Sir 10

Frumusica masina, am vazut-o prin Adanca in trecere...dar observ ca stai in Targoviste, cel putin asa reiese din poze. Mai am unele chestii care mi-au ramas de la e36, semnalizari aripi facelift asta in cazul in care vrei sa ii montezi, bucsi bascula pline excentrice noi, semnalizari fata galbene plus multe alte maruntisuri, daca ai nevoie...ne intalnim mai schimbam si o vorba:D Spor la ce ti-ai propus.

Cristi, cred ca sunt mai curios decat tine de rezultatul final, in ce stadiu te aflii cu lucrarea?Tipsurile vor fi apropiate ca cele din foto atasata in postarile anterioare?Ceva poze?

Masina a primit o spalare amanuntita le exterior si dedesubt, strat de ceara, un detailing interior si bagata la garaj pana la primavara :frantics: mare lucru nu am mai facut, decat intretinere, am mai cumparat un eleron luneta ca al tau si un set de splittere clubsport care le montez la primavara cand am de gand sa vopsesc barile, in rest sunt in dubii cu arcurile... Sper sa nu fiu certat pentru aceasta postare offtopic.

Sincer ma intereseaza sa trec la interior piele insa doresc strict electrice, incalzite si reglaje lombare, intr o stare cat mai buna, dupa am afirmat si mai sus ofer si diferenta pt ce imi place. Nu te supara te rog. O seara buna in continuare!

Adica din traseul dublu ce vine din motor o sa te bifurci cu cate o teava pe ambele parti ale masinii, din ce zona o sa vina aceasta bifurcatie, o sa montezi si pe partea dreapta toba, daca da, aceasta cum o sa fie bozitionata, cumva in dreptul locului destinat bateriei?Daca sunt indecet in intrebari scuze dar sunt curios care este proiectul, ma gandeam ca o sa fie ceva special si nu improvizatiile vazute in alte parti aici tinand cont de modul in care lucrezi la masina...

Radu, imi pare bine Multumesc frumos pt link! Evacuarea cum te ai gandit sa o faci, decupezi din locul destinat rotii de rezerva sau pur si simplu prelungire de pe partea stanga?

De unde ati achizitionat diffuserul din plastic abs?Ce pret?Multumesc!

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-m-pachet-combi-ID2DhYw.html#076d0d1b77 O mare rugaminte am, este cineva din zona respective (Oradea) pentru a ma ajuta si pe mine cu o parere de la fata locului? Platesc, fac cinste, orice Va multumesc frumos si sper sa nu fi deranjat!

La mine bbs ch 8.5 et 35 10 et 40 cu anvelope 225/40/18 255/35/18 aripi neroluite, nu atinge absolut deloc...

Topic inchis...

Cu parere de rau ma simt nevoit sa te refuz deoarece nu ma lasa sufletul sa dau nimic jos de pe ea...o poti cumpara intreaga pentru a dezmembra diferite elemente care nu le ai iar restul pentru vanzare :frantics:

Da, este avusblau insa in momentul vopsirii totale cred ca mi-a iesit o nuanta usor mai inchisa sau probabil aceasta este nuanta "proaspata" a vopselei fara ca timpul sa isi lase amprenta pe pigmentul acesteia, asta e doar o presupunere...de ce ma intrebati?

2600 E

Chiar sunt curios sa vad masina, astept pozele...si bbs-urile, in ce configuratie sunt?

? taxa este platita?Multumesc.

Da, stiu ca se potriesc doar scaunele fata...scaunele sunt de pe acel coupe cu toate accesoriile de m?

O parere personala ca si fost posesor de textil + alcantara si actual posesor de piele, ce pareri pro si contra puteti aduce la aceasta schimbare, intreb asta deoarece intentionez sa fac aceiasi miscare Totusi de ce nu ai cautat ceva electric? P.S. Masina merita praguri interioare M in rest felicitarile mele.

Frumos interiorul insa nici al tau nu este mai prejos, daca era al tau full electric, aici incluzand si pernitele laterale, personal cred ca era net superior, ca idee, unde ati gasit interiorul, caut si eu sa fac o configuratie cu un interior de m3 pe sedan...

Nu trebuie sa va cereti scuze, nu este nici un deranj insa ma simt nevoit sa va refuz din cauza faptului ca doresc schimb strict cu ce am enumerate mai sus...personal cred c ar fi un minus daca as trece la scaune neincalzite in eventualitatea in care gasesc pe cineva interesat de schimb...

Dupa cum spune si titlul schimb interior textile recaro ( e46 SEDAN)+ alcantara, reglaje manual, reglaje lombare, incalzire in scaune, cu interior de piele recaro (exclus gri), ma intereseaza strict unul care se afla intr o stare foarte buna, cu toate reglajele functionale, sa aiba incalzire in scaune, lombare etc, daca are memorii si reglaje electrice ofer diferenta corecta.Multumesc!!

Exterior: Dotari fabrica: -Bara fata M (tunele + senzor temperatura + senzor clante + stropitoare partbriz incalzite + scut radiatoare + proiectoare Bosch) -Bara spate M -Bandouri M -Praguri M(lipseste 1 capacel de la cric) -Stopuri M -Semnalizari+ lucasuri aripi albe -Grila facelift -Aripi facelift Dotari aduse anterior: -Finala 2 iesiri, dedicata BMW e36 320i 323i, chiar daca nu am nici un motor din cele doua enumerate mai sus am achizitionat-o deoarece este silentioasa. -Eleron ltw -Faruri lupa BOSCH -Jante vara style 24 toate 7,5 cauciucuri 215/45/R17 aceasta este a 2 vara cand merg cu ele(reconditionate anul trecut, sablate, vopsite) -Jante iarna ATS au si cauciucuri 205/55/R16...2 mai merg lejer o iarna(tot vara trecuta au fost roluite) Interior: Dotari fabrica: -Scaune recaro alcantara + textil(nu sunt murdare, arse, descusute, etc) -Mocheta neagra impecabila cu toate clipsurile pt covorase -Covorase textil OEM in stare foarte buna -Plafon negru M(nu este dezlipit) -Volan M cusaturi M(nu este tocita pielea) -Schimbator piele(este matuita pielea pe partea exterioara) -Fete de usi cu airbag -Clima digitala(incarcata cu freon in vara 2012) -ASC+T -OBD -Geamuri electrice fata -Stop frana luneta Dotari aduse anterior: -Maner frana de mana piele -Cotiera piele -Cd-player oem -Boxe blaupunkt cu adaptoare pt cele de spate -Comenzi volan (nu sunt facute legaturile) Schimburi mecanica: -Bielete antiruliu -Pivotii fata -Bucsi bascula M excetrice -Bucsi bara stabilizatoare -Suspensie bilstein B8 (amortizoarele de pe fata au tija foarte groasa) amortizorul dreapta spate da semne de oboseala(este mai moale, nu este scurs) -Ulei cutie viteza -Schimbat lichid frana -Schimbat antigel -Ulei motor + filtre la fiecare 10.000km -Sistem frana de mana inlocuit(nu tinea foarte bine frana de mana) -Aparatorile discurilor din spate schimbate -Schimbate discuri+ etrieri fata(am trecut la ventilate) -placute frana Din punctul meu de vedere masina este ingrijita, pe partea cu rugina nu are probleme cu praguri gaurite etc. Acum dupa cate am adaugat mai sus sa vina si problemele: In vara anului 2011 masina a suferit un accident unde au fost avariate partea dreapta fata, usa dreapta fata si in dreptul rezervorului, nu a fost infundata din fata pana in spate...In urma acestuia am schimbat toata partea din fata chiar daca nu necesita in totalitate...grila, capota, ambele aripi, carenaje etc nu am indreptat nimic.Singurele elemente pe care exista chit este usa deoarece nu am gasit cu prinderi pt airbag si in zona rezervorului...masina este vopsita in totalitate dar in zonele enumerate mai sus este vizibila reparatia, este deranjant si pt mine acest lucru asa ca il consider un minus...dar in acelasi timp tin sa precizez ca se poate face fara probleme...cam aceasta este masina cu bune si cu rele. Masina nu are motorul in talon nici jantele. Sunt proprietar in acte, acestea fiind la zi Ofer fiscal Pret:3100 euro negociabil sau accept schimburi cu masini de oras in 4 usi, daca situatia o impune ofer si o mica diferenta Date contact: PM sau 0722561450(tin sa precizez ca nu pot raspunde mereu la telefon din cauza serviciului) Am atasat si cateva poze insa mai multe detalii puteti gasii la sectiunea "masina mea" , acolo unde este deschis topic. Va multumesc pentru rabdarea de a citii intreaga descriere.

Catre aceste 2 modele de arcuri m am orientat si eu, dar nu stie exact dropul deoarece nu as dorii sa fie afectat nici confortul si nici ceva extrem si foarte low nu doresc...cat despre roluire, poate imi calc pe suflet sa roluiesc decat buza de la aripa spate in rest nu as dorii, am eu fixurile mele...:getlost: Cum se comporta la denivelari, drum accidentat etc arcurile h&r si eibach pro kit, aici as ruga posesorii sa imi explice daca deranjul nu este prea mare eventual o paralela intre ele... Ca si admisie catre ce ar trebuii sa ma orientez, fara sa fac prea mult modificari pentru a fi montata?Am lasat un mesaj cuiva care avea o admisie de s54 insa nu am primit niciun raspuns...

Da, stiu proectul "ZAH" si bbs-urile din dotare...apropo, cu ch-urile care le am acum in configuratia 8.5 et 35 si 10j et 40/18, as dorii sa schimb arcurile m-tech cu ceva cu drop mai mic dar care sa nu afecteze tinuta masinii si sa fie in compatibilitate de 100% cu amortizoarele actuale, care ar fii recomandarea ta?Tin sa precizez ca as adopta strict schimbarea acestora deoarece amortizoarele m-tech sunt noi si nu as dorii sa renunt la ele, oare atinge fara roluire?Ca o parere de cunoscator cu atatea proiecte la activ, oare ar iesii ceva placut cu aceste jante?Multumesc!

Pfff, dupa cum am afirmat si in posturile anterioare, alegerea uleiului pentru mine ramane inca o enigma,cu toate ca am incercat o informare cat mai temeinica pe tema asta mereu am gasit discutii in contradictoriu fapt pentru care nu am stiut ce sa mai aleg. Daca deranjul nu este prea mare se poate te rog sa fii mai explicit, adica, sa merg undeva la 3000-4000 km cu acest ulei 10w40, apoi sa il schimb cu CE?Ce fel de imbunatatire voi observa? Multumesc si scuzele de rigoare pentru postul anterior.

Chiar este nevoie de asemenea ironii pe un site unde ne uneste o pasiune comuna?Nu am sustinut faptul ca ceea ce am pus eu este bun, am acceptat faptul ca am gresit si il voi schimba, daca insistam in greseala facuta intelegeam sa fiu ironizat dar asa deja am cazut in cealta extrema... Totusi multumesc pentru sfat. O seara buna in continuare...