crazyboy

Ce treaba are compresia cu consumul de ulei ? Daca segmentii de compresie sunt buni si cei de ungere nu atunci o sa iasa compresia ok.

Uite video aici

Morimoto Q5 D2S 3" IPH3002, dar trebuie sa ai rabdare cand le schimbi ca nu se potrivesc exact ca cele pe care le ai acum.

Senzor, cablaj, modul. Eu am avut norocul sa faca scurt cablajul si s-a dus dracu si modulul.

Daca au coduri diferite e posibil sa difere preturile.

Mergi la Tracom Service.

Da ce e asa special la motorul asta de doar anumiti "specialisti" o pot repara ?

Ca sa intelegi mai bine iti pun o poza, problema nu e la turbina mica e la turbina mare. Vezi poza ca am incercuit cu rosu unde ai problema. Cand esti in turatii joase acel bypass trebuie sa ramana inchis.

Confirm si eu ca schema la e60 535d nfl la vacuum e gresita pe realeom. Unele furtunase sunt inversate in/out. Daca bypass-ul ramane deschis presiunea se duce aiurea, e ca si cum nu mai ai turbina mica, pun pariu ca daca apesi pedala pana la fund masina incepe sa traga dar pe la 180 - 200 intra in limp mode. Aceeasi problema am avuto si eu si un prieten, de la atata "jar" s-a dus dracu bypass-ul si nu mai statea inchis cum trebuie, la mine de cand am dat jos turbo mare si am impins de bypass s-a rupt de tot.

Am avut aceeasi problema cu fostul 535. Ai probleme cu bypass-ul de la turbina mare. Nu mai inchide cum trebuie. Uite un video sa vezi exact cum lucreaza turbinele .

Daca tu ai probleme la o masina cu consumul asta nu inseamna ca au toti acum, nu mai compara consumul la un diesel fata de un benzinar 2.0 de 245 cp care poate sa consume si 30% daca o alergi fata de un 2.0 diesel.

Consumuri declarate de posesori https://www.fuelly.com/car/bmw/228i . Tinand cont ca afara e frig e normal in perioada asta sa ai consumuri ceva mai ridicate. Oricum 5.4 nu cred ca o sa vezi vreodata extra-urban sau 8.7 urban.

Pompa benzina.

Consumul e influentat si de temperatura de afara. La 0 grade de exemplu nu o sa ai acelasi consum ca la 10 sau 20 de grade. Pe asfalt umed nu mai ai acelasi consum ca pe asfalt uscat. In functie de anvelope etc. Sunt multi factori care influenteaza consumul.

In reprezentanta iti inlocuieste vanosul cu unul nou. Iti poti comanda de aici https://www.ebay.com/itm/Dual-VANOS-O-Ring-Seal-Rebuild-Kit-BMW-E46-M52tu-M54-e36-39-e60-e65-Z34-X3-X5/164328221064 kitul pt vanos. Mare grija cand se da jos vanosul pt. ca suruburile din interior se desfac invers nu normal.

Nu au nici o treaba sondele lambda cu pornirea la rece, problema la tine e pompa de benzina obosita.

Fix asta era problema. S-a dus bugetu de seminte.

sa te duci sa ceri anularea PV ului pe motiv ca politistul ti a gresit o litera in nume mi se pare lipsa de verticalitate si dovada de frustrare.... dar asta e alta discutie! daca legea iti da posibilitatea sa te legi de asta, fa ce vrei insa asta spune multe despre tine ca om! Nu mi-a gresit o litera. Nu are nici o treaba numele meu de familie cu ce scrie in procesul verbal.

Da fac abuz platesc, dar ei cand fac abuz cine plm plateste ? Stai sa vezi cand o sa vina pe plaja sa iti ceara certificatul de casatorie

Nu le-am cerut absolut nimic deoarece sincer ma si grabeam, mi-au scris amenda am semnat si abia azi m-am uitat pe ea si a vazut gresala la numele de familie.

Aici nu e vb daca am gresit eu sau nu. Ca sa iti raspund la intrebare DA am gresit dar si japca care se face la noi in Romania cu radar neinscriptionat, nici macar numar de MAI si statea ascuns dupa statia de autocare la 1 metru. Acum daca stau sa o iau legal parca nu ai voie sa stai stationat la mai putin de 25 metri de statia de autocar nu ? sau ei fac exceptie de la regula ?

Totul in afara de numele de familie este ok.

Pe data de 28 m-a luat radarul cu 87 km in localitate (radarul era pe o masina neinscriptionata fara numere de MAI) fiind oprit de alt echipaj de politie dupa 2 km. Mi-au gresit numele de familie in procesul verbal si intrebarea mea este daca am sanse sa anulez procesul verbal prin contestatie.

Febi/Swag ambaleaza doar lanturi IWIS.

De ce nu cumperi de la Thule ?