Kosmog

Asta arata intr-un mare fel :frantics:

Intrucat se va da mai tarziu comanda pentru Autobalm, am facut o noua lista, doar pentru exterior, pe care o s-o comand saptamana viitoare. http://s21.postimg.org/4be8rhnhf/exterior_kit.jpg Ordinea aplicarii : Blacklight > Collinite 915 > Hybrid v7. Toate manual pentru ca nu am masina pentru polish.

Sa o stapanesti sanatos

Aparatul Lavor wave il legi la reteaua de apa sau are compartiment separat? Ma gandesc ca legat la robinet merge cu intreruperi ( consuma mai repede decat primeste )

Trebuie omologata noua culoare nu ?

Ok! Asa sa fie atunci

Am facut si lista de cumparaturi pentru iulie http://s1.postimg.org/vr14vpkmz/car_exterior_wishlist.jpg Plus http://s7.postimg.org/eypc3ae9z/bh_autobalm.jpg

Acero mi-a recomandat AutoBalm + Jeatseal 109 ( sau Collinite 915 )

Mersi Acero. Se poate folosi dupa ceara pe care urmeaza sa o comanzi ? Uite ce spune intr-un review. Ma gandesc sa nu elimine stratul de ceara. Sau se da inainte cu blacklight ? 'Black Light contine niste abrazive foarte finute care ajuta la o curatare si un polish usor a suprafetei in timp ce adauga luciu si protectie.

Frumos. Bine ca ai pus linkuri ca sa avem de unde sa ne inspiram

Mersi Dan. Eu am de gand sa o fac in primavara pentru ca spre sfarsitul anului ma mut intr-o zona mai linistita si mai ferita de nebuni ( sa zicem ) a bucurestiului. Oricum o sa sun si le spun ca mi-ai recomandat service-ul si ii intreb cateva detalii. Pana atunci o s-o dau cu diferite solutii pentru exterior & interior. Urmeaza sa iau in iulie argila pt decontaminare, sealant , IPA pt jante + ceara pe care o comanda Acero. Cred ca o sa comand si o solutie mai buna pentru piele, fiindca momentan am una luata de la emag pe la vreo 30-40 ron.

@Andrei Unde imi recomanzi pt vopsit? Mi-e sa nu se vada diferenta de culoare apoi. Crezi ca la polish nu iese? Nu par f adanci zgarieturile.

Nu vreti sa completam cu CG Blacklight? Am inteles ca ar fi bun. Merge aplicat dupa?

Sa o stapaniti sanatosi

Da, true In ultima vreme am spalat doar eu. Doreii de la colt mi-au tot zgariat vopseaua, ori de la presiune, ori din cauza carpelor proaste.

Salutare, Long time no see In ultimele luni am intrat foarte rar pe forum si doar pentru a citi cateva topicuri. Am avut cateva patanii 'urate' cu masinuta, insa nimic grav :console: . Prima, la aprox 3 saptamani dupa ce mi-am cumparat, mi-am gasit-o lovita in parcare, in bara din spate. Din cate am inteles de la vecini, ar fi fost unul tot cu un bmw, dar touring, gri si a intrat in ea cand dadea cu spatele. De obicei parcarea e full, atunci insa era libera, dar na... neatentia. http://s17.postimg.org/9l1w73upn/20150217_094838.jpg http://s1.postimg.org/xvogwgt8r/20150217_202904.jpg Am fost la un service, la cineva pe care il cunosc si mi-a indreptat locul. Luasem un kit de reparatie de la bmw ( 1 flacon vopsea + 1 flacon lac ) si a dat cu pensula in zgarieturile mai adanci, apoi a incalzit locul si in final a indreptat-o. E, bineinteles, mult mai ok, insa complet cred ca se repara la polish, fiindca a ramas efectul ala de coaja de portocala, iar unele zgarieturi nu au fost complet acoperite. Ex ( poza nu e clara, dar in lumina soarelui se vede mai bine ca are ceva in coltul ala ) : http://s11.postimg.org/3ll9g3xdr/20150222_081231.jpg A 2-a patanie a fost din vina mea si s-a soldat cu o portiune din coltul opus ( bara fata ), ca deh..trebuia sa fie simetrica. Am atins la o parcare laterala o chestie infipta in asflat si am scrijelit putin, insa foarte fin. Dar eu, mare bosultan am zis sa repar singur, ca ce se poate intampla ?! In final s-a intamplat sa am pe o portiune de 10 cm lungime si 3-4 latime surplus de vopsea ( am dat cu pensula din kitul de mai sus ). Voiam sa ma bat singur la vremea aia. Ati putea sa va ganditi ca mi-a ajuns prostia ce am facut-o mai sus. Da? E, nu! Am mai incercat sa corectez eu o zgarietura undeva, care nu stiu de unde e si mai am o portiune mica cu vopsea in plus. ( 3x2 cm asa ). GG mie ! :goodjob: Cam astea sunt chestiile urate ce mi s-au intamplat. In rest am facut aprox 8000 km, iar in august o sa ma plimb aprox 2500km cu masina si cand ma intorc o sa fac din nou schimbul de ulei + filtre + lichid de frana ( am inteles ca se schimba cam la 2 ani ). La placute imi arata cam 50 000 km, deci probabil ca le schimb la anul. Am rezolvat problema cu " breaking light left failure " foarte usor, inlocuind becul ( desi mergea foarte bine si celalalt ) Faza cu huruitul la 2000rpm nu cred ca e o problema de fapt. Se intampla cand se incalzeste motorul. Sambata am plecat spre ploiesti, iar ultima portiune pe crangasi ( aproape de arcul de triumf ) si pana la rondul de la piata presei s-a mers bara la bara ( a fost evenimentul aviatic la baneasa ) si a inceput sa faca pe nebuna, insa dupa ce am turat-o nu s-a mai auzit. Deci s-ar putea sa fie ceva mecanism de curatare atunci cand nu merge in regim normal. Nu-mi mai bat capul cu asta momentan. Datorita celor 3 prob de mai sus m-am hotarat sa o duc la un detailing exterior ( eventual si interior ), probabil la anul, pana in nunta, insa mai exista si o a doua varianta Am vazut in topicul de prezentari al lui Alex_wly ca si-a polishat-o si arata bestial. Asa ca ma gandeam sa imi iau uneltele de care am nevoie. Argila, ceara, sealant, masina de polish, solutii polish, insa mi-e sa nu stric ceva pentru ca nu am mai facut asta vreodata. Ar mai fi problema ca la tara nu am un garaj unde sa fac toata operatiunea si din cate am inteles, trebuie sa fie un spatiu inchis, ca sa nu sara praful pe ea si nici nu trebuie sa fie in soare. Asa e ? Intre timp, astept comanda lui Acero

Salutare, Vreau si eu 2 bucati. Mersi !

Mai asteapta putin si ia-ti f30/f10. E mai noua, arata mai bine la interior & exterior ( in 2016 apare si faceliftul )

Eu cu a mea schimb mereu la 2700-3000 ( fara accelerari bruste )

Dau o bere ( fara alcool pt tine ) ca urmeaza ziua mea luni

Bestia gri . In weekend o vad si eu in realitate. Sa o stapanesti sanatos ! Extraordinara

Iti arata in calc de bord cand sa schimbi viteza. Insa, iti cere viteza superioara pe la 2000 si eu nu ma iau niciodata dupa el. @ patrutalex : Multi km fara accidente !

Gasesti pe ebay mult mai ieftin decat cei care vand pe forum ( mi s-au facut oferte - pri PM cu 200/300 RON, iar pe ebay am luat cu 90 RON )

Ce e mai ciudat e ca sunetul e si mai pronuntat la vitezele mici I si a II-a, apoi scade in intensitate ( oricum se aude mai incet ca in filmuletul de pe youtube, indiferent de viteza )

Si eu am optiunea start stop si am intrebat pe forum daca afecteaza sau nu. Parerile sunt impartite. Se zice de exemplu ca si daca lasi masina la relanti, des si mult tip poti avea probleme ( textul de mai jos ) Eu am luat masina la 182k si nu are start/stopul dezactivat. Daca vreau sa il dezactivez apas pe buton. Ce e asa greu ? Eu il dezactivez in situatiile cand stiu ca se sa doar cateva secunde pe loc ( coloana, un semn STOP s.a. ) To summarise the negative effects of idling: Fuel combustion is incomplete, which leads to contamination of combustion chamber (glazing), spark plugs (wich reduces their effectiveness), exhaust system (including catalytic converter). Motor does not operate at optimal temperature, which leads to excessive condensation of water vapour in exhaust system, which leads to its corrosion (ergo premature replacement), and increased emissions. During idling engine does not work at its most efficient mode, and the fuel combustion is incomplete. That leads to glazing of combustion chamber and reducing effectiveness of spark plugs in petrol engines (plugs with heavy deposits can foul, and that can reduce fuel consumption by 4 to 5%). Also petrol can contaminate the motor oil which reduces its lubricating qualities (that could mean more frequent oil changes and/or increased wear on the engine). Also, as the engine runs at less than ideal operating temperature, which causes water vapour (a product of combustion) to accumulate in exhaust system (at proper temperature and at higher speed of exiting gasses caused by increased RPMs it clears out pretty good), which leads to corrosion. Also, idling produces up to 10–12% more emissions than driving for the same amount of petrol used due to incomplete combustion and ineffective operation of catalytic converter.