lowlife

Super, mersi de raspunsuri eu unul astept cu nerabdare si niste poze de noapte cu ochii noi

Ce consum are masina acum pe GPL? nu e cam joasa pe spate (daca o incarci, pare ca freaca)? Arata super, bafta in continuare!

Eu zic sa nu-ti iei a doua masina, o sa se transforme in bibelou e34-le si e pacat sa nu te bucuri de el. Ma rog, depinde la ce ore mergi prin Bucuresti

La categoria lor de pret, F1 asymmetric 2 sunt in top alaturi de ContiSportContact5, marele plus fata de acestea fiind ca tin mai mult.

Scuze, nu era vb de e90

Ar trebui sa te poti intelege cu ei fara atentii. Mie mi-a facut un unchi RAR masinii incaltata cu 15", pe stalp aveam 15, 16, 17, dar mi-au trecut doar 16". Slabe sanse sa te pice.

In cazul asta, ar trebui sa-ti faca legatura cu cineva care stie cum sta treaba (asa se intampla la Nurvil Valcea, o reprezentanta destul de bine vazuta, spre deosebire de Serpico Craiova). Ma intreb daca patronii afacerilor stiu ca pierd bani din cauza angajatilor penibili pe care-i au

Normal ca uleiul este "pe viata", intrebarea de 100 puncte e unde te duci cand te lasa cutia? de la cine iei una noua si cui platesti manopera?

Isi permit, deoarece au preturi nesimtite la manopera si prefera sa lucreze putin si scump

Fa o cerere pe pieseauto.ro. E imposibil sa nu gasesti.

Super tare! :goodjob: Si pe mine ma intereseaza cat consuma. Nu stiu cum e la voi, dar la mine mufa OBD2 e fix langa clapeta de deschidere capota si o chestie de 70mm s-ar vedea sau simti destul de usor in caz ca vor sa deschida capota (sa scoata borna de -, ma gandesc). O alternativa stealth e dublarea/prelungirea firelor si ascunderea cutiutei in spate (sunt doar 16).

E samsar tipul? https://www.google.ro/search?client=opera&rls=en&q=0721505974&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest&gws_rd=ssl

Daca n-are timp de pierdut, nu e mai simplu sa gasesti alt proprietar care sa te lase sa testezi masina? da-o naiba, sunt 80km pana la Bucuresti si se lucreaza si sambata. Asa te duce sa verifici masina la servisul unde are relatii si aia iti spun ca "da domne, e beton masina" )

Eu am 150k pe o masina din 2002 si merge perfect, n-am greieri, consum bun, trage bine. Saraca e in Romania din 2008. Nu consider o tragedie ca am schimbat cand am luat-o in 2013 amortizoare, arcuri, bucse, bielete si brate de 1k eur + 150 manopera. Un prieten are 215k pe o masina din 2005, in stare chiar mai buna decat a mea. N-as da insa nici in ruptul capului 20k pe o masina post 2008 la care nu stiu km reali, nu are nimic schimbat si sunt piesele scumpe de rup. Ciclul de viata e mult mai mic, piata e fragmentata si sunt foarte putine bucati vandute dintr-un model, spre deosebire de cele vechi unde au fost sute de mii vandute doar in Europa. Pe scurt, la o masina mai veche dar intretinuta, la care s-au schimbat chestii, nu ma intereseaza kilometrii. Articulatiile se schimba, pt greieri se schimba cleme/clipsuri, motorul se reface sau se inlocuieste cu unul mai tanar. Urmatoarea masina va fi e39

Cred ca a fost proprietarul subtirel, nici sezutul scaunului nu e prea uzat.

Masina se prezinta "E_X_C_E_P_T_I_O_N_A_L", accepta variante, dar nu e samsar. Are statie, face drumuri Botosani-Bucuresti (450km?), dar masina are 100k.

E samsar. A mai avut un 3ar troznit pe care voia sa-l vanda de bun. Detalii gasesti aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/139787-e46-320d-m-techink-ii-2005/page__view__findpost__p__2076085 La aceiasi bani, F10.

E samsar, a mai vandut masini rupte ca bune.

Imi pare rau sa vad ca cineva care tine la masina pateste asa ceva Motor 3.0d = masina pe care n-o mai vinzi. Multa bafta si cumpatare!

Mie imi plac scaunele cati km zice ca are?

Morala: in Germania sunt scumpe, luati-le din Romania ca iesiti la jumatate

Nu pot sa cred ca cineva de la un dealer a acoperit numarul de inmatriculare cu agrafa de hartie...

http://forum.bmw5.co.uk/topic/83586-n47-timing-chain-issue-highlighted-on-watchdog-relevant-to-f10/

Vezi ce s-a schimbat la ea si cum s-a intretinut. Pare genul de vanzare "un leu nu mai bag in ea, o dau fie ce-o fi".

Se poate verifica realtime pe site-ul DRPCIV: http://www.drpciv.ro/info-portal/plateAvailability.do LE: poate si site-ul face acelasi lucru, caz in care nu vad de ce n-ar fi conform cu realitatea (gabiSB).