Silviu G

O parere va rog sau poate v-ati lovit. Nu am avut niciodata pana acuma probleme cu pornirea dar azi dupa ce am mai circulat in stanga in dreapta nu a mai vrut sa porneasca. Deci invarte normal dar nu porneste. A fost un baiat cu tester ,i-a dat ceva referitor la motorasul valvetronic ,mi-a aratat ceva grade pe acolo ca nu sunt la fel ,la supape ceva zicea...in fine. Dar zice ca se poate si ca pompa de benzina sa fie problema. A dat cu spray pe acolo si a pornit pt cateva secunde apoi a murit si aia a fost.. mi-a recomandat sa schimb pompa ca nici nu se aude cand pun contactul bazaitul acela ca aia e 100%. Voi ce ziceti? E vb de e46 318i 2004

Deci daca nu au fost schimbate simeringurile 100% trebuie sa le schimbi plus garniturile de la capac culbutori,posibil si o-ringurile de la pompa vacuum si poti sa inlocuiesti si busonul pe unde bagi ulei in motor daca zici ca e si pe acolo mizerie. Referitor la bazait/zumzait sub masina in spate nu e bai,e pompa de benzina ,asa se aude si la mine ,aceeasi masina. Referitor la pilot automat,in mers apesi cum zici tu butonul 0/1 si cand se aprinde becul verde apesi butonul de deasupra butonului 0/1 ,cel care seamana cu cel ce se aprinde verde in bord )cred ca ai prins ideea.

Da ai muncit acolo ceva nu gluma Bine ca ai scapat de "ascuns"...de regula service-urile sau 80% din mecanicii lumii nu au chef si timp sa caute amanuntit probleme deastea mici.

Piesa cu tepi nu e responsabila de functionarea climei(aerului conditionat) ci de treptele de viteza a aerului care il sufla aeroterma. Cauzele pot fi mai multe ca si la mine de altfel..compresor defect,senzori,freon scazu/prrsiune pe circuit,etc,etc...

Pai lasa jantele,navi si astea optionale si investeste in mecanica apoi daca e totul ok piti pune si navi si alte chestii..

Daca cunosti reprezentanta Auto Bergamo (fiat,alfa) din Deva este acolo un inginer care te poate ajuta cu simeringurile si alte alea..sau poti sa mergi in Vulcan la Rusu Florin care si el e foarte priceput pe bmw si te rezolva.

Aha..o sa verific si acolo sa vad despre ce e vorba.mersi !

Mersi de informatie...daca ar fi ceva senzor ma gandesc ca ar trebui sa dea pe tester..legat de termoflot,nu am avut scurgeri pe la el,doar l-am inlocuit pt ca cwl vechi baga ulei in antigel ..atata tot. Dar nu am prea inteles ce ai zis sa desfac sa curat..fulia la compresor sau?!

Ceva idei? Sau recomandari de oameni care se pricep la asa ceva de prin zona Tg Mures,Sibiu,Cluj..

Pai stiu ca fulia are ca un fel de ambreiaj magnetic care cand se cupleaza porneste..dar la mine nu cupleaza deloc..se vede ca nu se invarte. Tester am pus si omu zicea ca am nu stiu cate erori legat de climatronic..ba ca nu stiu ce senzor de la radiator indica prost ba ca senzorul solar nici ala nu indica bine,temp ext nu indica bine chit ca in bord imi indica foarte bine..de aici am zis sa incerc alt climatronic ca la atatea erori am zis ca e ala de vina..dar degeaba ca nu e ala. Habar nu am la cine sa mai merg ca nu gasesc un om de treaba.

Am fost deja la cativa mecanici pt ca nu imi baga rece cand apas butonul cu fulg...nu i-a dat de cap nimeni pana acuma.ce mai pot sa verific daca cumva v-ati lovit de problema asta? Nivelul freonului e ok,am incercat si cu alta unitate de climatronic,degeaba...sigurantele sunt toate ok.. am observat ca fulia din mijloc a compresorului nu se invarte.. Masina e bmw e46 318i 2004

Momentan locuiesc in Sighisoara dar circul destul de mult in aproape toata Transilvania Am fost oprit pt controale de rutina de cateva orisi nu am avutprobleme cu nimica...acuma nu stiu,ss fi avut eu asa noroc chior ...cert e ca nu am primit nici o amenda pt ca am lupe cu xenon puse de mine sau folie si pe laterale fata putin mai inchisa...

Pur ghinion pot sa zic...eu am lupe cu xenon puse de mine fara nici un spalator,folii pe toate geamurile,in afara de parbriz si nu am avut probleme la itp,politia nu comenteaza nimic.

Usita de la scutul de al nu o ai?

La Deva era un mecanic de la o reprezentanta Fiat mi se pare,Auto Bergamo se numeste. Dar mai mult il recomand pe Florin Bogdan Rusu din Vulcan jud.Brasov daca tot ai de gand sa mergi in partea aia.

Se poate inchide !

Cateva poze ar fi bine venite

Ori nu stii tu sa o conduci mai "sportiv" ori masinile cu care ai concurat sunt ceva "sleepere" )

Cel mai bine intereseaza-te de un mecanic bun decat sa cauti pe aici rezolvari mai ales la problemele pe care zici ca le ai. Nu o sa repari masina asa cautand solutii pe aici ,crede-ma. Sunt foarte multe pareri si chestii pe care fiecare le povesteste din auzite nu neaparat sa se fi lovit de asa ceva.

Eu iti recomand sa iei noua oem. Este pe autokarma la 197 de lei.

O diagnoza eu zic ca o sa iti arate ce e. Mai ales daca s-a aprins check engine. Eu mizez in prima faza pe bujie/fisa(bobina inductie)

Mai sunt si style 394 care seamana destul de mult dar oe sunt pe 17.. Ps. Oe sau oem tot acolo e..se intelege clar ce a vrut sa zica..nu trebuie sa ii sari asa in gat pt un nimic.

Tot ce e posibil sa fie style 397. Intreaba-l de "et" si "j" si o sa iti dai seama mai bine dupa .