bogdy

Omul e cam ocupat in perioada asta asa ca o sa raspund eu in locul lui: e mai mult plecat din oras, nu prea foloseste masina asa ca n-a apucat sa rezolve problema. Oricum daca se iveste un cumparator, masina se va vinde cu actele in regula, cu motorul trecut in talon.

La toate masinile care le-am avut (5 la numar) am avut filtru sport k&n in carcasa originala ( doar la E39 am renuntat la el pentru ca mi-am comandat din greseala de 2.0 in loc de 2.5) si n-am avut nici cea mai mica problema, dar la fiecare 3-4000 de km il dau jos, il spal si il dau cu uleiul din kit-ul de intretinere. Asta nu inseamna ca ca un filtru sport de 2 lei cumparat din piata sau chiar si un K&N neintretinut nu iti poate distruge motorul, dar asta se intampla si cu un filtru stok. Cat despre performante, la mine la un motor aspirat de 133cp mi-a crescut puterea cu aprox 2 cai, deci total nesemnificativ daca masina nu are si alte modificari care sa necesite debit de aer marit . Singurul lucru care se modifica in bine e sunetul.

up. Mutumita lui @grozadan masina a primit proiectoare de ceata noi!

Super masina, m-ar durea sufletul s-o vand. Pretul fara TVA a fost de 31312 euro, cu TVA 38838 la care se adauga pachetul performance de 7000 de euro astfel rezulta ca masina a costat aproximativ 46000 de euro deci omul n-a mintit in legatura cu valoarea masinii. Cat despre faza cu diferenta de 5000 de euro ,eu sunt mandru ca sunt membru al unui forum de bogatasi :queen: P.S. : propun impunerea unei taxe modice de inscriere pentru useri noi (sa zicem in jur de 5000 de euro) ca sa nu mai primim toti amarastenii printre noi

masina a primit o curatenie de primavara la interior (scaune, plafon, fete de usi si mocheta) , sau detaling interior ca sa fim la moda :logik: . pretul scade la 6300 negociabil

pretul revine la 6500 de euro negociabil

Ale mele adica (mai faine decat astea zic eu)

Eu inca nu l-am platit, dar maica-mea (lucreaza la primaria de care apartin) spunea ca ar fi 940 de ron, oricum pe langa gramada de bani investiti in ea si casco de 1100 de euro, impozitul e ultimul meu gand.

pana miercuri pretul e 6000 de euro FIX. Am adaugat si niste poze cu rotile de vara.

Subwoofer-ul e un Alpine SWX-1243D 12″ de 1000w (in primul post am fost modest ) aici sun ceva informatii despre el : http://www.tuningmal...573-205573.html . Cutia era imprumutata de la un prieten deci nu am prea multe informatii despre ea, dar era cam cat a ta de mare.Un prieten care lucreaza in domeniu m-ia promis ca imi face una pentru al meu care sa tina subwoofer-ul in aceeasi pozitie ca si acum (adica centrat pe gaura saculetului de ski) pentru ca asa ar suna mult mai bine si l-as putea scoate usor cand as avea nevoie de spatiu, cand reuseste sa-o termine o sa-ti spun dimensiunile exacte . De vandut nu prea cred c-o sa-l vand separat doar daca cumva nu-l vrea cumparatorul intregii masini, oricum daca se ajunge la vanzare @Fan_XBMW te anunt.

up 6500 negociabil si cumparatorul primeste toate cele necesare pentru conversia la climatronic (vad ca asta e cea mai mare problema a masinii) sa poata spune omu ca are si el "beamve full extre fara piele"

Te-am tot asteptat la o poveste . La aia de SJ ai verificat istoricul la reprezentanta,sau cum esti siguri de km? Eu nu m-am uitat prea mult la ea dar cel putin farurile erau mai matuite decat ale mele cand le-am schimbat la 255.000 . Sau ,ce-i drept, mai e si varianta ca daca a fost lovit in fata sa fi pus ceva faruri sh, sau pur si simplu erau murdare

te referi la ala gri?

pe 17' ar fi prea mari?

Se aude bine, muuuult mai bine decat sunetul de kkt care il are un e39 stok, totusi l-am pus si in cutie si suna mult mai bine, problema e ca ocupa tot portbagajul, datorita cutiei mari de care are nevoie subwooferu asta. Cred ca pana la urma o sa-i fac o cutie special pt e39 facuta dupa unghiul scaunelor si pe care s-o pot scoate in caz ca am nevoie de spatiu, dar deocamdata asta e cel mai bun compromis intre sunet si spatiu util in portbagaj.

am vazut asta, si poate te intereseaza: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/97377-vand-e-46-coupe-20-24-v-vanos/

up... 6500 negociabil

Scartaie bucsa de la bratul oscilant stanga (schimbata acum doua luni, culmea ca e lemforder), trebuie sa-mi dea alta ca e in garatie, numai ca noah, mi-e lene s-o schimb. Sambata cred ca o sa fiu iar in piata, te astept la o poveste, ca de vandut, la cum merge piata, nu e cazul

un prieten, fost mecanic la Autotransilvania, care cauta masina a vazut-o pe asta si inca una neagra si n-a fot prea incantat de ele in ciuda pretului foarte bun. Sincer toate masinile care le-am avut le-am cumparat sub pretul pietei pentru ca lucrez in domeniu deci reparatiile ulterioare m-au costat muuult mai putin decat pe un oarecare care nu are nimic de-a face cu masinile, dar daca ar fi trebuit sa platesc piesele si manopera la pret de client atunci toate masinile mele ar fi fost tepe. In concluzie fiecare e liber sa cumpere ce vrea, sunt banii lui pana la urma, ideea e sa nu te astepti ca toate masinile au fost conduse de batrinei nascuti in anii 30' care nu treceau de 100 la ora si faceau maxim 5000 de km pe an.

1. La 5400 gasesti e46 318i, 320i sau 323i ,in stare buna, destul de usor dar restul de pe lista daca le gaseti la banii aia sigur sunt cazaturi (bine poate gaseti vreun disperat , dar cazurile alea sunt destul de rare). 2. Benzinar de 11 ani cu 200 k km gaseti, dar diesel sunt maxim 5% sub 200k km si daca totusi are mai putin sigur nu il vinde cu 5400 de euro. Poti arunca o privire si aici, desi e mai scumpa si mai "plimbata": http://www.bmwclub.ro/forums/topic/96550-vand-e39-25d/page__p__1359564?do=findComment&comment=1359564

am un e39 2.5d http://www.bmwclub.ro/forums/topic/96550-vand-e39-25d/page__p__1359564?do=findComment&comment=1359564 cu diferenta din partea ta sau o honda prelude 2.0i http://honda.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-tunate/honda-prelude-2-0-9991832.html

schimburi te intereseaza?

Marti am reusit sa demontez turbina. Problema suieratului era segmentul de pe ax rupt, nu am vrut sa risc asa ca am inlocuit si axul si paletii impreuna cu kit-ul complet de garnituri+ echilibrarea de rigoare (in total 300 de euro). Vestea buna e ca nu este uzat corpul tubinei (cel care a luctat la ea spunea ca dupa parerea lui turbina a fost inlocuita de curand). Am inlocuit bineintels uleiul (BMW Longlife) si filtrul de aer, ulei si gaze carter (care a fost schimbat si la ultima revizie acum 7000 de km dar acum am pus modelul care nu mai necesita inlocuire). In mare masina trege mult mai bine acum, turbina incarca mai jos si trage liniar fara caderile de presine care le avea inainte, oricum am zis ca 2-3 zile nu fotez, apoi o sa fac niste teste adevarate . Am reusit sa fac poze si cu interiorul desi e foarte murdar in momentul de fata si sa schimb si chederul rupt.

Doar suspensiile au fost dotare din fabrica, barile (cu toate accesoriile), pargurile, volanul si jantele sunt OE dar au fost montate ulterior. Sincer nici eu n-am inteles de ce si-ar pune cineva scaune incalzite si perdelute electrice si ar prefera AC manual in loc de dublu climatronic dar nah eu nu m-am dat niciodata in vant dupa gadgeturi asa ca nu mi-a prea pasat de dotari (la mine daca masina are motor puternic, suspensie buna, AC si pozitie buna de condus e arhisuficient)

Funda de pe schimbator a pus-o sotia, am avut-o pe toate masinile si e un fel de talisman si, ma rog, ce naiba ar putea ascude funda aia? Scaunul stanga desi folosesc masina zilnic nu am remarcat nimic problematic la el dar daca tu din poza vezi ceva te rog lumineaza-ma. Chederul e rupt din cauza ca prin decembrie cand era frig ca naiba mi-a trebuit sa spal masina si a doua zi dimineata era bocna toata asa ca am fortat usa din stanga si s-a rup chederu si ceva mecanism sa inchizatoare. Mecanismul l-am schimbat dar chederul desi il am inca n-am avut timp de el dar o sa-l schimb, sigur nu dau masina asa. Fac maine mai multe poze si ii trimit pe mail, la asta era greu sa te gandesti :twoup: . Nu am facut mai multe deoarece in afara de scaune incalzite si perdeluta electrica masina nu prea are dotari deci nu prea vad de ce ar interesa pe cineva, plus ca nu stiu cum sa micsorez pozele ca sa incapa mai mult pe un post, deci mi-ar fi mai usor sa le trimit pe mail. Maine sper sa apuc sa demontez turbina de pe masina deoarece a inceput sa suiere la turatii mici, am verificat ieri si nu are joc la ax deci banuiesc ca e suflata garnitura de la compresor. P.S.@ovidiuspubliusnaso eu zic sa pui tu poze cu masina ta pe topicul tau si dup-aia sa te iei de ale altora.