lowlife

Nu exista masina sh in care sa nu bagi bani. Cel putin nu la bani putini cel mai destept ar fi sa o faci pe asta si sa o tii, nu sa iei cazanul altuia crezand ca iei masina noua.

Daca ai buget 25-27 mii euro ia una de la BMW si termini balciul, ce masini crezi ca gasesti pe autovit la tigani

Cu ce firma din cluj ai patit asta?

Dintre Sachs si Bilstein, tu alegi TRW

Sunt partial de acord sa nu isi ia masina premium (costuri premium) la 19 ani, dar de unde ai scos 1000lei pe luna benzina, doar n-o ia sa livreze pizza. Si "minim 1000 euro pe an" reparatii?! ii schimba motorul in fiecare an, ce-i face?

Nu poti pune amortizoare standard pe arcuri "sport". Adica poti, dar le distrugi repede. Masina nu sta pe amortizoare, ci pe arcuri. Daca o ridici din amortizoare, inseamna ca sunt prea inalte si esti in cazul de mai sus. Sigur are suspensie originala si nu ceva ieftin aftermarket?

Nu poti suda floarea de ceva?

Mie imi place cum arata asa! Cu vopsea argintie insa, pe masina neagra...

Nu e mai simplu sa iei tu o masina din reprezentanta/bavaria used?

Doar ca Rombat si Caranda nu mai sunt la jumatate de pret fata de bateriile cu pedigree eu am mers pe Exide si Banner. Daca nu te deranjeaza sa platesti in plus pt una AGM, nu se intampla nimic daca o pui pe masina fara start stop.

Reprezentanta.

> romanasi toxici

Cata vreme sunt gusteri care sa cumpere, nu e vina producatorilor PS: la VAG sunt motorizari, cutii, sisteme diferite in functie de producator. Si materialele sunt mult diferite la interior. Un seat leon e departe rau de A3.

4 usi.

Din acelasi motiv pt care stau si cu motorul pornit pe loc

Problema e ca nu are rost sa pui asa ceva pe 1.6 ED (pe langa bataia de cap la filtre si ITP). E o masina facuta sa consume putin, nu sa trantesti 255/18 pe ea. Adica sens nu are, legal nu e, deci nu prea e "ok".

Asa arata traficul de craiova. Sunt si cazuri exceptionale gen 1 Martie sau cand incepe sa ninga, dar in general e super aerisit. Mie un benzinar turbo 4x4 imi consuma 9% la pompa cu 40% km in oras si 60% in afara

De ce te complici cu powerboxuri si nici alea de firma daca limita de viteza e 30mph...

"Praful" asta e o problema doar prin partile noastre

S-o stapanesti sanatos si sa ai grija cu caii Bine ca n-ai luat petarda de 3.2 care sunt 99% sigur ca NU are turbina

Sa tragi linie dupa ce o repari si sa vezi daca nu cumva merita ce-ti propuneau baietii pe principiul asta merg samsarii, "hai boss ca prea esti pretentios". Un seria 1 de 13 ani cu probleme, 4500 euro...

S5-ul acela este un fail, are e aspirat si are 350hp, e ff greu. 3.0 cu stage1-2 e altceva, nu ca acela ar fi avut vreo sansa si mai ales nu din mers

Pe forumul stop rablelor in trafic sunt de parere ca mai bine iei o japitza pe care o poti intretine decat un "bolid" la care iti faci cruce inainte sa pleci la drum. Masinile de 4k tipla au inghitit multi bani (6-7k) si majoritatea nu le vand.

Foarte bine faci ca citesti si nu te arunci din prima, nici la insuratoare nu e bine sa te arunci la prima duduie... Ia-ti o masina IEFTINA, nu bibelou, o sa mai faci si boacane, mai incaleci o bordura, mai aluneci la iarna, te mai zgarie un dobitoc, n-o s-o poti tine impecabila cu bani putini, plus ca 95% din ce inseamna bmw/VAG/mercedes sunt alergate si manarite la noi, mare noroc ai avea sa cumperi ceva ca lumea. Eu in locul tau mi-as lua un Opel de 2000E cat de cat, e intretinerea ieftina si e f cautat la SH. Peste 2-3 ani il vinzi cu pierderi minime si iti iei atunci masina bibelou daca chiar mai vrei asa ceva.

Ai pus apa nedistilata in motor?!