Silviu G

Salut, Sus in dreapta paginii ai search...gasesti zeci de topicuri despre asa ceva. Sau in sectiunea diy bmw seria 3..

subscriu

Orice motor e prost daca nu e intretinut corespunzator. Eu il am de 2 ani si nu am avut nici o problema cu el in afara semeringurilor la supape ceea ce intalnesti la o varietate dintre motoarele bmw si nu numai

Foarte rar sa gasesti la motorizarea asta dotarile respective...din fabrica nu vine niciuna cu toate astea enumerate de tine decat daca proprietarul le pune el ulterior. Sau alta varianta sa iei tu una cu mai putine dotari de ex navi,sistem H/K,spalatoare faruri (de obicei aceasta dotare vine la faruri cu lupa,)geamuri spate electrice,scaune electrice si sa faci tu un upgrade dupa bafta !

Atunci e foarte interesant...din cate stiam eu de pe aici si nu numai se zicea ca doar bratele de la Meyle HD au pivotii interschimbabili...

Exact...eu ma refeream la bratele oem sau altceva decat Meyle hd...

Si alezat bratul..si nu stiu cat de sigur ar fi..eu cel putin nu am face asa ceva...

Foarte frumoasa si clean...ma mir cum nu ai cotiera

Up

Salut. Ceva sigur nu e la locul lui acolo...nu ai alta solutie decat sa o demontezi si montezi la loc.

Ai nevoie si de cablurile care merg la blocul de lumini si cutia de sigurante de sub capota

Ce incarcare ai la baterie ?

Clar nu are treaba cu ambreiajul...in timpul mersului la fel bocane indiferent de viteza cu care mergi ? se simt vibratii in masina ? cand o opresti cum face,cand o pornesti cum e ? si eu zic sa verifici bine toate acesoriile si cureaua sa vezi in ce stare e,tampoane pe acolo,etc...

Este search sus in dreapta...scrie acolo clima e46 si o sa gasesti ''n'' topicuri pe tema asta...pot fi multe cauze..si eu m-am lovit de problema ,a fost compresorul pa

:-)) cu grija se scoate..sau vezi incearca cu un torx de 14 poate reusesti mai usor...pff asta da topic ;-)

imposibil ca in cartea tehnica sa nu specifice ce este acel indicator...

Scoate si mufa de la debitmetru vezi daca e vreo schimbare...

Salut..poti sa incerci si alt tester...un prieten a avut o problema asemanatoare doar ca la el si in mers facea figuri,mergea in suturi...au fost 2 injectoare ...

Ce ai citit cu mirosul de ars este vorba de pompa de vacuum..are 2 o-ringuri care trebuie inlocuite si gata. Cost 50 de lei ,manopera o faci tu daca iti place sa mesteresti. Se afla exact in spatele motorului cum stai in fata masinii

Destul de greu. Trebuie demontat tot bordul...Citeste topicul asta poate te ajuta -> http://www.bmwclub.ro/forums/topic/144288-zgomot-scartait-la-clima/page__hl__aeroterma

Ventilatorul/aeroterma din bord face asa..tot ce e posibil sa fie mizerie pe acolo.

Era din metal ?

Eu ma refeream strict la stirea de mai sus...iar referitor la ce zici tu nu stiu ce sa zic...ar rezulta sa nu mai faci schimbul de ulei niciodata pt ca tot timpul e ca si nou completand cu 1L /1000km..

Atentie prietenas...0.7/1 L consum de ulei intr-un interval de schimb al uleiului , adica 25-30.000 km ceea ce nu e asa rau