Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×

andualx

Contributors
  • Posts

    339
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by andualx

  1. @Mihai Andrei: Eu am jantele pe 18, inteleg sa am un consum ridicat cu ele...dar nu 22% , asta e exagerat. @pyu: Au desfacut debitmetrul, l-au curatat si .... cam din priviri @george_geo: Daca era defect modulul , numai pornea deloc ventilatorul ....
  2. Salut, foarte frumos bmw-ul tau. Ce ti-as putea recomanda e sa ii pui folie si pe fata la fel cum o ai pe spate, sau daca tu consideri ca e prea inchisa , schimbale pe toate si pune-le aceeasi nuanta. Se vede neterminata asa inchis spate si fata deschis. Ramai la jantele astea?
  3. Salut , Am un consum de 20-22% in oras pe 318ci (mai bine imi luam 330 si tot ieseam mai bine....). Cand am fost la service sa schimb uleiul si filtrele , i-am rugat pe baieti sa verifice debitmetrul. Au spus ca la prima vedere e ok. Sonda lambda nu cred ca e , ptr ca nu se aprinde in bord nimic si nici lipsa de putere nu am observat. Ce ar putea fi? Problema 2, ventilatorul de la radiator, am vazut ca e scoasa mufa de la ventilator , am bagat-o porneste din prima (nu conteaza ca e rece sau cald motorul) si ramane pornit , nu se mai opreste , decat daca scot mufa la loc sau opresc motorul. Problema 3, am probleme cu acceleratia si aici am mai multe simptome: - am impresia ca turometrul imi sta cam sus 900-1000 rpm - pe loc , o accelerez putin uneori ramane blocat acul la 1100-1500 rpm (trebuie sa mai accelerez inca o data ca sa scada). - cu cat pornesc mai multi consumatori cu atat creste si turatia (daca pornesc ventilatorul imi sta la 1200rpm), daca ii opresc pe toti si motorul e bine incalzit abia atunci cred ca imi sta undeva la 800rpm. - merg constant de exemplu cu 60km/h , iau piciorul de pe acceleratie scade usor...dar cand ajunge la o anumita turatie (1200-1700rpm)sacadeaza(ii da in nas) 2-3 secunde si apoi iar scade uniform. Aceasi problema am si cand vreau sa accelerez parca o bruscheaza prima secunda, parca ii da un sut in fund si apoi pleaca. Tin sa precizez ca probleme cu acceleratia nu sunt constante, apar uneori , in unele zile mai rar , in altele mai des. Si problema 4, porneste greoi (mai ales dimineata) dar si cand e cald motorul. Bateria e noua, bujiile la fel... Ceva sfaturi?
  4. Salut... Pana la urma.... e Roz sau Albastru?
  5. Salut, mersi ptr raspunsuri.... am gasit rezolvarea , dupa ce am desfacut jumatate de bord Aveam o mufa adaptoare pentru cd after-market , conectata la mufa originala, care era ascunsa prin bord (probabil nu era spatiu pentru dvd-ul montat dupa). Mersi andishors , eu am crezut ca masina era venita cu conectori ISO din fabrica (nu stiu ce a fost in capul meu) si de asta nu imi dadeam seama cum vine. Acum , am observat ca se aude un gajait ciudat pe fundal cand ascult ceva , numai vorbesc de momentul cand dau mai tare ... se aude de parca sunt duse boxele, desi inainte cu dvd-ul after market se auzea perfect. O parere ceva? Am verificat mufele sunt prinse bine , cat si antena radio.... mentionez ca e vb de un casetofon oem(fara mode).
  6. Salut. Nu cred ca am motorasul ars , pentru ca se aude atunci cand selectez parbriz cum incearca sa miste. Ma rog, ar fi bine sa mearga in Inpa....
  7. Salut Nutu. Am fost la toate dezmembrarile din zona... toti au cablu direct , fara conectori iso la mijloc .... deci implicit daca vreau mufa o taie.
  8. Salut , la mine din bord vin 2 mufe ISO, iar mufa de la casetofon nu se termina cu conectori pentru ca e taiata. Nu pot sa le leg, pentru ca sunt culori diferite... si nu stiu cum . Eu am avut CD after market si m-am intors la original. Mie imi trebuie asa ceva: http://www.adelaida.ro/images/detailed/22/zrs-64.jpg si nu gasesc.... am doar mufa care intra in casetofon , iar in partea cealalta in loc sa am 2 mufe e taiat.
  9. Salut. Aceeasi problema am si eu , nu baga la parbriz deloc. Ce a fost pana la urma? cum ai rezolvat?
  10. Salut. Am cumparat un Bmw e46 coupe cu un dvd-player aftermarket. Intre timp am achizitionat un Radio Casetofon original BMW , problema e in felul urmator. Din bord firele care vin se termina in 2 mufe. Am cautat mufa pentru casetofon insa peste tot trebuia taiata (si astfel nu le pot conecta plug and play la firele din bord) .... intrebarea mea este , cum fac sa leg firele taiate care vin din casetofon la cablurile masinii ? Sunt culori diferite ....
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.