MuciX

Sunt si cei morti vinovati in unele cazuri. Unii si-o cauta. Nu spun ca e cazul de fata. Sunt totusi curios de dinamica accidentului. Cum s-a lovit motociclistul? Ce viteza avea? Echipament?

Nu vad ce legatura au restul femeilor cu intamplarea asta. Sau bmw-urile, mai ales cand sunt atat de multe alte masini capabile sa atinga si chiar sa depaseasca viteza asta. A fost un acces de iresponsabilitate si doar atat. Poate daca ii explici unde a gresit si ce consecinte putea avea grozavia va intelege. Macar acum stii ca la nevoie poti atinge viteza asta. In Germania, desigur.

Diferit nu e neaparat mai bun. Personal, nu ma omor nici eu dupa modificarile astea, dar daca pe tine te multumesc, nu vad nicio problema. Va fi o problema (poate) la revanzare, daca dai de vreunul ca mine, dar presupun ca se poate trece inapoi la OEM si poate nu vrei sa o vinzi chiar maine. In fine, am vazut modificari mult mai naspa. Nu ne place noua ce vedem, asta nu inseamna tu trebuie sa te opresti. De altfel sunt sigur ca d-asta ai si pus poze, sa ceri pareri. Ca nu sunt toate pozitive... poate ai tu dreptate, poate noi. Masina tot a ta ramane.

'steți heitĂŁri, și loganul poate, dar organul mergea la consum. Scotea și el de-o șaormĂŁ.

Andrei, la mine dintr-o greseala mi-au trimis un 0805, in loc de 0803. Din fericire avea aceleasi "optiuni" precum cea comandata original. A fost 95 de euro.

Da, nu m-am gandit. Atat de putini km, la anii astia? Nu ma asteptam la motorul asta.

Eu am asta Am optat pentru cea fara memorie interna (nu are rost, daca tot are card) si cu GPS. Foarte multumit de ea, filmeaza bine si noaptea. A venit in 30 de zile, cu optiunea de livrare gratuita.

Pompa de servo la 115k?

Ce vrei sa reglezi la frane? Eu am intrat in sevraj, toata vara fara urs si nici nu stiu cat mai dureaza.

Google Search

Pare sa nu mearga aeroterma, in sine, sau partea ei de comanda. Daca nu porneste aeroterma, nu porneste nici compresorul.

Se lucreaza. Am mai pus doar cateva poze noi. Au "zburat" motorul si cutia si continua curatarea pe dedesubt. Curatarea momentana este una "grosiera" urmeaza sa se revina pentru a curata si urmele de primer, pana va ramane luciu metalic. La interior s-a dat jos si capitonajul plafonului, vestea buna la capitolul asta e ca trapa nu are rugina (boala comuna la modelul asta). Urmeaza sa se demonteze si bordul. Din pacate nu reusesc sa mai gasesc inca doua anvelope la fel precum cele luate anul trecut. Ma rog, la pret "decent", nu cu 50% mai scumpe decat erau cand le-am luat eu. Mai astept, dar as fi vrut sa echipez jantele noi, sa vad in ce stare sunt. Plus ca vreau sa le vand pe ale mele, daca sunt ok astea.

2.5 sau 1.9? Oricum, faina, e o masina care chiar nu are nevoie de creature comforts.

Da, sub bancheta, pe partea pasagerului. Nu stiu cum e cu accesul in cazul cabrio. E pompa cu tot cu o sonda. Daca te apuci sa umbi tu, ai grija cum faci legaturile pe acolo, e totusi benzina aproape si orice scanteie poate face belele.

Asa confirma/infirma probleme la instalatia electrica a pompei, la asta m-am referit. Mai ramane sa incerce cu alta pompa. Se scoate usor, poate apela la un prieten pentru proba. Eu am avut probleme la mufa pompei si am imbatranit prematur pana sa ma prind.

Joky, fa-mi si mie un hatar: ia un fir lung, pune-i o siguranta, de 7.5 A si leaga pompa de benzina pe "direct". S-ar putea ca pompa sa mearga in sincope si de aici problemele. Mai poate fi ea obosita, iar pompele au prostul obicei sa mearga din cand in cand, daca sunt pe duca. Pompa de benzina e aceeasi de la 1.6 la M3, deci poti lua una din dezmembrari, atat timp cat e de FL, adica modelul submersat.

Bonus (adica mocca), am primit si buzunarele din porcbagaj (sunt foarte murdare si putin ros materialul). Le-am luat pentru ca eu am o prindere rupta, dar nu stiu daca o sa le pot folosi nici pe astea. Din ce mi-a zis omul, astea erau cele mai bune pe care le avea. Jantele Chederele Sigla

A-m loat gentile. Anvelopele variazĂŁ cu dot ĂŽntre 2002 și 2006, deci in niciun caz nu vor ramane pe masina. Incerc sa le vand, poate le vrea cineva la drift. Profil au, dar sunt vechi. Jantele nu par julite, ĂŽndoite, dar sunt ĂŽncĂŁrcate cu praf de plĂŁcute. Le-ar prinde bine o reconditionare, dar nu e prioritate. Am gĂŁsit chedere de spate si dreapta fata, in stare foarte buna (sehașcanoi) si am mai luat sigla 325i de pe haion. Pe decodorul de VIN apare ca nu s-a optat sĂŁ fie stearsa, deci probabil s-a pierdut pe drum sigla. 350 jantele, 50 sigla și 50 chederele. Poze mai ĂŽncolo.

Cele de pe fata au fost salvate. Nu sunt perfecte, dar merg. Cele de pe spate se stransesera si au fost taiate de fostul proprietar sa "vina". Alea sunt mai ieftine, poate le iau noi. Nu stiu inca, mai e pana acolo. Si pentru ca tara arde si baba-si face buzele, am vorbit sa iau jantele astea maine. Sunt toate 4, au fost echipare OEM pentru modelul asta de masina, daca starea e ca in poze, sunt multumit. Vin cu 4 anvelope de iarna, in dimensiunea corecta. Eu am deja 2 noi, iar celelalte 2 nu sunt pereche dupa o pana facuta in iarna. Poate aleg macar 2 din cele de pe jantele astea, sa nu mai cumpar altele. Daca imi plac si le iau pe astea, le vand pe cele pe 14 pe care le am acum, ca nu prea imi placeau. Sunt niste MSW by OZ. Pe astea dau 350 de lei, par sa merite.

E pe youtube un canal care se numeste /Drive. Au testat o masina incaltata cu anvelopele astea si se declarau foarte incantati de ele. Nu gasesc acum clipul. Oricum, nu sunt tocmai low cost-uri.

Modelul asta de nvelope este pe wishlist-ul meu. Sa ne spui cum se comporta. Cat au fost si de unde le-ai luat? Bine, eu vreau dimensiune mai mica. Creca fierul meu are aceeasi culoare cu fierul tau. Lagunengruen?

Am mai urcat niste poze azi. Luni se dau jos motorul si cutia. Clapeta de acceleratie este foarte murdara, eu nu m-am gandit niciodata la filtrul epurator. Se va schimba si ala la reasamblare. Sistemul audio are tweetere si pe spate, eu nu stiam asta. Ciudat pozitionate, probabil doftoru si danut, au ceva de obiectat Gandindu-ma la planul de a folosi un HU de pe Logan 2, m-am intrebat daca va merge si nu cumva e codat prin softul masinii... Ca alternativa, mi-a picat pe asta, care cred ca e mai potrivit.

Cateva noi.

Poti sa ma consideri impartial, nu va cunosc pe niciunul, dar critica nu are nicio treaba cu rautatea. Ai decis sa faci public proiectul tau, e lesne de inteles ca vor fi oameni care nu vor fi de acord cu tot ceea ce faci tu, fie maniera in care scrii, sau deciziile luate legat de fier in sine. Tine de tine cum vei percepe laudele si criticile. Parerea mea P.S. de multe ori, mai de luat in seama este un feedback negativ, decat unul pozitiv. Feedback-ul pozitiv poate viza ceva ce ai realizat deja, pe care nu mai este nevoie sa te concentrezi, pe cand cel negativ iti poate arata ariile de imbunatatire.