Catta

capacul din spatele pompei il poti desface fara probleme l-am desfacut si eu si am pus o electrovalva noua si tot nu a pornit, am inteles de la un pompagiu italian care are service la intrare in craiova ca odata umblat in pompa nu mai poate fi facuta decat pe un banc special. Un sfat de la mine e sa nu mai incerci pt ca timp de o luna de zile am incercat exact ce vrei sa faci u acum si am pus si dat pompa jos de 4-5 ori si tot nu am pornit masina decat dupa ce am pus o alta pompa noua care m-a ajuns 5000 lei cu tot cu montaj si curatat rezervor si conducte de carburant, a si am mai si dat 1400 lei pe un modul electronic nou de la care am luat electrovalva pt el vine nescris si calc masini nu recunoaste pompa cu el pus o sa iti dea o eroare de genu comunicatie CAN intrerupta :) . Asta e ce am patit eu acum u esti dator sa faci ce vrei, oricum bafta

salut... imi poti spune si mie cum amorsez pompa de injectie la aceeasi masina? si as vrea sa stiu daca pot da jos numai modulu electric de pompa de injectie jos fara sa dau pompa ca de pare ca al meu s-a cam bulit.. ms nu poti sa dai doar modul jos de pe pompa, aceeasi problema am avut-o si eu, trebuie sa dai pompa jos si o sa vezi ca e legat de cele doua electrovalve din spatele pompei. Nu iti recomand sa cumperi nici modulul electric nou pt ca acesta o sa vina gol (adica nu o sa aiba nimic scris in memorie si masina tot nu o sa porneasca pt ca pompa nu o sa stie ce sa fac si o sa ai doua erori permanente care nu se pot sterge)

il am nou in stoc. 22 euro care e ultimu pret la care esti dispus sa-l dai?

cumpar suport pahare (doar partea cu cele 2 gauri de pahare) cel de langa frana de mana pe negru.

am avut un prieten care a patit exact ca tine si a trebuit sa schimbe senzorii de la ABS de la rotile stg-dr fatza, se schimba usor, dupa care trebuie sa mergi cu peste 20km/h si isi dau drumuri singure. bafta sper sa nu fie la fel, costa ceva senzorii <_<

recunosc ca m-ai spart <_<) chiar nu stiu care sunt piesele astea,codurile de bmw au 7 sau 11 cifre Salut! Imi cer scuzele de rigoare ca ma bag si eu, dar colegul meu a avut pompa de injectie data jos de pe masina ptr. reparat iar acum vrea sa o puna la punct sa o porneasca.Pentru a o pune la punct ai trebuiesc sculele pe care ti le-a solicitat. Poate acum ai inteles despre ce are el nevoie si poti sa il ajuti cumva. Codurile pe care ti le-am dat nu sunt de pe realoem sunt luate din manualu de relaratii pt bmw e46 320D 136 CP si ti le-am dat in scopul ca poate pe langa piese de schimb poti sa aduci si ceva scule de la bmw, pt ca asa am gasit asa am gasit acel ceas comparator si la alte firme sud diverse modele dar daca tot il cumpar macar sa il cumpar pe cel original de la bmw ca sa am ce face cu el...

salut, ma intereseaza si pe mine un ceas comparator pt bmw e46 cod 002510, mai are si un adaptor cod 135200 -astea pt pus la pus la punct pompa de injectie si un dorn de blocaj cod 112300

cat te-a costat pompa? uite aici :bashwall: :blink: :blink: :wub: Catta unde ai gasit electronica? Poate o fac si eu pe cea veche sa am de rezerva. Mi-a gasit-o un baiat de la magazin intr-un program de piese, nu stiu cum se cheama, dar e singurul de la mine din oras care a gasit, pe real sau pe bmwparts vine pompa intreaga. Partea electronica m-am costat 1390 lei pe bosh si nu e prea greu de schimbat doar ca trebuie un electronist bun :unsure:

cat te-a costat pompa? nu am cumparat pompa, dar o pompa noua costa in jur de 10000 lei si in jur de 7000 cu a veche la schimb, care se reconditioneaza si se vinde cu 5000 ca piesa noua :bashwall:

s-a rezolvat se poate inchide, oricum mersi de sfaturi

s-a rezolvat, s-a ars modulul electric de la pompa de injectie si am gasit sa il iau nou pe boch, in jur de 1000 lei spre norocu meu nu a mai trebuit sa schimb toata pompa care ma ducea la 5000 <_<

prin alte parti pe unde se poate repara mai stie cineva?

imi poti da si mie un nr de telefom, o persoana de contact ceva?

ce firma din Ungaria, un nume, un nr de telefon, dar sa stiu ca e o firma din Ungaria nu ma ajuta cu nimic... <_<

E si in Bucuresti un baiat destul de bun in materie de pompe. Daca nu poate sa ti-o faca el o trimite in Italia si iti aduce alta reconditionata. Daca vrei iti las numarul de telefon. E pe soseaua de centura. Lasa-mi te rog numele lui de telefon si numele

Se poate repara o pompa de injectie de e46 320d 136 CP, doar partea electrica s-a prajit. A mai reparat careva, unde, cat, merita reparata?

masina nu a avut nici o problema pana acum, nici acum nu are eroare in bord, tragea bine pana acum si nici cu motoru rece nu porneste am incercat pe seara, iar pompa eu zic ca baga pt ca am scos furtunu de intra in filtru de motorina si am dat la automat si baga motorina <_<

nimeni nimic, nici o parere? <_<

Dupa cum scrie si in titlu masina e un e46 320D 136cp si nu vrea sa mai porneasca, cand pun contactul calculatorul isi face toate verificarile si nu ramane niciun bec aprins, dau sa pornesc si motoru invarte dar nu vrea sa porneasca, bateria are curent ca e aproape noua, pompa de motorina baga ca e verificata. Nu stiu ce sa ii fac, a mai avut careva problema asta, vreo idee ceva, culmea ca pana acum 3 ore a pornit iar cand m-am dus acum o ora sa o pornesc pauza <_< Am zis ca poate nu recunoaste cheia da am incercat cu toate 4 si tot degeaba. :) Sa fie vreo sigurantza arsa, un senzor ceva?

aceesi problema am avut-o si eu si dupa ce am schimbat senzoru de pe stanga spate de la ABS (se schimba foarte usor nu e nevoie de vreun mecanic ca are doar un singur surub si trebuie data roata jos) si am mers cu masina cu peste 10 km pe ora toate au inceput sa mearga de la sine si nu e nevoie sa te duci la tester pt ati sterge eroarea, singura problema e senzoru ca e cam scump pt un electromagnet <_<

masina este un e46 320D prefacelift si azi am aboservat ca mi s-au aprins becurile de la ABS, ASC, frana de mana si pe langa nu imi mai merg nici consumu instant si nici vitezometru, poate a mai avut careva problema asta. Astept pareri, sfaturi. Mentionez ca am curatat senzorii de la ABS, ASC. Mersi

De la un timp de vreme au inceput sa imi troncane geamurile fata in partea de sus a usii cand merg pe un drum mai denivelat si ma gandeam ca trebuie schimbate chederele care tin geamul. A mai avut careva problema asta, s-a rezolvat schimband chederele sau mai trebuie schimbat si ceva pe la partea mecanica a macaralei, un cod de realoem sau eventual un pret pe producator de la cei care au schimbat. Astept sfaturi si pareri (e46 320D)

Salutare, poate imi da si mie careva niste sfaturi in legatura cu problema pe care o am la e46-le meu 320d atunci cand plec dimineata de pe loc dupa ce masina sta toata noaptea parcata se aude un zgomot ciudat in spate (grup-diferential) un fel de huruit-trepidat care nu apare daca plec putin mai turat sau dupa ce se incalzeste masina. M-am gandit ca poate trebuie sa schimb uleiul la grup, dar am zis ca poate s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema <_<

se poate repara foarte simplu, si se pot scuti 50 de euro pe care ii poti baga in altceva, nu tot ce se strica se cumpara <_< spune si cum si cat tine. La mine tine de aproape 2 ani si nu face nici o problema sa tina.P acea cleama de merge me macara in sus si in jos ce tine geamu (de fapt sunt doua cleme) vine prins un plumb ca aceala de il pui la undita cand mergi la pescuit si daca se rupe acel cioc plumbu sare de pe clema de aceea se aud si pocnituri cand se misca geamu sus/jos; toata faza e sa dai doua gauri in clema cu ceva subtire si incins in foc in asa fel incat sa poti lega cu o sarma subtire si rezistenta peste acele plumb ca sa stea strans de clema, dupa care de sigur se unge tija metalica cu ceva vaselina si eu zic ca e ca aproape nou :) .

se poate repara foarte simplu, si se pot scuti 50 de euro pe care ii poti baga in altceva, nu tot ce se strica se cumpara <_<