Kosmog

Salutare, Chiar daca nu am avut probleme cu masina de cand am luat-o, aparent nu sunt ferit de chestiute mici. De la o ciobitura mica, s-a crapat cam tot parbrizul ( in exterior ce-i drept si din cate am inteles as putea sta cu el asa, dar e inestetic ). Intrebarea 1. Ce service/firma recomandati pentru a-l schimba ? Daca trebuie sa il cumpar din alta parte, ce magazin recomandati ? Eu am gasit ASTA. Am cautat pe forum, dar am gasit topicuri in care ultimul raspuns e destul de vechi si poate nu mai sunt de actualitate sau exista alternative mult mai bune acum. Intrebarea 2. La gurile de aerisire, la 3 din 4, s-a rupt/desprins chestia aia ( manerul ala ) prin care puteai sa le dai sus-jos-stanga-dreapta ( probabil de la trecerea brusca cald-rece ). Se schimba usor sau trebuie sa dai trimul jos ? Imagine Mersi frumos! PS: masina in cauza este E550046 ( are senzor ploaie )

E full coverage pentru Romania, nu ? ( parca varianta west era cu main roads only )

La e90 lci nu arata asa. Eu am vazut ceva de genul https://i.ebayimg.com/00/s/MTk2WDI1Nw==/z/UikAAOSwPhdU-TwG/$_58.JPG ( capul mic si negru )

Nu ați ĂŽnțeles ideea. Ănainte se schimb arĂŁtau 8000, respectiv 16000, deci nu erau la minim, ca sa zic așa. De la magazinul de unde am luat plĂŁcuțele,mi-au zis ca se schimba doar dacĂŁ a apĂŁrut eroare. Eroarea a apĂŁrut dupĂŁ reset și nu ĂŽnainte. Oricum improvizație nu fac. Deja am dat o comanda, dar fiind sâmbĂŁtĂŁ luni aflu probabil când ajung ( dacĂŁ trebuie comandați de la bmw o sa dureze o sĂŁptĂŁmâna cred )

Poi asta e ideea..ca nici la mine nu au fost aprinsi inainte de schimb. Si nici dupa, doar ca cel din fata arata 1200km in loc de 8000km cat era initial. Doar dupa ce am dat reset s-a aprins eroarea. Oricum, o sa dau comanda de senzori; altceva nu cred ca am ce sa ii fac.

Ok. Multumesc

Salut, Am schimbat azi placutele de frana spate & fata cu piese OE. Inainte de schimbare, pe fata senzorii imi aratau 8000km iar pe spate 16000km. Dupa schimbare ( fara sa dau reset ) senzorul de pe fata imi arata pe navigatie 1200km. Am dat reset si mi-a aparut eroare de "Brake pads replacement". Nu am procedat corect? Sa inteleg ca imi trebuie senzori noi ? Daca da, de unde as putea sa comand astfel incat sa ii am saptamana ce vine ( pana joi ). Multumesc

Scuze, acum am vazut mesajul tau. Nu am folosit Legat de masina, urmeaza o noua revizie in curand ( de data asta am depasit putin termenul pe care il aveam eu setat 10-12000km si am ajuns undeva pe la 14000 de la ultima revizie ) unde o sa schimb si placutele de frana. Intre timp nu am facut decat lucurile normale spalat + diferite solutii ( ceara, blacklight s.a. - sunt postate in topic )

Salut, Ma puteti ajuta cu identificarea furtunului din poza de mai jos ? Era foarte 'copt' si cum am pus mana pe el s-a rupt. Am improvizat ceva pana il cumpar ( cel 'fin' e improvizatia; la cel incretit asa ma refer ). Pare sa aiba treaba cu ceva gaze. Ma gandesc ca ar fi '7' de aici : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PG11-EUR-05-2010-E90N-BMW-318d&diagId=13_1229 Multumesc LE : Am mai gasit un topic pe forum si aceea este piesa. Imi cer scuze pentru topic, se poate sterge

Cel alb in englezĂŁ e socket ( cel din linkul de pe realoem ) și mai e o chestie neagrĂŁ, mufa in care intra firele și se conecteazĂŁ la socketul alb

Am mĂŁsurat siguranța - Ok, am tensiune pe fire, am schimbat switch-urile( alea albe in care intra ambele becuri ) ĂŽntre ele și ambele merg pe stanga. Tind sa cred ca e de la rahatul ĂŁla negru care face contactul ĂŽntre fire și switchul alb ( 4 e switchul alb de care vb : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PG11-EUR-05-2010-E90N-BMW-318d&diagId=63_1074 ). Cel negru nu ĂŽl gĂŁsesc pe realoem

Averi idee care e siguranța pentru becurile alea 2 de pe partea dreapta ? ( ceata si marșarier ). M-am uitat pe schema, dar nu ĂŽmi dau seama

Done. Mersi !

La mine nu merge doar pe o parte. Mai aștept puțin poate reușesc sa masor cumva in Weekend. DacĂŁ unul din fire ar fi intrerupt pe undeva, nu vĂŁd o rezolvare ușoarĂŁ. Mai simplu ar fi dacĂŁ swithcul unde sunt puse becurile e bușit.

Esti din Bucuresti ? E cineva din Bucuresti dispus sa ajute ?

Ok. Dau maine un telefon la MHS ca sunt cei mai aproape de mine

Nu ma pricep; cum fac asta? Mersi frumos ! Am nevoie de un multimetru, nu ? Cum verific ?

Salut, Am primit eroare de 'reversing light right failure', am inlocuit becul cu unul nou, insa nu a mers si am inceput sa primesc inca o eroare, tot pe partea dreapta - 'rear fog light right failure'. Ambele becuri sunt in acelasi 'switch'. Am incercat si cu un bec nou de ceata, dar nimic. Care ar putea fi problema ? De la siguranta ma gandesc ca nu e, altfel nu ar fi mers nici pe partea stanga, nu ? Am mai citit pe net ca ar putea fi o problema cu nu stiu ce senzor ( gen sa nu stie masina ca ai bagat in reverse ), dar din nou, ar fi problema pe ambele parti si nici nu ar porni PDC-ul.. Masina - e90 LCI 2010

Am vazut postul, dar e scris in 2015..poate s-au mai schimbat lucrurile de atunci

Nu s-a mai postat de mult timp in topicul asta.. Vreau sa-mi vopsesc bara fata la masina, ca am gasit-o zgariata in parcare ( nu e indoita sau altceva ) La Marathon Service a fost cineva? Am dat de ei la o cautare pe google. Am vb si la Perfect paint, care s-a mentionat in topicul asta si ei au dat un pret aproximativ de 300 ron. Cei de la Marathon 350 RON + 50 RON montajul, dar pareau putin mai profi la telefon Pe la Perfect Paint a mai trecut cineva?

Unde vrei sa-ti vopsesti trimurile in negru lucios si cat costa operatiunea? Si eu vreau sa fac acelasi lucru la vara.

Ca o parere personala, singura problema la o astfel de masina mi se pare garda la sol si probabil rigiditatea fata de un model de serie ( nu stiu exact cum este, fiindca nu am condus ). Eu personal as merge pe 540i sau x5 50i. Imi pare combinatia ideala intre sport si confort. Sau 440i in cazul tau, desi eu as prefera seria 5. Totusi, cand vrei sa achizitionezi o masina in banii astia, ma gandesc ca primul lucru pe care trebuie sa il faci este test drive cu fiecare model in parte. Eu nu as da niciodata suma respectiva, fara un test drive. Ai facut?

Una e sa dai 80 000 pe o masina noua si alta e sa o iei la 20 000 peste 3 ani, la mana a 2-a. Asa cum am zis mai sus, pct meu de vedere e ca nu se merita sa dai nici 20k, daca nu ai casa + garaj ( parca saptamana trecuta era un topic pe forum al unui proprietar de seria 7, caruia i se furase navigatia si inca ceva, in plina strada, prin tineretului ). Chiar daca am parerea asta e un risc pe care mi-l asum. De ex eu mi-am gasit bara din sapte lovita de 2 ori pana acum, ultima data, intr-o parcare la supermarket, chiar daca sunt foarte atent unde o las ( plus ca am nr in geam tot timpul, pentru orice eventualitate ). Daca as fi avut o masina la 2000 euro, probabil ca nu mi-ar fi pasat mai deloc, asa, pe moment, m-a afectat ( chiar daca a mea nu a fost atat de scumpa ). Totusi, legat de intrebarea ta, motivele mere ar fi: - este un model si marca premium, care isi pastreaza valoarea la revanzare in timp - prefer sa cumpar, sa zicem un G30, cu 20-25000 euro peste 3 ani, cu 150 000 km, decat sa iau un ford/vw/skoda din 2019 cu aproape 1000km, tot in aceeasi bani; datorita standardelor de calitate prin care a trecut inainte de a o scoate pe piata, confortul oferit, calitatea materialelor s.a. - tehnologia care se gaseste pe modelul premium, chiar daca e mai vechi, e de obicei peste cea gasita pe un model actual mid-range - b9 si g30 sunt masini elegante si sportive in acelasi timp - pentru mine ar reprezenta un upgrade fata de ce am acum; e normal sa nu o vand si sa-mi iau ceva de 20 ani la 1000 euro, doar ca sa fie masina ieftina, pentru bucuresti. As lua totusi o asemenea masina, ca a 2-a masina, pe care sa o 'tavalesc' prin oras. Acum tine si de fiecare in parte, cat e dispus sa cheltuie cu intretinerea si ingrijirea si cat timp are sa faca toate astea.

In urma cu 2 zile, 28 ianuarie, inlocuit lichidul de frana si uleiul din cutie. Masina are aprox 211 000 km. La vara, pe langa reviziile de ulei si filtre, pe care le fac la 10-12000km, urmeaza placute, discuri, bucse, protectie amortizoare. O sa trec inainte pe la mecanicul unde fac reziviile de obicei, ca sa imi spuna ce sa mai schimb. Momentan, la placute, pe bord, imi arata 16000km pe fata si 25000 pe spate. Ma gandesc ca pe la 250 000 sa o vand. Imi place foarte mult noul Audi A4 ( B9 ) si noua seria 5 ( g30 ). La confort cred ca seria 5 e mult peste. Sa vedem la ce pret ajunge in 2-3 ani. Mi-am dat seama ca nu se merita o masina scumpa in Bucuresti, atata timp cat nu ai casa + garaj.

Bokeh-ul de la poza de mai sus e scos doar din aparat ? Nu pare