Silviu G

Poate are ochelari cu x-ray si vede prin motor daca sunt ''cracanate'' simeringurile

Ok mersi...pe acolo pierde foarte putin deoarece am sters bine zona respectiva si dupa aprox. 200 km parcursi nu se vede ulei pe acolo...acuma nu stiu..am sters bine toate zonele unde am vazut a fi ulei/mizerie si mai verific dupa o saptamana,doua. Corpul filtrului de ulei din cate am vazut in real oem are 2 garnituri...intradevar una e 20-25 lei si cealalta vreo 35 de lei...o sa schimb toate garniturile de pe la motor pana la urma sa stiu o treaba,apoi daca pierd in continuare ramane valva pcv/simeringuri supape

Si mie mie se pare ca masina aia se strica stand !!! Bmw nu e o masina ciudata cum zici,orice masina e ciudata in felul ei cu multe lucruri fara logica Eu iti recomand sa o rulezi mai mult ca altfel o sa umplii buzunarele mecanicilor

Schimba bobina si uita-te daca tot desfaci acolo si la bujii...

Tritenii de jos, jud cluj, 15 km de campia turzii. Sergiu il cheama, 0743/611.966.

)) +1 pt visina putreda ))

Prietene degeaba esti frustrat si ofticat pana peste cap...dupa cum multi alti useri zic si au zis-o deja ''e veche''...si nr.2 nu am ce intelege din topicul acesta pt ca e o abureala totala ! nimic util ,sincer ! Poate sunt cocalar,dar unul care si-a luat ''beemveu'' ca sa-l intretina si sa nu se uite la banii pe care ii baga in intretinerea lui ! Good luck !

Visina putreda ....deja mi se face rau cand vad titlul asta cu ''beemveu'' !!! mutati topicul in ''pe margine'' )

Clar ca nu e bine sa il amesteci...dar cand l-ai luat banuiesc ca ai scos tot lichidul din circuit ,apoi ti-a zis cineva ca nu e bun asta roz si ai luat albastru...dar iti zic eu ca nu are nimic ,ca e bloc de aluminiu ,ca e din otel..asta e fara silicati si e foarte ok ! Bafta la vanzare ! (ti-am facut si up-uri )

Salut si bine ai venit printre noi Ai punctat foarte bine referitor la zonele unde conduci..pentru oras 80 % eu as merge pe benzina nu pe diesel. La consum sa nu te gandesti prea mult pt ca in regim de oras un benzinar nu sare foarte departe de diesel,poate aproape deloc. In plus un benzinar nu e asa pretentios la regim de turat/subturat ca un diesel iar intretinerea zic eu e mai usoara la un '' i '' decat la un '' d '' . Acuma depinde de bugetul pe care il dispui pt ca modele si motorizari ai de unde alege Toate cele bune !

) se potriveste pt orice tip de masina ..cine ti-a zis ca nu se potriveste habar nu are de proprietatiile antigelului

''Tara'' o mai chinui si tu ) ,glumeam On: eu as incepe prin a schimba flansa de la cardan si bucsa mare de la diferential...nu sunt scumpe si se schimba usor ..apoi daca mai ai vreo bataie poti intradevar sa te gandesti la diferential/volanta. Poti sa verifici si evacuarea cap-coada cum a zis mai sus un coleg sa vezi,poate e desprinsa pe undeva . Good luck !

Cine ti-a recomandat 5w40? la mine in carte de cand a iesit masina din fabrica zice de 0w30 apoi 5w30

Nu mersi...caut ceva mai interesant Poate chiar pe 18

Mersi frumos de explicatie...imi poti arata te rog ce garnituri ai schimbat tu pe real oem ca nu-mi dau seama nicicum...

Ok ..fa-ti linistit vacanta ! nu e urgent sa le schimb oricum Mersi de preturi !

ia codurile : 11427508970 11427508971 Mersi !

Salut...pt bmw e46 318i din 2003 cu motor n42b20 vreau un pret pt garniturile de la corpul filtrului de ulei si garnitura de la capacul de distributie . Mersi !

Nivelul lichidului de racire cum e? e scazut sau e la normal ? Vezi ca aerisirea se face manual si iti trebuie foarte multa rabdare...pompa de apa o verifici scotand busonul vasului de expansiune si o sa vezi inauntru cu motorul pornit (incalzit la temp optima) un firicel de apa care tzasneste acolo,daca il vezi pompa functioneaza bine daca nu,ea e baiu...bafta ! PS...in video-ul asta o sa vezi mai exact...https://www.youtube.com/watch?v=GDy56inFvOo

Stiti voi cumva un diy (cel mai bine video) pentru schimbarea garniturii corpului filtrului de ulei pt n42b20 ? Mi-ar fi de mare ajutor pt ca vreau sa o schimb eu acasa

Bun,,mersi...stiu de simeringuri/valva pcv...cred ca e cel mai discutat subiect cand vine vorba de n42b20...

Garniturile in poza in care se vede din curea dar in cealalta unde e ulei in adancitura aia tot de la garnituri? Acuma citeam tot pe forum dar de prin 2012 ) ca au mai schimbat garniturile de la distributie si dupa 1000 km a inceput din nou sa se vada urme de ulei... PS: se poate sa piarda atat ulei incat sa se observe pe joja in situatia de fata ? sau sunt alte cauzele disparitiei uleiului...?

Atasez 2 poze din diferite partiale motorului (318i n42b20 143 cp 2003) .care pot fi cauzele pierderii ,daca le pot numi asa de ulei ?

De ce nu incercati la o reprezentanta bmw ?!

Dupa cum se poate vedea in titlu 4 jante Hamann aniversary cu 9,5 J ET 40 fara anvelope. La cerere se pot pune si anvelope dupa preferinte Pretul este de 2.600 euro fix. Cine e interesat PM.