andualx

@OPaul: Nu doar schimbarea de sistem ajuta, se poate schimba hardul cu unul SSD si va fi implicit o viteza mai buna

Pai daca ai bujii arse cum ai vrea sa iti porneasca? Chiar daca la temperatura asta bujiile nu actioneaza ca iarna de exemplu, dar poate influenteaza pornirea masinii.

Salut, Pentru care au instalat v2 ..... a observat vreo diferenta intre 2017v1 si asta? Si nu ma refer doar la harta ci si la viteza de procesare...

Mersi iuly. Eu in afara de fulie la care e imbatranit cauciucul din ea, nu am alte zgomote provenite de la role sau curea. Am zis totusi daca tot umblu acolo sa scap de tot capitolul asta...

Alaturi de fratele mai gras! Ne pregatim de un schimb important si anume: fulie, role, curele si suporti cutie si motor! Sa eliminam orice zgomot si vibratie in plus! Cu ocazia asta curatam si EGR + admisie. Fulie: CORTECO Role: INA Suport motor: Lemforder sau CORTECO? Curele: Contitech

Salut Kenobo, eu mereu am impresia ca tu schimbi piese doar de dragul de a schimba haha in alta ordine de ideii, de ce ai ales suporti motor firma Corteco?

EGR-ul cum sta?

Iti da cureaua jos de pe fulie o pornesti 5-10 secunde asa si vezi daca dispar vibratiile...

Salut Daniel, spune-mi te rog de pe ce model sunt ceasurile respective si daca trebuiesc codate la montare?! Merci...

Doar eu am impresia ca e o combinatie intre audi si mercedes?

Salut Cosmin, verifica si curata senzor presiune admisie.

Eu suspectez fulia....

Salut, Pentru volan: caseta directie, pompa servo Pentru trepidatii: Discuri + placute, si caseta directie

Omu a zis sa COMPLETEZE cu apa....

Nu are nici o problema daca pui doar apa , e vara. Ce raspunsuri mai astepti? Du-te si verifica/schimba piesele enumerate anterior.

E chiar serioasa treaba , uzura avansata la placutele de frana poate produce o tragedie.

Cataline te cam grabesti cu chiulasa aia. Ordinea verificarilor/inlocuirilor este urmatoarea: - nivel antigel + aerisire - termostat(e) in principiu chiar daca tu crezi ca e ok, ar fi bine sa il schimbi - electroventilator sau modul Schimba aceste lucruri prima data si sunt convins ca se rezolva problema. Daca pe loc se incalzeste e clar ca electroventilatorul porneste tarziu si nu isi face racirea cum trebuie. Racirea se face in mers cu ajutorul curentului de aer, daca ar fi fost probleme la chiulasa, ai fi avut probleme si in mers. Cost total: 400 ron (termostat+modul+manopera).

Da, merge de data asta. Super tare schimba cutia, felicitari !

Kenbobo, nu merge sa vizualizez video-ul de mai sus, spune ca nu e disponibil pentru tara mea (Romania) ....sunt chiar curios sa il vad, vezi ce setari ai pus la el pe youtube...

Si care e secretul ? E foarte greu sa citesti un regulament si sa il respecti. E foarte greu sa citesti si un titlu al unui topic....imi vine sa jignesc maxim!

Pai si care sunt efectele pozitive? Sunt si eu curios...

Omul a intrebat de efecte....... nu de piticii fiecaruia...

@Acero: acum ca mi-ai atras atentia m-ai facut sa ma simt prost. Spalatoria unde o spal de obicei (la reprezentanta VAG) unde foloseste accesorii oarecum ok a fost indisponibila si nu am avut incotro...am fost la dorel. Cand timpul imi permite, o sa iti fac o vizita... @Selena: nu cred ca are 43cp in plus ci vreo 20-30 , iar ca modificare fizica este evacuarea cap-coada inox....care cred ca o ajuta. @Vlad: Am fost azi la service, si ce sa vezi, dupa ce mi-a curatat mecanicul zona "inundata" cu motorina , nu mai curgea pe nicaieri. Dupa am facut un drum de 200km cu ceva treaba, m-am intors la el sa vedem daca s-a adunat motorina si culmea era uscat. Mecanicul mi-a indicat sa le las asa....dar nu am putut si pentru ca era pe final de program, am amanat pentru maine testarea pe banc a injectoarelor si o sa schimb toate o-ringurile si saibele preventiv, ceea ce iti sugerez si tie la fel....mai revin maine cu update.

Verifica injectoarele....

Dupa zapada care ne-a luat prin surprindere.... a trecut la un dus fierbinte! Am descoperit o mica-mare problema, am gasit motorina deasupra injectoarelor, luni am programare la service pentru inlocuirea saibelor din capul injectoarelor. Mecanicul mi-a spus sa nu fiu prea optimist e foarte posibil ca problema sa fie din rampa de injectoare... pareri?