lowlife

Masina o fi buna, dar ce sanse sunt sa fie vanzatorul cinstit? sincer asta e primul si singurul lucru care imi trece prin cap, ca masina e furata. Da-le dracului de acte, ca daca vrei faci rost de ele mult mai ieftin decat pierzi la pret mai ales ca "nu se vindea deloc". Am auzit o vorba intr-un serial: "A deal will always wait and a fool will always rush in" - o afacere buna va astepta mereu si un nechibzuit se va napusti mereu.

Parerea mea e ca mai bine iti iei un e36 decat un e46 furat

Asta nu inseamna ca masina nu are km respectivi. Tatal meu a facut 40k in 7 ani in conditiile in care merge cu masina si sa-si ia tigari. Ideea e ca orasul e minuscul si pt plimbari a avut alta masina. Daca se verifica si km dintre revizii inseamna 100% ca a dat km inapoi de fiecare revizie nu? :sorcerer:

1.9? Ce CO2 are si cand a fost inscrisa prima data?

Ciobanu George: n-ai gasit capota de e46? sun dezmembrari de asa ceva pe toate drumurile, inclusiv pe forum este roscatu m3 (http://www.bmwclub.ro/forums/topic/146255-dezmembrez-e46330dan-2002automat/page__p__2125996#entry2125996). Sau vezi spre ex. pieseauto.ro, cauti prin anunturi sau faci tu o cerere. Gimi: pt Bucuresti am citit pareri bune despre servisul lui Changing (gasesti la Servicii..), chiar am de gand sa duc o masina la el cand oi avea timp (stau la 220km).

Nu stiu la e46 cum e, dar la majoritatea masinilor capota e prinsa de caroserie prin cateva suruburi la balamale. Oricum, e absurd 5 milioane pt montat-demontat. Daca ai o culoare comuna parerea mea e sa iei capota+narile din dezmembrari si s-o inlocuiesti singur, sau poate te ajuta baietii de acolo. Vopseaua veche din fabrica te tine mai mult decat spoiala pe care-o da un vopsitor acum.

Vrei s-o vinzi sau doar te lauzi?

Parerea mea e sa nu iti bati joc de masina cu cauciucuri pe 19 SH si acum cu bari din plastilina turnate intr-un beci. Mai bine cauti la dezmembrari piese originale. De ex pe pieseauto.ro poti sa faci si cereri si speri sa te sune oamenii care au asa ceva, sau te uiti si tu.

Cred ca BMW Enthusiast se plimba cu masina la ora asta

Poti sa speri ca minciunile au inceput si s-au terminat cu CO2, dar eu as zice pas masinii asteia.

Parerea mea e ca masina nu are km aia, altfel nu o vindea asa ieftin mai ales ca e samsar. In Germania masinile cu GPL sunt mai scumpe decat cele fara (la aceiasi km). Daca nu ai asteptari sportive de la masina, eu zic ca merita sa verifici VIN-ul sa vezi km.

Ai voie cu maxim 30% opacitate pe fata si majoritatea masinilor au deja geamurile inchise din fabrica, nu sunt 100% transparente. Tu n-ai voie sa pui nici scotch

Revizie recenta. Acum 16 luni.

Jantele sunt asa ieftine din cauza ca sunt cauciucurile scumpe. 225/35/19 gasesti Nankang ns2 pe la 5.5-6mil, eu asta as lua decat cauciucuri cu jumatate de profil si vechi de 3-4 ani. Daca mergi doar prin oras nu e o scuza, poti sa acvaplanezi dupa o ploicica si bum. EDIT: aici preturi de la multe magazine sortate crescator: http://www.shopmania.ro/shopping~pg3?q=225%2F35%2F19&__s=pret-crescator

De banii aia iti faci un traseu custom, spre exemplu la Top Gear (Bucuresti).

Te referi la comenzile de pe volan. Daca am pe masina rotisor de saorma si e legat la volan, nu inseamna ca fac shaorma cu volanul :hyper:

Sunt curios la ce mai poti folosi volanul.

Scapi de dracu' si dai de taica-sau, toate marcile au acum probleme mari.

"Nu am inteles nimic" e gresit in aceeasi masura in care "pot sa ma-nsel" in contextul asta e mai potrivit decat "se poate sa ma-nsel". Probabil trebuia sa spuna "am inteles nimic" ca sa multumeasca zeii.

Din diferenta de atunci si pana acum mai castigai 1000+ euro. Masina asta aveai sanse s-o dai cat era in garantie in Germania, merita pt cine face multi km. Eu de ex nu depasesc 10k pe an, asa ca ori una cu 0km ori cu 100-150k mi-e totuna.

Ce scrie in anunt?!

Daca avea prob cu actele/impozitul statea invers cred, nu vroia sa ti-o vanda in timpul saptamanii. O avea treaba. L-ai intrebat?

Incearca sa folosesti otet: spala-le cu o periuta, lasa-le cufundate in otet.

Nu pui si detalii sau o sursa? Eu am GPL de 3 ani si ~30k km, Tomasetto cu rezervor toroidal 33L utili, cost 23 milioane. Masina are motor 1.6 106hp si NU e BMW. Trece pe GPL dupa 1-1.5km iarna (-10gr ambiental) plecat de pe loc dupa 30sec - 1min de ralanti si 2-300m vara. Benzina bag 30L la cateva luni, greu de zis in procente la suta km cata benzina consum, dar oricum e infima cantitatea. Consumul in oras pe GPL l-am facut o singura data la inceput, fix cu 1L mai mult decat pe benzina. In afara il verific la drumuri mai lungi si e la fel - 1L in plus fata de benzina -> 7.5%. Reviziile la mine au costat 200-300k lei vechi, nici nu m-am uitat ce schimba . Eu cand mi-am luat a 2-a masina am cautat cu GPL, dar din pacate n-am gasit. La revanzare chiar daca o dai mai ieftin, nu iesi in pierdere ca oricum ai economisit mergand pe GPL. DPMDV merita cu varf si indesat GPL daca ai o masina buna pe care vrei s-o tii cativa ani. Daca mergi cu o gioarsa de care vrei sa te descotorosesti la prima problema, nu merita. Vezi ca sfertul ala e de fapt 1L in plus, deci e ok sa zici ca mananca mai mult cu un sfert doar daca masina manca 4% inainte. Daca tu stii pe cineva care avea consum 8% pe benzina si pe GPL are cu un sfert mai mult, adica 16%, eu ce sa mai zic.

B-490-RZV: anvelope sunt si la pretul X, si la o treime, si noi, si rulate, si resapate; valabil si la piese, pe langa faptul ca cele originale "mai mergeau sefu". Multi proprietari merg cu masinile in scarba si le neglijeaza in ideea ca oricum le vand, proprietari care din pacate impreuna cu samsarii fac pretul pietei. andubalauru: exact asta am zis. Bagi bani, imbunatatesti, ok, de ce esti penibil daca vinzi masina stock la pret de masina stock decat sa faci cadou upgradeuri? pt asta desfaci cateva suruburi, nu e ca si cum ai scoate internele forjate din motor. Daca anunti cumparatorul inainte nu vad care e problema.