danny84

Salut! Valva PCV nu am schimbat-o, decat am curatat-o cand am avut motorul demontat acum 2 luni. Cand am verificat-o, acesta inchidea doar daca trageam aer brusc si cu putere(membrana era buna), dar am de gand sa dau comanda de una noua maine. Si nu....cutia nu e steptronic...este hydramata GM.

Parerea mea e ca peste 70% dintre romani nu au nici macar studii medii, asta ca o paranteza si un mod de exprimare pentru nu a folosi alte cuvinte jignitoare. Nu stiu unde ai vazut tu ca ma plang eu de consum in postul meu?! Cascati bine ochii inainte de a citi un post si a raspunde aiurea. Problema mea este alta...nicidecum consumul. :poke:

Am facut si un video cu si despre incarcarea alternatorului in diferite moduri despre care as dori sa vad cateva pareri.

?

Salut! Redeschid acest topic vechi deoarece ma confrunt cu aceeasi problema ca a initiatorului, si anume: "salut,am si yo problema cu un 318i hidramat,cand dau in D sau in R turometrul scade de la 800-900 rpm, pana la 600 iar motorul da senzatia ca moare,la fel se intampla si cand iau de volan pe loc,sau cand geamurile sunt inchise si mai dau inca odata in sus,turometrul scade brusc." AM schimbat urmatorele de cand e masina la mine:bateria,uleiul, filtrele toate, garnitura + rectificat chiulasa(scaune,supape noi pe evacuare), curatat clapeta, senzori,uleiul servo de 2 ori la interval de 2 zile si multe altele pe care nu mi le amintesc acum.Majoritatea au fost facute de mine acasa(mai putin rectificatul) si au fost facute cu simt de raspundere. In legatura cu problema de mai sus, eu tind sa cred ca este de la alternator(exact ca la colegul de mai sus, incarca 13.8 si scade mai mult de 0.5 cand pornesc marii consumatori). Ca o paranteza...lucrarea la motor a fost facuta din cauza presiunii mari pe instalatia de racire, "pornirii in 3" dupa stationare mai mare, rezultatul fiind antigel in capul pistonului 4. Cam astea fiind spuse...astept si cateva pareri din partea voastra!!!

Lasa un nr. de tel. daca vrei sa fii sunat!!!

Player-ul e in drum spre mine Se poate inchide!!!

Stai linistit...eu am cumparat acum o luna pompa hepu si la fel avea un mic joc la fel ca cea de pe masina. Eu am schimbat-o preventiv.

ti-am dat PM

Chiar nu stie nimeni ce ulei mi-ar trebui?!

???

Salutare! Luni o sa dau comanda de ulei. Ce ulei imi recomandati pt. cutia mea (A4S310R): -83222305396 - Ulei cutie de viteze BMW ATF 2 - aprox. 125ron/L -83229407858 - Ulei transmisie automata - Dexron III - aprox. 55ron/L -83220403248 - Texaco Texamatic ETL 7045E (care am inteles ca ar fi Original Fill,cel cu care ar fi iesit cutia din fabrica) - aprox. 25ron/L Pe langa o recomandare dintre cele 3 variante as dori, de la vanzatorii autorizati de pe acest site, un pret pentru filtru si cele 2 garnituri(+6L din unul din uleiurile mentionate mai sus). Serie sasiu WBAAL310X0EF98453

Crede-ma ca am gasit si mobil ATF220 care este acelasi lucru cu cel bmw, iar acesta este 30ron/L. Cand am spus ca vreau altceva, am zis sa fie si calitativ. Sunt dispus sa dau 60-90ron/L,dar nu 165,ceea ce este exagerat de mult(motivul celor de la BMW fiind:"este mai veche cutia de viteze si de accea costa mai mult"). Daca mi-ati putea recomanda un ulei bun v-as fi recunoscator!!!

Bun...si ce ulei calitativ as putea gasi in afara de acesta, deaoare ce la un calcul simplu 165ron/L x 5L = 825ron numai uleiul.

Despre asta vorbeam:

Salutare tuturor! De cateva saptamani ma tot bate gandul sa schimb uleiul din cutie.Am fost la reprezentanta sa cumpar uleiul,dar am ramas putin ca la dentist: 165ron/L.Avand in vedere ca in cutie intra aproximativ 9L(din care se schimba doar 3L din cate am vazut in AutoData),mi se pare exagerat pretul tinand cont ca pe langa ulei mai trebuie si filtru,garnituri, semering(pierde foarte putin pe acolo)si ce o mai trebui. Daca stiti vreo marca buna de ulei care ar fi echivalentul ce ceea ce imi trebuie mie,v-as fi pe deplin recunoscator.(si un link ceva daca se poate)

Ma intereseaza lungimea parghiei, pt. ca din poze mi se pare putin mai scurta decat la a mea.Repet, din poze...de aceea vreau sa o masori.

Inca astept cu interes un raspuns de la tine !!!

Salut! Ai idee daca se potriveste la un e46, cutie hidramata?! Daca se potriveste as fi interesat! Sau daca imi poti masura lungimea parghiei pana in nuca ar fi perfect.

Salut! Se poate un pret pentru 51168196114 si cam in cat timp il poti aduce?!

Salut! Acesta e primul meu post si sper sa iti fiu de ajutor. Nu m-am putut abtine cand am vazut atatea pareri. Daca zici ca este vorba de fum negru(negru-albastrui), trepidat la relanti si iti moare si motorul(bujii innegrite etc.)=> amestec bogat de combustibil. Sonda lambda da informatii la ECU in veferea formarii amestecului. Eu zic prima data sa decuplezi simda lambda si sa vezi cum se comporta masina fara ea(atunci ECU isi face amestecul dupa niste valori implicite,standard). Icearca sonda si mai vorbim dupa! Bobina si bujiile le puteai incerca scotand fiecare mufa pe rand de la capul fiecarei bujii si vazand daca se schimba in mai rau mersul motorului!!!

lasa-mi pm sau aici cu nr de tel...sa te sun