Silviu G

Sunt multe locuri prin care ar putea sa iti curga...din cate zici cel mai probabil ai o fisura in radiator..dar daca nu te pricepi mai bine dute la service.

Seria 3->diy seria 3->retrofit morimoto h1 Acolo gasesti raspunsul.

Normal ce iti apare in carte aia ai voie sa montezi pe masina.dar se pot omologa si alte dimensiuni la rar.

Deci esti fenomenal. Daca mergi cu masina in regim normal,fara sa umblii la nimic sub capota,iti creste temp la acul din bord?vezi aburi pe aub capota sau la rece cand verifici nivelul la antigel ai lipsa?

Iti deschide supapa de la busonul vasului de expansiune si arunca apa afara?

Incearca o sincronizare/reinitializare..gasesti metoda pe youtube,google si pe aici daca rasfoiesti putin.

Nu neaparat dar de obicei daca e o problema undeva si trimite computerului ar trebui sa iti apara pe tester eroare/erorile inregistrate.

Salut. Pune un tester. Poti fi multe cauze..

Cu motorul pornit si aerul pornit pune pe cineva in masina sa apeste butonul pt pornirea climei/ac-ului si tu uita-te sub capota la compresor daca cupleaza fulia..adica in momentul cand apasa butonul pt clima incepe sa se invarta si miezul la fulia compresorului.

Lasa-i sa se simta bine...trebuie sa fie si exemplare deastea

Dupa polisarea farului eu iti recomand folie transparenta pt protectie...daca nu se matuieste la fel sau chiar mai tare.

De aratat poate singur sa afle cautand pe google...sunt si "n" topicuri deschise pe tema asta..trebuie doar sa caute. Sau poate asteapta sa si mearga cineva sa i-o inlocuiasca )

Nu trebuie activat nimic din tester. Doar se monteaza comenzile si cablaraiele aferente si functioneaza.

Salut. Dupa vin ai M Sportpaket II. Eu stiu ca astea au 3 dungi albastre (pt spate stricat). Cod nu am gasit nici eu pe realoem.

Pai si nu ii faci un topic de prezentare?! Ce tip de ulei folosesti?

Ai PM

Salut . Un pret daca ai afisa si aici ar fi mai ok.

La cele mai multe e46 care au sertar cu jaluzea ,partea de sus e decupata intr-un fel de se poate scoate apoi iese si jaluzeaua aia,dar la tine in poza nu vad nicaieri nici un decupaj,deci tot ce e posibil sa fie fixata acolo din fabrica si putandu-se inlocui doar cu tot sertarul. Poti sa arunci si aici o privire poate poate http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=AY71-EUR-11-2003-E46-BMW-318i&mg=51 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY71-EUR-11-2003-E46-BMW-318i&diagId=51_4476

De obicei compresorul nu "oboseste" ,se strica direct. Mai exact se strica cuplajul electromagnetic(sub fulie e un fel de solenoid) dar atunci nu iti mai cupleaza deloc si nu iti mai baga deloc rece. Fi mai explicit..cum iti baga mai greu rece? Vine rece prin grile dar nu sufla tare sau aerul se raceste foarte greu ?! Cu compresorul oprit adica nu apesi ac sufla ok pe toate treptele?

Realoem.com

E ok uleiul. La motorul care il ai poti sa mergi si pe 0w30/40 si 5w30/40 dar sa nu pui niciodata 10w. Eu la 318i 143cp am bagat doar castrol edge fst 5w30 si nu am avut nici cea mai mica problema si am aproape 100k km in regimul acesta

Pianno black asta e la mare cautare ..si omu ce a zis ,ia sa fie si pianno black poate scap repede de ele )sau poate ca merg si in loc de trim-uri in interior )

Cam multe probleme..trebuia sa o studiezi mai mult inainte de cumparare. Cam nimic din ce ai enumerat tu nu e normal,deci se pot remedia problemele dar asta inseamna inca o investitie destul de mare.

Cand pui contactul se aude pompa de benzina daca bazaie ?

Si totusi..la e46 se poate micsora nr de km la oilservice?