MuciX

Poate iti faci mila si-i tragi niste poze pe soare, eventual cu un aparat mai a catarii. Am asa o presimtire ca pozele de pana acum nu-i fac prea multa cinste.

"Nãrile" rãmân negre?

Rondell 21, jantele.

Nu stiu care e faza, dar pentru usile spate imi arata discontinued. Ce iti dau aici era la usile fata, doar ca a mea are doar pe spate capacele. Nu as sti sa iti spun daca difera codurile, ca nu am cum. Cap 51 41 1 869 871 SCHWARZ 2 0.18 oz 4,37 € 51 41 1 967 923 SILBER 2 0.18 oz 7,36 € 51 41 1 967 924 INDIGO 2 0.21 oz 3,95 € 51 41 1 967 925 HAVANNA 2 0.18 oz 2,98 € 51 41 1 967 927 i NATUR 2 0.21 oz 3,06 €

Vezi ca eu la urs pe spate am niste capacele, in locul manivelelor, OEM. Sigur se potrivesc, sau s-au pus si pe E34. Sa imi zici si mie ce ai facut cu oglinda, ca eu am desfacut-o jumate si tot nu i-am dat de cap. Vrem poze, sa-ti fie de bine.

Ia netul la mana, multe probleme se rezolva curatand ceva. Sunt motoare foarte bine cunoscute, nu se poate sa nu se mai fi lovit cineva de aceeasi problema.

Ai PM. Ti-am zis si acolo, mie imi fac cu ochiul niste Toyo T1R Proxes, sau Vredestein SporTrac 3.

Cam cocotata, nu te coafeaza niste arcuri mai joase? Tinuta de drum cum e acum?

Las-o-n pace, pierzi mult mai mult decat castigi. E mai bun confortul. Eu la asta m-am referit cu suportul de numar.

Ai idee daca vin pe urs?

Eu asta vream sa iti sugerez, sa il lasi fara rama placutei. Mi se pare mai interesant.

Ce-i cu touringul ala acolo? Imi place mult cum arata spatele "american". Mai montezi rama placutei de inmatriculare sau lasi portbagajul asa, gol?

In loc de distantiere nu mai bine iti iei tu niste jante cu ET corespunzator? In felul asta nu iti rupi gatul cu improvizatiile alea.

Nu am zis ca sunt petarde Romotec, dar ziceam de model. Mai bine iei jante 2 luni mai tarziu, dar iei ce trebuie. Alea nu sunt prioritare.

Jantele sunt replici dupa Borbet A, din ce imi dau seama. Eu zic sa te orientezi catre original.

Alta Marie, alta palarie. Vorbeam cu niste colegi pe un alt forum, ca intr-adevar acum o masina care sa ia suta in sub 10 secunde nu mai e asa speciala, dar acum 20+ ani era alta discutie. Nu se intampla prea des sa mearga asa ursul, il am pentru altceva. Puterea il face doar "comod" la drum lung (depasiri, drumuri in urcare).

Frumos arata cele cu lupa si fara smiley.

A, credeam ca zici ca am numarat gresit.

Nici mie nu imi plac depo-urile

Eu asa zic, aproximativ 22. In "carte" era 21.5, parca. E posibil sa ma opresc la BBS-urile stock pentru vara si capacele de bere pentru iarna. Vedem.

Da, e M20, nu vazusem partea aia. Niste ursareala 0-100kmh ~8sec 0-160kmh ~22sec. Motivul forjei era de fapt testarea franelor. Cumva am reusit sa obtin bataie axiala in discurile de frana cu care am apucat sa fac doar vreo 2500km. S-a confirmat in ziua aia. Din pacate nu am garantie pentru ca le-am montat eu. Discuri Brembo Max cu placute Ferrodo Premier. Rodajul l-am facut si chiar tineau ok. Ma gandesc sa fi fost contrafacute (desi sunt luate de la un magazin cunoscut) si sa aiba fonta de facut cazi in ele. Ma ramane montaj defectuos, dar in afara de fuzete necuratate corespunzator (ceea ce nu e cazul), nu imi vine nimic in minte.

BBS Mahle sunt relativ ieftine, vezi pe site-uri cu anunturi.

Il confunzi, dar e ok, nu se supĂŁra. Sa-l porti cu placere.

Mersi de sugestii. Nu vreau jante mai mari de 15" din motive evidente. Si modelele date de tine au un look prea modern pentru ce vreau eu. Cu exceptia bbs-urilor. Dar brock-urile b si altele de genul sunt din alt film si oricum, prea comune pe la noi. Vreau altceva.

Ai scapat de faruri? S-o bibilesti cu placere