din ambreiaj, dar masina merge ok, nu da semne de inlocuire ambreiaj. Am comandat rulmentii, bucsa de la timonerie, stift timonerie,siguranta si aticulatia de la timonerie si 2 litri de ulei cutie crezand ca asta va fi rezolvarea cand mi s-a spus ca de fapt am joc in cutie, carcasa fiind de aluminiu, si ca nu am ce face ptr a remedia problema asa ca va rog cat mai multe sfaturi si pareri sunt bine venite